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Ressorts
Les ressorts courts remplacent les ressorts de série de votre voiture pour abaisser la hauteur de caisse tout en conservant les amortisseurs d’origine. C’est le moyen le plus direct de réduire l’espace dans le passage de roue et d’abaisser le centre de gravité sans refaire le reste de la suspension.
Eibach Pro-Kit Ressorts courts E8502-140 – VW Golf, Jetta
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E8564-140 – VW Golf IV (1J1)
Pour les voitures jusqu'à 1 000 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-20-018-03-20 – BMW 5 Series, 7 Series
Pour les voitures jusqu'à 1 235 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-20-018-04-20 – BMW 5 Series, 7 Series
Pour les voitures jusqu'à 1 340 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-20-006-05-20 – BMW 7 Series (E65, E66, E67)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E2003-140 – BMW 3 Series (E30)
Pour les voitures jusqu'à 825 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E2003-240 – BMW 3 Series (E30)
Pour les voitures jusqu'à 805 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E7905-140 – Škoda Octavia I (1U2)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E7907-140 – Škoda Octavia I (1U2)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E8114-140 – Seat Toledo II (1M2)
Pour les voitures jusqu'à 982 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E8115-140 – Seat Toledo II (1M2)
Pour les voitures jusqu'à 1 005 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-81-003-02-22 – Seat Leon I (1M1)
Pour les voitures jusqu'à 1 050 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E8119-140 – Seat Leon I (1M1)
Pour les voitures jusqu'à 910 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E8120-140 – Seat Leon I (1M1)
Pour les voitures jusqu'à 982 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-85-017-01-22 – VW FOX (5Z1, 5Z3)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E6506-140 – Opel Kadett E (39, 49)
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Eibach Sportline Ressorts courts E20-65-001-01-22 – Opel Astra G (F69)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-26-001-03-22 – Dacia Sandero
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-26-001-01-22 – Dacia Logan I (LS)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E7908-140 – Škoda Octavia I (1U5)
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Presque tous les jeux présentés ici sont des Tein S.Tech, un ressort route à flexibilité progressive conçu pour fonctionner avec les amortisseurs déjà montés sur votre voiture. L’abaissement est indiqué par code châssis et non par une valeur unique pour toute la gamme, et la flexibilité progressive est calibrée pour que la voiture soit plus basse sans la dureté d’un ressort de circuit. Quelques jeux Tein High.Tech et OE-Tech sont également proposés : ils abaissent moins et restent plus proches du confort d’origine.
La couverture est la plus complète sur les plateformes japonaises — Toyota, Honda, Subaru, Mazda, Nissan et Lexus représentent l’essentiel du catalogue — avec également des jeux pour BMW, Audi, Volkswagen, Mitsubishi et Tesla. Chaque jeu est calibré pour un code châssis précis : sélectionnez votre véhicule plutôt que de vous fier au seul nom du modèle.
Comment choisir : montez uniquement des ressorts si vos amortisseurs sont en bon état et que vous cherchez surtout une allure plus basse. Si les amortisseurs sont déjà usés, les remplacer en même temps évite de monter des ressorts neufs sur un amortissement fatigué. Si vous préférez régler la hauteur vous-même, un kit combiné fileté complet comme Tein Flex Z ajuste la hauteur et l’amortissement ensemble, et le kit Bilstein B12 fournit des amortisseurs et des ressorts courts assortis en un seul ensemble.
Astuce de pro
Choisir les amortisseurs pour un usage quotidien..