Performance au quotidien
Conçu pour les conducteurs qui veulent de vraies performances de suspension sans renoncer à leur voiture du quotidien. Les kits de combinés filetés de cette collection offrent une hauteur de caisse réglable et un amortissement à réglage sportif — pour définir exactement la posture et le ressenti que votre voiture mérite, puis en profiter au quotidien.
Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-70-019-02-22 – Peugeot 3008 SUV (M_)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-70-019-01-22 – Peugeot 3008 SUV (M_)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-15-021-13-22 – Audi A3 (8VA, 8VF, 8V7, 8VE)
Pour les voitures jusqu'à 1 100 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E1563-140 – Audi A6 (4B5, 4B6)
Pour les voitures jusqu'à 1 150 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-81-015-02-22 – Cupra Ateca (KH7, KHP, KBP)
Pour les voitures jusqu'à 1 080 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-81-015-04-22 – Cupra Ateca / Seat Tarraco
Pour les voitures jusqu'à 1 160 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-82-078-02-22 – Toyota C-HR (X1, AX2T/M)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E7015-140 – Peugeot 406 (8B)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-15-020-03-22 – Audi Q3 (8UB, 8UG)
Pour les voitures jusqu'à 1 195 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-63-001-01-22 – Nissan Almera II (N16)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-25-019-07-22 – Mercedes-Benz C-Class (W204, S204)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E8415-140 – Volvo S40, V40
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-55-007-01-22 – Mazda RX-8 (SE17)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E2557-140 – Mercedes-Benz E-Class (W210)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-82-043-01-22
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E2060-140 – BMW Z3 (E36)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E2063-140 – BMW 5 Series (E39)
Pour les voitures jusqu'à 1 110 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E8255-140 – Toyota Avensis (T22)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E4019-140 – Honda Civic (EJ, EK, MB, MC)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E2069-140 – BMW 5 Series (E39)
Pour les voitures jusqu'à 1 100 kg sur l'essieu avant
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Contrairement aux améliorations classiques d'amortisseurs, les systèmes de combinés filetés remplacent à la fois le ressort et l'amortisseur en un ensemble assorti. Le résultat : une conduite plus réactive et plus ancrée, avec un centre de gravité plus bas — et la possibilité d'affiner votre configuration à mesure que votre conduite évolue.
Chaque produit de cette collection est homologué pour la route, à montage direct et conçu pour être aussi performant dans les embouteillages que sur une route sinueuse.
Astuce de pro
Choisir les amortisseurs pour un usage quotidien..