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Ressorts
Les ressorts courts remplacent les ressorts de série de votre voiture pour abaisser la hauteur de caisse tout en conservant les amortisseurs d’origine. C’est le moyen le plus direct de réduire l’espace dans le passage de roue et d’abaisser le centre de gravité sans refaire le reste de la suspension.
Tein S.Tech Ressorts courts SKM62-S3B00 – Mazda RX-7 (FC3S)
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Tein S.Tech Ressorts courts SKM66-S3B00 – Mazda 3 (BK3P)
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Tein S.Tech Ressorts courts SKQ54-C3B00 – Toyota GT86 (ZN, ZN6)
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Tein Ressorts courts SKS94-P3B00 – Subaru Forester (SH5)
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Tein S.Tech Ressorts courts SKTE6-S3B00 – Lexus LC500 (URZ100L)
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Tein S.Tech Ressorts courts SKTK6-S3B00 – Toyota Corolla, Levin
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Tein S.Tech Ressorts courts SKUB8-C3B00 – Suzuki Swift Sport (ZC33S)
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Tein S.Tech Ressorts courts SKY22-S3B00 – Toyota Celica (ZZT231)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E6543-140 – Opel Astra G (F69)
Pour les voitures jusqu'à 1 035 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E6547-140 – Opel Astra G (F69)
Pour les voitures jusqu'à 845 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E3593-140 – Ford Focus (DNW)
Pour les voitures jusqu'à 965 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-20-009-06-20 – BMW X5 (E53)
Pour les voitures jusqu'à 1 230 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-85-024-02-22 – VW Polo (9A4, 9A2, 9N2, 9A6)
Pour les voitures jusqu'à 960 kg sur l'essieu avant
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Eibach Sportline Ressorts courts E20-85-014-02-22 – VW Golf (1K1, 5K1)
Pour les voitures jusqu'à 1 130 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E6548-140 – Opel Astra G (F35)
Pour les voitures jusqu'à 845 kg sur l'essieu avant
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Eibach Sportline Ressorts courts E20-79-002-01-22 – Škoda Octavia I (1U2)
Pour les voitures jusqu'à 950 kg sur l'essieu avant
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Eibach Sportline Ressorts courts E20-85-014-01-22 – VW Golf (1K1, 5K1)
Pour les voitures jusqu'à 1 040 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-65-001-05-22 – Opel Astra G (F07)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-65-001-06-22 – Opel Astra G (T98)
Pour les voitures jusqu'à 1 040 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-65-020-04-22 – Opel Astra J (P10)
Pour les voitures jusqu'à 995 kg sur l'essieu avant
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Presque tous les jeux présentés ici sont des Tein S.Tech, un ressort route à flexibilité progressive conçu pour fonctionner avec les amortisseurs déjà montés sur votre voiture. L’abaissement est indiqué par code châssis et non par une valeur unique pour toute la gamme, et la flexibilité progressive est calibrée pour que la voiture soit plus basse sans la dureté d’un ressort de circuit. Quelques jeux Tein High.Tech et OE-Tech sont également proposés : ils abaissent moins et restent plus proches du confort d’origine.
La couverture est la plus complète sur les plateformes japonaises — Toyota, Honda, Subaru, Mazda, Nissan et Lexus représentent l’essentiel du catalogue — avec également des jeux pour BMW, Audi, Volkswagen, Mitsubishi et Tesla. Chaque jeu est calibré pour un code châssis précis : sélectionnez votre véhicule plutôt que de vous fier au seul nom du modèle.
Comment choisir : montez uniquement des ressorts si vos amortisseurs sont en bon état et que vous cherchez surtout une allure plus basse. Si les amortisseurs sont déjà usés, les remplacer en même temps évite de monter des ressorts neufs sur un amortissement fatigué. Si vous préférez régler la hauteur vous-même, un kit combiné fileté complet comme Tein Flex Z ajuste la hauteur et l’amortissement ensemble, et le kit Bilstein B12 fournit des amortisseurs et des ressorts courts assortis en un seul ensemble.
Astuce de pro
Choisir les amortisseurs pour un usage quotidien..