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Bilstein B12 suspension kit — 46-237927
Catégorie:

Amortisseurs et suspension Renault Mégane

Suspension pour la Renault Mégane de la Mk1 à la Mk4, y compris les breaks Grandtour, les coupés et la CC. Bilstein B4 et B6 couvrent la hauteur de série, les kits B12 rabaissent la voiture sur des amortisseurs et ressorts assortis, B8 convient aux voitures déjà rabaissées, et les combinés filetés B14 règlent la hauteur directement. Les ressorts Eibach Pro-Kit rejoignent également cette page.

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8 produits sur 59

Bilstein B12 suspension kit — 46-237927

Bilstein

Kits de suspension

Bilstein B12 Kit de suspension 46-237927 – Renault Mégane III (DZ0/1)

B12Sport
Prix ​​régulier €1.536,27
Prix ​​de vente Prix ​​régulier

7–14 jours

Bilstein B12 suspension kit — 46-258953

Bilstein

Kits de suspension

Bilstein B12 Kit de suspension 46-258953 – Renault Mégane III (DZ0/1)

B12Sport
Prix ​​régulier €1.083,60
Prix ​​de vente Prix ​​régulier

7–14 jours

Bilstein B12 suspension kit — 46-258960

Bilstein

Kits de suspension

Bilstein B12 Kit de suspension 46-258960 – Renault Mégane III (DZ0/1)

B12Sport
Prix ​​régulier €1.083,60
Prix ​​de vente Prix ​​régulier

7–14 jours

Bilstein B12 suspension kit — 46-276353

Bilstein

Kits de suspension

Bilstein B12 Kit de suspension 46-276353 – Renault Mégane III (DZ0/1)

B12Sport
Prix ​​régulier €1.083,60
Prix ​​de vente Prix ​​régulier

7–14 jours

Bilstein B12 suspension kit — 46-333698

Bilstein

Kits de suspension

Bilstein B12 Kit de suspension 46-333698 – Renault Mégane IV (B9A/M/N)

B12Sport
Prix ​​régulier €1.013,23
Prix ​​de vente Prix ​​régulier

7–14 jours

Bilstein B12 suspension kit — 46-333704

Bilstein

Kits de suspension

Bilstein B12 Kit de suspension 46-333704 – Renault Mégane IV (B9A/M/N)

B12Sport
Prix ​​régulier €1.013,23
Prix ​​de vente Prix ​​régulier

7–14 jours

Bilstein B12 suspension kit — 46-333711

Bilstein

Kits de suspension

Bilstein B12 Kit de suspension 46-333711 – Renault Mégane IV (B9A/M/N, K9A/M/N, LVA/M/N)

B12Sport
Prix ​​régulier €997,98
Prix ​​de vente Prix ​​régulier

7–14 jours

Bilstein B12 suspension kit — 46-333728

Bilstein

Kits de suspension

Bilstein B12 Kit de suspension 46-333728 – Renault Mégane IV (K9A/M/N)

B12Sport
Prix ​​régulier €997,98
Prix ​​de vente Prix ​​régulier

7–14 jours

Quelles versions cette page couvre

Quatre générations sont référencées — BA0/1, BM0/1, BZ0/1 et B9A — sur les compactes, le break Grandtour, le coupé et le cabriolet CC, toutes en traction avant. Les RS utilisent leurs propres ressorts et amortissement et ne doivent pas être déduites d’une référence de série. Les montages arrière du break et du cabriolet diffèrent de la compacte. Pour les autres Renault, voir suspension Renault.

Choisir entre les gammes

Bilstein B6 est le plus grand groupe ici, plus ferme que la série à la hauteur d’origine — un choix sensé pour une Mégane menée plus vivement que la moyenne, ou une RS dont l’amortissement s’est assoupli. Bilstein B4 est le remplacement équivalent à l’origine qui rétablit le confort d’usine. Bilstein B12 est bien approvisionné et associe des amortisseurs raccourcis à des ressorts courts assortis en un seul ensemble, et les ressorts Eibach Pro-Kit offrent un abaissement modéré sur des amortisseurs d’origine sains. Bilstein B8 est un amortisseur raccourci réservé à une voiture déjà rabaissée d’environ 30–40 mm — la mauvaise pièce à hauteur de série. Les combinés filetés Bilstein B14 vous laissent définir la hauteur vous-même. Aucune gamme Tein n’est proposée pour la Mégane.

À vérifier avant de commander

L’avant et l’arrière sont des pièces distinctes ; montez par paires d’essieu et faites la géométrie ensuite. La réserve Mégane est la coupelle d’amortisseur : sur ces voitures, les paliers et supports lâchent souvent avant l’amortisseur, et le claquement ou la direction dure qui s’ensuit est fréquemment pris à tort pour un amortisseur usé. Contrôlez le palier chaque fois que vous contrôlez la jambe de force et renouvelez les deux avec les kits de protection.

Questions fréquentes sur ce châssis

Tein est-il disponible pour la Mégane ? Pas actuellement — cette page est Bilstein, complétée par des ressorts Eibach.

Claquement sur les bosses — amortisseur ou palier ? Sur cette voiture, généralement le palier de coupelle. Vérifiez-le d’abord.

Les RS diffèrent-elles ? Oui, sensiblement. Utilisez la référence RS.

Astuce de pro

Choisir les amortisseurs pour un usage quotidien..

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