Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-75-010-03-22 – Renault Laguna III (KT0, 1)
Pour les voitures jusqu'à 1 160 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-75-010-06-22 – Renault Laguna (DT0, 1)
Pour les voitures jusqu'à 1 280 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E8554-140 – VW Passat (3B2)
Pour les voitures jusqu'à 1 090 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E8557-140 – VW Passat (3B5)
Pour les voitures jusqu'à 1 090 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-85-039-02-22 – VW Beetle (5C1, 5C2)
Pour les voitures jusqu'à 1 080 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-85-039-01-22 – VW Beetle (5C1, 5C2)
Pour les voitures jusqu'à 980 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E6518-140 – Opel Calibra A (85)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-85-039-04-22 – VW Beetle (5C1, 5C2)
Pour les voitures jusqu'à 1 080 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-40-013-02-22 – Honda Accord VIII (CU)
Pour les voitures jusqu'à 1 200 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-40-013-04-22 – Honda Accord VIII
Pour les voitures jusqu'à 1 200 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E6518-240 – Opel Calibra A (85)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-85-041-02-22 – VW Golf Sportsvan (AM1, AN1)
Pour les voitures jusqu'à 1 120 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E2536-140 – Mercedes-Benz E-Class (W210)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E2537-140 – Mercedes-Benz E-Class (W210)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E6531-140 – Opel Omega B (25, 26, 27)
Pour les voitures jusqu'à 990 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E6532-140 – Opel Omega B (25, 26, 27)
Pour les voitures jusqu'à 1 080 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-82-021-04-22 – Toyota Avensis (T27)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-42-024-02-22 – Hyundai ix35 / Kia Sportage
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-42-029-02-22 – Hyundai i40 (VF)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-20-014-05-22 – BMW 3 Series (E91)
Pour les voitures jusqu'à 935 kg sur l'essieu avant
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Contrairement aux améliorations classiques d'amortisseurs, les systèmes de combinés filetés remplacent à la fois le ressort et l'amortisseur en un ensemble assorti. Le résultat : une conduite plus réactive et plus ancrée, avec un centre de gravité plus bas — et la possibilité d'affiner votre configuration à mesure que votre conduite évolue.
Chaque produit de cette collection est homologué pour la route, à montage direct et conçu pour être aussi performant dans les embouteillages que sur une route sinueuse.
Astuce de pro
Choisir les amortisseurs pour un usage quotidien..



