Tein S.Tech Ressorts courts Mazda MX-5-Miata Nderc SKMD0-S3B00
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Détails du produit
Détails du produit
Tein S-Tech Ressorts courts sport pour 2016 Mazda Mx-5 Miata — Tein S.Tech Jeu de ressorts, Nderc - SKMD0-S3B00.
Caractéristiques
- Couverture: Avant & Arrière (jeu véhicule complet — 4 ressorts)
- Type: Ressort court
- Raideur de ressort: Progressif
- Rabaissement: Env. 30–50 mm (selon le modèle)
Performances
S.Tech est le ressort court routier de Tein : un abaissement modéré avec des raideurs progressives, réglé pour rabaisser la voiture sans dégrader le confort.
Compatibilité
Conçu comme un remplacement prêt à poser pour 2016 Mazda Mx-5 Miata. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.
Contenu de la livraison
Un jeu de ressorts Tein S.Tech, avant et arrière.
Garantie
Couvert par la garantie constructeur Tein. Sous réserve d'une installation correcte et de conditions d'utilisation normales.
Remarques
Ft : couper la butée à 18mm depuis le bas et utiliser la partie supérieure. Rr : couper la butée à 23mm depuis le bas et utiliser la partie supérieure.
Caractéristiques
Caractéristiques
Tein S-Tech Ressorts courts sport pour 2016 Mazda Mx-5 Miata — Tein S.Tech Jeu de ressorts, Nderc - SKMD0-S3B00.
Caractéristiques
- Couverture: Avant & Arrière (jeu véhicule complet — 4 ressorts)
- Type: Ressort court
- Raideur de ressort: Progressif
- Rabaissement: Env. 30–50 mm (selon le modèle)
Performances
S.Tech est le ressort court routier de Tein : un abaissement modéré avec des raideurs progressives, réglé pour rabaisser la voiture sans dégrader le confort.
Compatibilité
Conçu comme un remplacement prêt à poser pour 2016 Mazda Mx-5 Miata. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.
Contenu de la livraison
Un jeu de ressorts Tein S.Tech, avant et arrière.
Garantie
Couvert par la garantie constructeur Tein. Sous réserve d'une installation correcte et de conditions d'utilisation normales.
Remarques
Ft : couper la butée à 18mm depuis le bas et utiliser la partie supérieure. Rr : couper la butée à 23mm depuis le bas et utiliser la partie supérieure.

