Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-35-058-01-22 – Ford Puma II (J2K, CF7)
Pour les voitures jusqu'à 950 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-75-008-07-22 – Renault Clio Lutecia (BR0, 1, CR0)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-40-008-03-22 – Honda Accord VII (CM, CL, CN)
Pour les voitures jusqu'à 1 100 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-40-008-01-22 – Honda Accord VII (CL, CN, CM)
Pour les voitures jusqu'à 1 050 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-81-017-01-22 – Seat Arona / VW T-Cross et plus
Pour les voitures jusqu'à 930 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-81-017-02-22 – Seat Arona / VW T-Cross et plus
Pour les voitures jusqu'à 1 010 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-55-004-09-22 – Mazda 6 (GG)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E8570-140 – VW New Beetle (9C1, 1C1)
Pour les voitures jusqu'à 1 010 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-28-002-02-22 – Chrysler PT Cruiser (PT_)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-20-001-09-22 – BMW 3 Compact (E46)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-20-001-08-22 – BMW 3 Compact (E46)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-75-022-03-22 – Renault Grand Scénic, Scénic
Pour les voitures jusqu'à 1 150 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-55-020-01-22 – Mazda 3 Saloon / Saloon / Axela (BP, BP_)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-55-020-02-22 – Mazda 3 Saloon / Saloon / Axela (BP, BP_)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-20-014-07-22 – BMW 3 Series (E91)
Pour les voitures jusqu'à 1 090 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-84-011-03-22 – Volvo C 30
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-84-011-01-22 – Volvo C 30
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-60-013-01-22 – Mitsubishi Lancer (CY, Z/A)
Pour les voitures jusqu'à 990 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-57-004-08-22 – Mini Mini (F56)
Pour les voitures jusqu'à 1 005 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-20-019-01-22 – BMW Z4 (E89)
Pour les voitures jusqu'à 800 kg sur l'essieu avant
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Contrairement aux améliorations classiques d'amortisseurs, les systèmes de combinés filetés remplacent à la fois le ressort et l'amortisseur en un ensemble assorti. Le résultat : une conduite plus réactive et plus ancrée, avec un centre de gravité plus bas — et la possibilité d'affiner votre configuration à mesure que votre conduite évolue.
Chaque produit de cette collection est homologué pour la route, à montage direct et conçu pour être aussi performant dans les embouteillages que sur une route sinueuse.
Astuce de pro
Choisir les amortisseurs pour un usage quotidien..



