Tein Street Basis Z Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) GSA32-8USS2 – Acura Integra (DA9)
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Tein Street Basis Z Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) GSA80-8USS2 – Acura TL / Honda Accord
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Bilstein B6 Amortisseurs 24-265393 – Porsche Panamera I (970)
7–14 jours
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Tein Street Basis Z Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) GSHA6-81AS2 – Honda CR-Z (ZF1, ZF)
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Tein Street Basis Z Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) GSHD6-8USS2 – Honda Accord (CR2, CT1)
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Tein Street Basis Z Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) GSHD8-81AS2 – Honda Fit, Grace
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Tein Street Basis Z Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) GSQ56-81AS2 – Toyota Aqua, Prius
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Tein Street Basis Z Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) GSTE0-81AS2 – Toyota C-HR (NGX50, MAXA10L, NGX10)
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Bilstein B6 Amortisseurs 24-021906 – Ford Escort II (ATH)
7–14 jours
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Tein Endurapro Plus Amortisseurs VSG16-V1DS2 – Lancia Delta (L31E5)
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Tein Street Basis Z Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) GSAA6-8UAS2 – Honda Civic (FK7)
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Tein Street Basis Z Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) GSA94-81AS2 – Honda Elysion (RR1, RR2)
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Tein Street Basis Z Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) GSK32-81AS2 – Nissan Leaf (ZE0, AZE0)
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Tein Street Basis Z Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) GSS50-81SS2 – Subaru Forester (SG5, SG6, SG9)
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Tein Street Basis Z Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) GSS54-81SS2 – Subaru Impreza (GDA, GDA/A/B, /08/2000/11/2002, GDB/A/B)
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Tein Street Basis Z Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) GST04-8USS2 – Toyota MR2 (SW20L)
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Tein Street Basis Z Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) GSU68-81AS2 – Mazda AZ (MJ22S)
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Tein Street Basis Z Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) GSHH6-8UAS2 – Honda Civic (FC1, FC2)
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Tein Street Basis Z Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) GSK06-81AS2 – Nissan Cube (NZ12)
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Tein Street Basis Z Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) GSL12-81AS2 – Toyota Alphard (ANH10W, ATH10W)
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Trois gammes en constituent l’essentiel. Bilstein B4 est l’amortisseur de remplacement équivalent à l’origine, pressurisé au gaz, conçu pour rendre à une voiture fatiguée son confort et son comportement d’usine sans autre modification. Tein EnduraPro est un amortisseur de remplacement bitube de forme d’origine qui conserve lui aussi les ressorts d’origine et la hauteur de série, avec un amortissement fixe et aucun réglage à effectuer. Tein EnduraPro Plus reprend le même principe avec 16 niveaux de réglage d’amortissement, ce qui permet de raffermir ou d’assouplir la voiture après le montage.
Comment choisir : si l’objectif est simplement de remplacer des amortisseurs usés et de retrouver la sensation d’origine, le B4 ou l’EnduraPro suffiront, et le choix dépend le plus souvent de ce qui est référencé pour votre véhicule. Optez pour l’EnduraPro Plus si vous souhaitez affiner le comportement après le montage, ou si la voiture est régulièrement chargée et que vous voulez un amortissement plus ferme à la demande.
La compatibilité est spécifique au véhicule pour les trois gammes. Sélectionnez votre voiture pour filtrer cette collection sur les amortisseurs qui lui correspondent.
Astuce de pro
Choisir les amortisseurs pour un usage quotidien..



