Trouvez les pièces pour votre véhicule
Sélectionnez votre véhicule : nous n'affichons que les pièces compatibles.
Ressorts
Les ressorts courts remplacent les ressorts de série de votre voiture pour abaisser la hauteur de caisse tout en conservant les amortisseurs d’origine. C’est le moyen le plus direct de réduire l’espace dans le passage de roue et d’abaisser le centre de gravité sans refaire le reste de la suspension.
Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-82-012-02-22 – Toyota Corolla Verso (E12J)
Choisissez votre option
Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-26-003-02-22 – Dacia Duster / Renault Duster
Choisissez votre option
Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-26-003-01-22 – Dacia Duster (HS, HM)
Choisissez votre option
Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-65-020-01-22 – Opel Astra J (P10)
Pour les voitures jusqu'à 1 080 kg sur l'essieu avant
Choisissez votre option
Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-65-020-03-22 – Opel Astra J (P10)
Pour les voitures jusqu'à 1 215 kg sur l'essieu avant
Choisissez votre option
Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-65-020-02-22 – Opel Astra J (P10)
Pour les voitures jusqu'à 1 160 kg sur l'essieu avant
Choisissez votre option
Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-65-020-05-22 – Opel Astra J (P10)
Pour les voitures jusqu'à 1 080 kg sur l'essieu avant
Choisissez votre option
Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-65-020-06-22 – Opel Astra J (P10)
Pour les voitures jusqu'à 1 215 kg sur l'essieu avant
Choisissez votre option
Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-42-037-01-22 – Hyundai i20 II (GB, IB)
Choisissez votre option
Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-79-006-09-22 – Škoda Fabia II (542)
Choisissez votre option
Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-79-010-01-22 – Seat Leon / VW Golf et plus
Pour les voitures jusqu'à 990 kg sur l'essieu avant
Choisissez votre option
Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-70-010-02-22 – Citroën C3 / Citroën DS3 / Peugeot 207
Pour les voitures jusqu'à 1 050 kg sur l'essieu avant
Choisissez votre option
Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-70-010-01-22 – Peugeot 207, 208
Pour les voitures jusqu'à 1 000 kg sur l'essieu avant
Choisissez votre option
Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-79-010-04-22 – Seat Leon / VW Golf et plus
Pour les voitures jusqu'à 1 075 kg sur l'essieu avant
Choisissez votre option
Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-65-021-02-22 – Opel Meriva B (S10)
Choisissez votre option
Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-10-008-02-22 – Alfa Romeo Mito (955)
Pour les voitures jusqu'à 1 000 kg sur l'essieu avant
Choisissez votre option
Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-82-020-03-22 – Toyota Aygo (_B1_, _B4_)
Choisissez votre option
Eibach Pro-Kit Ressorts courts E6542-140 – Opel Astra G (F35)
Pour les voitures jusqu'à 935 kg sur l'essieu avant
Choisissez votre option
Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-30-010-01-22 – Fiat Grande Punto, Punto Evo
Pour les voitures jusqu'à 950 kg sur l'essieu avant
Choisissez votre option
Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-30-010-02-22 – Abarth Punto / Fiat Grande Punto / Fiat Punto Evo
Pour les voitures jusqu'à 1 000 kg sur l'essieu avant
Choisissez votre option
Presque tous les jeux présentés ici sont des Tein S.Tech, un ressort route à flexibilité progressive conçu pour fonctionner avec les amortisseurs déjà montés sur votre voiture. L’abaissement est indiqué par code châssis et non par une valeur unique pour toute la gamme, et la flexibilité progressive est calibrée pour que la voiture soit plus basse sans la dureté d’un ressort de circuit. Quelques jeux Tein High.Tech et OE-Tech sont également proposés : ils abaissent moins et restent plus proches du confort d’origine.
La couverture est la plus complète sur les plateformes japonaises — Toyota, Honda, Subaru, Mazda, Nissan et Lexus représentent l’essentiel du catalogue — avec également des jeux pour BMW, Audi, Volkswagen, Mitsubishi et Tesla. Chaque jeu est calibré pour un code châssis précis : sélectionnez votre véhicule plutôt que de vous fier au seul nom du modèle.
Comment choisir : montez uniquement des ressorts si vos amortisseurs sont en bon état et que vous cherchez surtout une allure plus basse. Si les amortisseurs sont déjà usés, les remplacer en même temps évite de monter des ressorts neufs sur un amortissement fatigué. Si vous préférez régler la hauteur vous-même, un kit combiné fileté complet comme Tein Flex Z ajuste la hauteur et l’amortissement ensemble, et le kit Bilstein B12 fournit des amortisseurs et des ressorts courts assortis en un seul ensemble.
Astuce de pro
Choisir les amortisseurs pour un usage quotidien..