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Ressorts
Les ressorts courts remplacent les ressorts de série de votre voiture pour abaisser la hauteur de caisse tout en conservant les amortisseurs d’origine. C’est le moyen le plus direct de réduire l’espace dans le passage de roue et d’abaisser le centre de gravité sans refaire le reste de la suspension.
Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-30-001-02-22 – Fiat Stilo (192)
Pour les voitures jusqu'à 1 030 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-30-013-01-22 – Abarth 595 / Fiat 500
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-82-047-04-22 – Toyota Auris (E18)
Pour les voitures jusqu'à 1 080 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-75-030-01-22 – Mitsubishi Colt / Renault Clio
Pour les voitures jusqu'à 895 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-82-047-07-22 – Toyota Auris Touring Sports (_E18_)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-82-047-06-22 – Toyota Auris Touring Sports (_E18_)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-22-011-01-22 – Citroën C4 II (B7)
Pour les voitures jusqu'à 990 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-79-011-01-22 – Škoda Fabia III (NJ5)
Pour les voitures jusqu'à 870 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-75-017-01-22 – Renault Clio IV (BH)
Pour les voitures jusqu'à 872 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-75-017-04-22 – Renault Clio Grandtour IV (KH_)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-75-017-02-22 – Renault Clio IV (BH)
Pour les voitures jusqu'à 975 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E8586-140 – Volkswagen Polo Classic (6KV2)
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Tein S.Tech Ressorts courts SKAA0-S3B00 – Honda Fit (GK5)
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Tein S.Tech Ressorts courts SKA18-S3B00 – Acura Integra (DC2)
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Tein S.Tech Ressorts courts SKA30-S3B00 – Honda Prelude (BB6)
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Tein S.Tech Ressorts courts SKA58-C3B00 – Honda S2000 (AP1, AP2)
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Tein S.Tech Ressorts courts SKA58-S3B00 – Honda S2000 (AP1, AP2)
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Tein S.Tech Ressorts courts SKB04-S3B00 – Acura RSX / Honda Integra
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Tein S.Tech Ressorts courts SKB80-S3B00 – Honda Fit (GE8)
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Tein S.Tech Ressorts courts SKC10-S3B00 – Scion XD / Toyota Yaris
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Presque tous les jeux présentés ici sont des Tein S.Tech, un ressort route à flexibilité progressive conçu pour fonctionner avec les amortisseurs déjà montés sur votre voiture. L’abaissement est indiqué par code châssis et non par une valeur unique pour toute la gamme, et la flexibilité progressive est calibrée pour que la voiture soit plus basse sans la dureté d’un ressort de circuit. Quelques jeux Tein High.Tech et OE-Tech sont également proposés : ils abaissent moins et restent plus proches du confort d’origine.
La couverture est la plus complète sur les plateformes japonaises — Toyota, Honda, Subaru, Mazda, Nissan et Lexus représentent l’essentiel du catalogue — avec également des jeux pour BMW, Audi, Volkswagen, Mitsubishi et Tesla. Chaque jeu est calibré pour un code châssis précis : sélectionnez votre véhicule plutôt que de vous fier au seul nom du modèle.
Comment choisir : montez uniquement des ressorts si vos amortisseurs sont en bon état et que vous cherchez surtout une allure plus basse. Si les amortisseurs sont déjà usés, les remplacer en même temps évite de monter des ressorts neufs sur un amortissement fatigué. Si vous préférez régler la hauteur vous-même, un kit combiné fileté complet comme Tein Flex Z ajuste la hauteur et l’amortissement ensemble, et le kit Bilstein B12 fournit des amortisseurs et des ressorts courts assortis en un seul ensemble.
Astuce de pro
Choisir les amortisseurs pour un usage quotidien..