Eibach Pro-Kit Ressorts courts E8120-140 – Seat Leon I (1M1)
Pour les voitures jusqu'à 982 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-85-017-01-22 – VW FOX (5Z1, 5Z3)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E6506-140 – Opel Kadett E (39, 49)
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Eibach Sportline Ressorts courts E20-65-001-01-22 – Opel Astra G (F69)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-26-001-03-22 – Dacia Sandero
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-26-001-01-22 – Dacia Logan I (LS)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E7908-140 – Škoda Octavia I (1U5)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-85-024-01-22 – VW Polo (9A4, 9A2, 9N2, 9A6)
Pour les voitures jusqu'à 870 kg sur l'essieu avant
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Eibach Sportline Ressorts courts E20-30-001-03-22 – Fiat Stilo (192)
Pour les voitures jusqu'à 1 030 kg sur l'essieu avant
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Eibach Sportline Ressorts courts E20-30-001-02-22 – Fiat Stilo (192)
Pour les voitures jusqu'à 1 020 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-20-009-03-20 – BMW X5 (E53)
Pour les voitures jusqu'à 1 250 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-79-006-05-22 – Škoda Fabia II (545)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-23-009-03-22 – Chevrolet Cruze (J308)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-35-010-02-22 – Ford Fiesta V (JH, JD)
Pour les voitures jusqu'à 860 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-22-003-01-22 – Citroën C2, C3
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-35-010-01-22 – Ford Fiesta V (JH, JD)
Pour les voitures jusqu'à 820 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E6541-140 – Opel Astra G (F69)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E6543-140 – Opel Astra G (F69)
Pour les voitures jusqu'à 1 035 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E6547-140 – Opel Astra G (F69)
Pour les voitures jusqu'à 845 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E3593-140 – Ford Focus (DNW)
Pour les voitures jusqu'à 965 kg sur l'essieu avant
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Contrairement aux améliorations classiques d'amortisseurs, les systèmes de combinés filetés remplacent à la fois le ressort et l'amortisseur en un ensemble assorti. Le résultat : une conduite plus réactive et plus ancrée, avec un centre de gravité plus bas — et la possibilité d'affiner votre configuration à mesure que votre conduite évolue.
Chaque produit de cette collection est homologué pour la route, à montage direct et conçu pour être aussi performant dans les embouteillages que sur une route sinueuse.
Astuce de pro
Choisir les amortisseurs pour un usage quotidien..



