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Ressorts
Les ressorts courts remplacent les ressorts de série de votre voiture pour abaisser la hauteur de caisse tout en conservant les amortisseurs d’origine. C’est le moyen le plus direct de réduire l’espace dans le passage de roue et d’abaisser le centre de gravité sans refaire le reste de la suspension.
Eibach Pro-Kit Ressorts courts E7025-120 – Peugeot 206 (2A, C, 2D, 2E/K)
Pour les voitures jusqu'à 890 kg sur l'essieu avant
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Tein S.Tech Ressorts courts SKA36-S3B00 – Honda Civic (ED6, ED7)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-20-022-08-20 – BMW 5 Series (F11)
Pour les voitures jusqu'à 1 270 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-20-022-04-20 – BMW 5 Series (F11, F10)
Pour les voitures jusqu'à 1 170 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-20-011-04-20 – BMW 5 Series (E61)
Pour les voitures jusqu'à 990 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-20-011-05-20 – BMW 5 Series (E61)
Pour les voitures jusqu'à 1 070 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E8546-140 – VW Polo III (6N1)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-20-022-05-20 – BMW 5 Series (F11, F10)
Pour les voitures jusqu'à 1 270 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-22-005-01-20 – Citroën Berlingo / Peugeot Partner
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-85-013-04-20 – VW California, Multivan
Pour les voitures jusqu'à 1 710 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-85-013-06-20 – VW California (SG, SGG, SHC)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E7021-120 – Peugeot Partner (5, G)
Pour les voitures jusqu'à 1 110 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E8594-140 – VW Polo III (6N2)
Pour les voitures jusqu'à 850 kg sur l'essieu avant
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Tein S.Tech Ressorts courts SKM64-S3B00 – Mazda MX-5 (NA6C)
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Tein S.Tech Ressorts courts SKP46-S3B00 – Nissan 300ZX (Z32)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E7011-120 – Peugeot 306 (7B, N3, N5, 7A)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E1021-120 – Alfa Romeo 156 (932)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E7010-120 – Peugeot 306 (7B, N3, N5, 7A)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E1020-120 – Alfa Romeo 156 (932)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-20-049-01-20 – BMW 3 Series (G20, G80, G28, G21)
Pour les voitures jusqu'à 1 165 kg sur l'essieu avant
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Presque tous les jeux présentés ici sont des Tein S.Tech, un ressort route à flexibilité progressive conçu pour fonctionner avec les amortisseurs déjà montés sur votre voiture. L’abaissement est indiqué par code châssis et non par une valeur unique pour toute la gamme, et la flexibilité progressive est calibrée pour que la voiture soit plus basse sans la dureté d’un ressort de circuit. Quelques jeux Tein High.Tech et OE-Tech sont également proposés : ils abaissent moins et restent plus proches du confort d’origine.
La couverture est la plus complète sur les plateformes japonaises — Toyota, Honda, Subaru, Mazda, Nissan et Lexus représentent l’essentiel du catalogue — avec également des jeux pour BMW, Audi, Volkswagen, Mitsubishi et Tesla. Chaque jeu est calibré pour un code châssis précis : sélectionnez votre véhicule plutôt que de vous fier au seul nom du modèle.
Comment choisir : montez uniquement des ressorts si vos amortisseurs sont en bon état et que vous cherchez surtout une allure plus basse. Si les amortisseurs sont déjà usés, les remplacer en même temps évite de monter des ressorts neufs sur un amortissement fatigué. Si vous préférez régler la hauteur vous-même, un kit combiné fileté complet comme Tein Flex Z ajuste la hauteur et l’amortissement ensemble, et le kit Bilstein B12 fournit des amortisseurs et des ressorts courts assortis en un seul ensemble.
Astuce de pro
Choisir les amortisseurs pour un usage quotidien..