Tein S.Tech Ressorts courts Toyota GT86 Coupé ZN6 SKQ54-C3B00
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Détails du produit
Détails du produit
Tein S-Tech Ressorts courts sport pour 2012 Toyota Gt86, 2012 Toyota Gt86 Coupe — Tein S.Tech Jeu de ressorts, Zn6 - SKQ54-C3B00.
Caractéristiques
- Couverture: Avant & Arrière (jeu véhicule complet — 4 ressorts)
- Type: Ressort court
- Raideur de ressort: Progressif
- Rabaissement: Env. 30–50 mm (selon le modèle)
Performances
S.Tech est le ressort court routier de Tein : un abaissement modéré avec des raideurs progressives, réglé pour rabaisser la voiture sans dégrader le confort.
Compatibilité
Conçu comme un remplacement prêt à poser pour 2012 Toyota Gt86, 2012 Toyota Gt86 Coupe. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.
Contenu de la livraison
Un jeu de ressorts Tein S.Tech, avant et arrière.
Garantie
Couvert par la garantie constructeur Tein. Sous réserve d'une installation correcte et de conditions d'utilisation normales.
Remarques
Non compatible avec le modèle at, car la position de la lampe n'est pas conforme à la réglementation japonaise sur la sécurité des véhicules.
Caractéristiques
Caractéristiques
Tein S-Tech Ressorts courts sport pour 2012 Toyota Gt86, 2012 Toyota Gt86 Coupe — Tein S.Tech Jeu de ressorts, Zn6 - SKQ54-C3B00.
Caractéristiques
- Couverture: Avant & Arrière (jeu véhicule complet — 4 ressorts)
- Type: Ressort court
- Raideur de ressort: Progressif
- Rabaissement: Env. 30–50 mm (selon le modèle)
Performances
S.Tech est le ressort court routier de Tein : un abaissement modéré avec des raideurs progressives, réglé pour rabaisser la voiture sans dégrader le confort.
Compatibilité
Conçu comme un remplacement prêt à poser pour 2012 Toyota Gt86, 2012 Toyota Gt86 Coupe. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.
Contenu de la livraison
Un jeu de ressorts Tein S.Tech, avant et arrière.
Garantie
Couvert par la garantie constructeur Tein. Sous réserve d'une installation correcte et de conditions d'utilisation normales.
Remarques
Non compatible avec le modèle at, car la position de la lampe n'est pas conforme à la réglementation japonaise sur la sécurité des véhicules.

