Tein Endurapro Plus Amortisseurs VSAEC-B1DB2 – Mercedes-Benz GLC (X253)
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Tein Endurapro Plus Amortisseurs VSGH8-B1DS3 – BMW 3 Series, 4 Series
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Tein Street Basis Z Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) GSHJ8-81AS2 – Honda N (JF3)
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Tein Street Basis Z Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) GSTB4-81AS2 – Toyota Alphard (AGH30W, GGH30W)
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Tein Endurapro Amortisseurs VSTH8-L1DS2 – Toyota Harrier (ACU35W)
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Tein Street Basis Z Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) GSA00-8USS2 – Honda Civic (EH2)
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Tein Street Basis Z Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) GSA16-8USS2 – Acura CL (YA1)
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Tein Street Basis Z Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) GSA36-8USS2 – Honda Civic (ED6, ED7)
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Tein Street Basis Z Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) GSHB2-81AA2 – Honda Fit (GE6, GE8, GP1)
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Tein Street Basis Z Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) GSH92-8USS2 – Honda Prelude (BB1, BB6)
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Tein Street Basis Z Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) GSH96-8USS2 – Acura Integra (DC2)
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Tein Street Basis Z Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) GSH98-8USS2 – Honda Civic (EK4, EJ6)
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Tein Street Basis Z Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) GSMD0-8USS2 – Mazda MX-5 (NDERC)
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Tein Street Basis Z Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) GSM74-81SS2 – Mazda MX-5 (NCEC)
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Tein Street Basis Z Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) GSQ22-81SS2 – Toyota Mark X / Lexus IS250 / Lexus IS-F
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Tein Street Basis Z Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) GST60-81SS2 – Lexus SC300 / Toyota Supra
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Tein Street Basis Z Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) GST76-81SS2 – Lexus GS300 / Toyota Aristo
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Tein Street Basis Z Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) GSY20-81SS2 – Lexus IS200, IS300 et plus
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Tein Street Basis Z Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) GSA22-8USS2 – Honda Civic (ES1, EM2, EP3)
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Tein Street Basis Z Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) GSA28-8USS2 – Acura RSX / Honda Integra Type R
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Trois gammes en constituent l’essentiel. Bilstein B4 est l’amortisseur de remplacement équivalent à l’origine, pressurisé au gaz, conçu pour rendre à une voiture fatiguée son confort et son comportement d’usine sans autre modification. Tein EnduraPro est un amortisseur de remplacement bitube de forme d’origine qui conserve lui aussi les ressorts d’origine et la hauteur de série, avec un amortissement fixe et aucun réglage à effectuer. Tein EnduraPro Plus reprend le même principe avec 16 niveaux de réglage d’amortissement, ce qui permet de raffermir ou d’assouplir la voiture après le montage.
Comment choisir : si l’objectif est simplement de remplacer des amortisseurs usés et de retrouver la sensation d’origine, le B4 ou l’EnduraPro suffiront, et le choix dépend le plus souvent de ce qui est référencé pour votre véhicule. Optez pour l’EnduraPro Plus si vous souhaitez affiner le comportement après le montage, ou si la voiture est régulièrement chargée et que vous voulez un amortissement plus ferme à la demande.
La compatibilité est spécifique au véhicule pour les trois gammes. Sélectionnez votre voiture pour filtrer cette collection sur les amortisseurs qui lui correspondent.
Astuce de pro
Choisir les amortisseurs pour un usage quotidien..



