Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-30-012-01-22 – Fiat Bravo II (198)
Pour les voitures jusqu'à 1 000 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-20-014-06-22 – BMW 3 Series (E91)
Pour les voitures jusqu'à 1 045 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-79-006-10-22 – Škoda Fabia II (545)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-25-019-01-22 – Mercedes-Benz E-Class (A207)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-25-019-02-22 – Mercedes-Benz E-Class (A207)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-46-025-01-22 – Hyundai i30 / Kia PRO-CEE D-2
Pour les voitures jusqu'à 1 050 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-46-025-04-22 – Hyundai i30 CW / Kia CEE-D 2
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-65-007-01-22 – Opel Vectra C (Z02)
Pour les voitures jusqu'à 1 060 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-65-007-05-22 – Opel Vectra C (Z02)
Pour les voitures jusqu'à 965 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-65-011-01-22 – Opel Signum, Vectra
Pour les voitures jusqu'à 1 060 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-65-007-02-22 – Opel Vectra C (Z02)
Pour les voitures jusqu'à 1 135 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-65-011-02-22 – Opel Signum, Vectra
Pour les voitures jusqu'à 1 135 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-55-004-04-22 – Mazda 6 (GY, GG)
Pour les voitures jusqu'à 1 135 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-65-011-03-22 – Opel Signum, Vectra
Pour les voitures jusqu'à 1 230 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-55-009-02-22 – Mazda 5 / Premacy (CR19, CW)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-55-010-01-22 – Mazda MX-5 III (NC)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-55-010-05-22 – Mazda MX-5 III (NC)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-56-003-01-22 – Smart Fortwo (453)
Pour les voitures jusqu'à 540 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-70-015-01-22 – Peugeot RCZ
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-20-030-01-22 – BMW 1 Series, 2 Series
Pour les voitures jusqu'à 935 kg sur l'essieu avant
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Contrairement aux améliorations classiques d'amortisseurs, les systèmes de combinés filetés remplacent à la fois le ressort et l'amortisseur en un ensemble assorti. Le résultat : une conduite plus réactive et plus ancrée, avec un centre de gravité plus bas — et la possibilité d'affiner votre configuration à mesure que votre conduite évolue.
Chaque produit de cette collection est homologué pour la route, à montage direct et conçu pour être aussi performant dans les embouteillages que sur une route sinueuse.
Astuce de pro
Choisir les amortisseurs pour un usage quotidien..



