Tein Street Basis Z Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) GSP12-81AS2 – Nissan Elgrand (E51)
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Tein Street Basis Z Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) GSY36-81AS2 – Scion XA / Scion XB / Toyota BB
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Bilstein B4 Amortisseurs 24-144919 – Mercedes-Benz M-Class (W164)
7–14 jours
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Bilstein B6 Amortisseurs 24-595452
7–14 jours
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Tein Street Basis Z Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) GSL96-81AS2 – Subaru DEX (M401F)
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Tein Street Basis Z Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) GSTJ0-8UAS2 – Toyota Corolla (MZEA12L)
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Tein Street Basis Z Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) GSH90-81AS2 – Honda Step WGN (RF3)
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Tein Street Basis Z Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) GSB18-81AS2 – Honda Step WGN (RG1)
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Tein Street Basis Z Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) GSB98-81AS2 – Honda Step WGN (RK1)
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Tein Street Basis Z Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) GSGC0-8UAS2 – Ford Mustang (S550)
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Tein Rx1 Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) VSQ54-M1SS4 – Subaru BRZ / Toyota GT86 et plus
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Tein Rx1 Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) VSTA8-M1AS3 – Toyota Sienna (ASL30L)
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Tein Street Advance Amortisseurs (Z Kit d’amortisseurs) VSG16-U1SA1 – Lancia Delta (L31E5)
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Tein Rx1 Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) VSSB0-M1SS4 – Subaru WRX-STI, WRX
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Tein Rx1 Amortisseurs (Kit d’amortisseurs) VSHK8-M1AS4 – Honda Civic Type R (FK8)
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Tein Flex AVS Amortisseurs (Flex Avs Kit d’amortisseurs) VSC76-J1SS3 – Lexus GS430, GS300 et plus
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Tein Flex AVS Amortisseurs (Flex Avs Kit d’amortisseurs) VSQ62-J1AS3 – Lexus GS250 (GRL11)
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Tein Flex AVS Amortisseurs (Flex Avs Kit d’amortisseurs) VSQ22-J1SS3 – Toyota Mark X (GRX120, GRX121, GRX130)
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Trois gammes en constituent l’essentiel. Bilstein B4 est l’amortisseur de remplacement équivalent à l’origine, pressurisé au gaz, conçu pour rendre à une voiture fatiguée son confort et son comportement d’usine sans autre modification. Tein EnduraPro est un amortisseur de remplacement bitube de forme d’origine qui conserve lui aussi les ressorts d’origine et la hauteur de série, avec un amortissement fixe et aucun réglage à effectuer. Tein EnduraPro Plus reprend le même principe avec 16 niveaux de réglage d’amortissement, ce qui permet de raffermir ou d’assouplir la voiture après le montage.
Comment choisir : si l’objectif est simplement de remplacer des amortisseurs usés et de retrouver la sensation d’origine, le B4 ou l’EnduraPro suffiront, et le choix dépend le plus souvent de ce qui est référencé pour votre véhicule. Optez pour l’EnduraPro Plus si vous souhaitez affiner le comportement après le montage, ou si la voiture est régulièrement chargée et que vous voulez un amortissement plus ferme à la demande.
La compatibilité est spécifique au véhicule pour les trois gammes. Sélectionnez votre voiture pour filtrer cette collection sur les amortisseurs qui lui correspondent.
Astuce de pro
Choisir les amortisseurs pour un usage quotidien..



