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Bilstein B4 shock absorber for 2008–2018 Renault Megane 3 — 22-260185
Catégorie:

Amortisseurs et suspension Renault Mégane

Suspension pour la Renault Mégane de la Mk1 à la Mk4, y compris les breaks Grandtour, les coupés et la CC. Bilstein B4 et B6 couvrent la hauteur de série, les kits B12 rabaissent la voiture sur des amortisseurs et ressorts assortis, B8 convient aux voitures déjà rabaissées, et les combinés filetés B14 règlent la hauteur directement. Les ressorts Eibach Pro-Kit rejoignent également cette page.

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Bilstein B4 shock absorber for 2008–2018 Renault Megane 3 — 22-260185

Bilstein

Amortisseurs

Bilstein B6 Amortisseurs 22-260185 – Renault Mégane III (BZ0/1, B3, DZ0/1)

B6Daily DriverF
Prix ​​régulier €165,12
Prix ​​de vente Prix ​​régulier

7–14 jours

Bilstein B4 shock absorber for 2001–2012 Renault Megane 2 — 22-266026

Bilstein

Amortisseurs

Bilstein B6 Amortisseurs 22-266026 – Renault Mégane II (BM0/1, CM0/1)

B6Daily DriverF
Prix ​​régulier €159,95
Prix ​​de vente Prix ​​régulier

7–14 jours

Bilstein B4 shock absorber for 2016 Renault Megane 4 Saloon — 22-266354

Bilstein

Amortisseurs

Bilstein B6 Amortisseurs 22-266354 – Renault Mégane IV (LVA/M/N)

B6Daily DriverF
Prix ​​régulier €141,05
Prix ​​de vente Prix ​​régulier

7–14 jours

Bilstein B4 shock absorber for 2016 Renault Megane 4 Saloon — 22-266378

Bilstein

Amortisseurs

Bilstein B6 Amortisseurs 22-266378 – Renault Mégane IV (B9A/M/N, K9A/M/N, LVA/M/N)

B6Daily DriverF
Prix ​​régulier €145,36
Prix ​​de vente Prix ​​régulier

7–14 jours

Bilstein B6 shock absorber for 2001–2012 Renault Megane 2 — 24-102636

Bilstein

Amortisseurs

Bilstein B6 Amortisseurs 24-102636 – Renault Mégane, Grand Scénic

B6Daily DriverR
Prix ​​régulier €148,80
Prix ​​de vente Prix ​​régulier

7–14 jours

Bilstein B6 shock absorber for 2008–2016 Renault Megane 3 Coupe — 24-237338

Bilstein

Amortisseurs

Bilstein B6 Amortisseurs 24-237338 – Renault Mégane III (DZ0/1)

B6Daily DriverR
Prix ​​régulier €226,17
Prix ​​de vente Prix ​​régulier

7–14 jours

Bilstein B6 shock absorber for 2016–2023 Renault Grand Scenic 4 (R9) — 24-266369

Bilstein

Amortisseurs

Bilstein B6 Amortisseurs 24-266369 – Renault Grand Scénic, Mégane, Scénic

B6Daily DriverR
Prix ​​régulier €135,86
Prix ​​de vente Prix ​​régulier

7–14 jours

Bilstein B6 shock absorber for 2016 Renault Megane 4 Saloon — 24-266383

Bilstein

Amortisseurs

Bilstein B6 Amortisseurs 24-266383 – Renault Mégane IV (B9A/M/N, K9A/M/N, LVA/M/N)

B6Daily DriverR
Prix ​​régulier €141,05
Prix ​​de vente Prix ​​régulier

7–14 jours

Bilstein B8 shock absorber for 2008–2016 Renault Megane 3 Coupe — 35-236818

Bilstein

Amortisseurs

Bilstein B6 Amortisseurs 35-236818 – Renault Mégane III (DZ0/1)

B6SportF
Prix ​​régulier €273,47
Prix ​​de vente Prix ​​régulier

7–14 jours

Quelles versions cette page couvre

Quatre générations sont référencées — BA0/1, BM0/1, BZ0/1 et B9A — sur les compactes, le break Grandtour, le coupé et le cabriolet CC, toutes en traction avant. Les RS utilisent leurs propres ressorts et amortissement et ne doivent pas être déduites d’une référence de série. Les montages arrière du break et du cabriolet diffèrent de la compacte. Pour les autres Renault, voir suspension Renault.

Choisir entre les gammes

Bilstein B6 est le plus grand groupe ici, plus ferme que la série à la hauteur d’origine — un choix sensé pour une Mégane menée plus vivement que la moyenne, ou une RS dont l’amortissement s’est assoupli. Bilstein B4 est le remplacement équivalent à l’origine qui rétablit le confort d’usine. Bilstein B12 est bien approvisionné et associe des amortisseurs raccourcis à des ressorts courts assortis en un seul ensemble, et les ressorts Eibach Pro-Kit offrent un abaissement modéré sur des amortisseurs d’origine sains. Bilstein B8 est un amortisseur raccourci réservé à une voiture déjà rabaissée d’environ 30–40 mm — la mauvaise pièce à hauteur de série. Les combinés filetés Bilstein B14 vous laissent définir la hauteur vous-même. Aucune gamme Tein n’est proposée pour la Mégane.

À vérifier avant de commander

L’avant et l’arrière sont des pièces distinctes ; montez par paires d’essieu et faites la géométrie ensuite. La réserve Mégane est la coupelle d’amortisseur : sur ces voitures, les paliers et supports lâchent souvent avant l’amortisseur, et le claquement ou la direction dure qui s’ensuit est fréquemment pris à tort pour un amortisseur usé. Contrôlez le palier chaque fois que vous contrôlez la jambe de force et renouvelez les deux avec les kits de protection.

Questions fréquentes sur ce châssis

Tein est-il disponible pour la Mégane ? Pas actuellement — cette page est Bilstein, complétée par des ressorts Eibach.

Claquement sur les bosses — amortisseur ou palier ? Sur cette voiture, généralement le palier de coupelle. Vérifiez-le d’abord.

Les RS diffèrent-elles ? Oui, sensiblement. Utilisez la référence RS.

Astuce de pro

Choisir les amortisseurs pour un usage quotidien..

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