TeinKit combinés filetés

Tein Mono Sport

Combiné fileté monotube pour la conduite sportive sur route et sur circuit.

Amortisseur monotube
Réglable en longueur
16 niveaux d'amortissement
Compatible EDFC

Tein Mono Sport

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Tein Mono Sport at a glance

Usage quotidien62%

Confort60%

Adaptabilité individuelle82%

Dynamique de conduite84%

Aptitude circuit70%

Type d'amortisseur: Monotube
Réglage de hauteur: Réglable en longueur
Amortissement: 16 niveaux, large plage
Compatibilité EDFC: Compatible
Remplace: Amortisseurs et ressorts
Usage: Route et circuit

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	Tein Mono SportYou are here	Tein Flex Z	Tein Mono Racing	Tein Street Advance Z
What it is	Kit combinés filetés (monotube)	Kit combinés filetés	Kit combinés filetés (monotube)	Kit combinés filetés
Ride height	Réglable en longueur	Réglable en longueur	Réglable en longueur	Réglable par coupelle
Damping	16 niveaux, large plage	16 niveaux	16 niveaux	16 niveaux
EDFC controller	Compatible	En option	Compatible	En option
Best for	Route sportive et journées circuit	Route : régler assiette et sensations	Usage régulier sur circuit	Route : réglable à petit budget

Tein Mono Sport questions

Quelle est la différence entre le Mono Sport et le Flex Z ?

Les deux sont des combinés filetés réglables en longueur avec 16 niveaux d'amortissement. Le Mono Sport utilise un amortisseur monotube avec une plage de réglage plus large et vise un usage plus intensif sur route et sur circuit. Le Flex Z est un combiné fileté bitube destiné à un usage routier.

Quelle est la différence entre le Mono Sport et le Mono Racing ?

Le Mono Racing s'adresse aux conducteurs qui roulent régulièrement sur circuit, avec des coupelles supérieures à rotule permettant de régler le carrossage et la chasse. Le Mono Sport équilibre usage routier et circuit.

Le Mono Sport est-il compatible avec mon véhicule ?

Utilisez le sélecteur de véhicule en haut de cette page. Les kits sont conçus pour des véhicules spécifiques : seuls les kits indiqués pour votre véhicule sont compatibles.