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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-60-013-06-22 – Mitsubishi Lancer (CX/A)
Pour les voitures jusqu'à 905 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-85-002-07-22 – VW Passat V (3B3)
Pour les voitures jusqu'à 1 250 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-35-024-06-22 – Ford Grand C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-35-024-07-22 – Ford C-MAX II (DXA, CB7, CEU)
Pour les voitures jusqu'à 1 055 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-35-024-04-22 – Ford Grand C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-46-025-03-22 – Hyundai i30 CW / Kia CEE-D 2
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-35-024-10-22 – Ford Grand C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-46-025-02-22 – Hyundai i30 / Kia PRO-CEE D-2
Pour les voitures jusqu'à 1 050 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E1543-140 – Audi A4 (8D5)
Pour les voitures jusqu'à 1 150 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E3016-140 – Fiat Brava, Bravo
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E8109-140 – Seat Cordoba (6K1, 6K2)
Pour les voitures jusqu'à 865 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-75-002-02-22 – Renault Laguna II (BG0, 1)
Pour les voitures jusqu'à 1 190 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-63-027-03-22 – Nissan Qashqai / Renault Kadjar
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-81-006-01-22 – Seat Cordoba (6L2)
Pour les voitures jusqu'à 860 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-75-002-04-22 – Renault Laguna II (KG0, 1)
Pour les voitures jusqu'à 1 190 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-81-006-02-22 – Seat Cordoba (6L2)
Pour les voitures jusqu'à 960 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-63-041-02-22 – Nissan Juke (F16)
Pour les voitures jusqu'à 975 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E8510-140 – VW Golf I (155)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-75-010-01-22 – Renault Laguna III (BT0, 1)
Pour les voitures jusqu'à 1 160 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E8551-140 – Volkswagen Polo Classic (6KV2)
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Presque tous les jeux présentés ici sont des Tein S.Tech, un ressort route à flexibilité progressive conçu pour fonctionner avec les amortisseurs déjà montés sur votre voiture. L’abaissement est indiqué par code châssis et non par une valeur unique pour toute la gamme, et la flexibilité progressive est calibrée pour que la voiture soit plus basse sans la dureté d’un ressort de circuit. Quelques jeux Tein High.Tech et OE-Tech sont également proposés : ils abaissent moins et restent plus proches du confort d’origine.
La couverture est la plus complète sur les plateformes japonaises — Toyota, Honda, Subaru, Mazda, Nissan et Lexus représentent l’essentiel du catalogue — avec également des jeux pour BMW, Audi, Volkswagen, Mitsubishi et Tesla. Chaque jeu est calibré pour un code châssis précis : sélectionnez votre véhicule plutôt que de vous fier au seul nom du modèle.
Comment choisir : montez uniquement des ressorts si vos amortisseurs sont en bon état et que vous cherchez surtout une allure plus basse. Si les amortisseurs sont déjà usés, les remplacer en même temps évite de monter des ressorts neufs sur un amortissement fatigué. Si vous préférez régler la hauteur vous-même, un kit combiné fileté complet comme Tein Flex Z ajuste la hauteur et l’amortissement ensemble, et le kit Bilstein B12 fournit des amortisseurs et des ressorts courts assortis en un seul ensemble.
Astuce de pro
Choisir les amortisseurs pour un usage quotidien..



