Eibach Pro-Kit Ressorts courts E8554-140 – VW Passat (3B2)
Pour les voitures jusqu'à 1 090 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E8556-140 – VW Passat (3B5)
Pour les voitures jusqu'à 1 020 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E8557-140 – VW Passat (3B5)
Pour les voitures jusqu'à 1 090 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E8565-140 – VW Passat (3B5, 3B6)
Pour les voitures jusqu'à 1 090 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E8566-140 – VW Passat (3B5, 3B6)
Pour les voitures jusqu'à 1 140 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E8584-140 – VW Passat (3B2)
Pour les voitures jusqu'à 1 190 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E8585-140 – VW Passat (3B5)
Pour les voitures jusqu'à 1 190 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-15-007-01-22 – Audi A3 / VW Touran / VW Passat
Pour les voitures jusqu'à 1 110 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-15-007-02-22 – Audi A3 / VW Touran et plus
Pour les voitures jusqu'à 1 200 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-79-012-01-22 – VW Passat / Škoda Superb
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Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-79-012-02-22 – Audi Q2 / VW Passat / Škoda Superb
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Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-79-012-03-22 – Škoda Superb / VW Passat
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Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-79-012-04-22 – Škoda Superb / VW Passat
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Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-85-016-04-22 – VW Touran, Passat et plus
Pour les voitures jusqu'à 1 200 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Tronic Module de contrôle d’amortissement AM65-15-021-01-22 – Seat Leon / VW Golf et plus
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Eibach Pro-Tronic Module de contrôle d’amortissement AM65-85-022-01-22 – VW Golf, Passat et plus
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Eibach Sportline Ressorts courts E20-79-017-01-22 – Cupra Leon / Seat Leon et plus
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Quelles versions cette page couvre
Six générations sont référencées, de la B3 à la B8, en berline et break Variant, en traction avant et en 4MOTION. Le code châssis figure sur l’étiquette de portière et constitue le seul moyen fiable d’affiner cette page — les années-modèles se recoupent à chaque changement. Les voitures à châssis sport ou amortissement adaptatif utilisent leurs propres références. Pour les autres Volkswagen, voir suspension Volkswagen.
Choisir entre les gammes
Bilstein B4 et Bilstein B6 sont stockés de façon presque égale ici, ce qui reflète l’usage des Passat. Le B4 est le remplacement équivalent à l’origine qui rend à une voiture usée son confort d’usine — le bon choix pour un break à fort kilométrage sur autoroute. Le B6 est plus ferme à la même hauteur et contrôle mieux les mouvements de caisse en charge, au prix d’un peu de confort. Bilstein B12 rabaisse une voiture de série sur des amortisseurs raccourcis avec des ressorts assortis. Bilstein B8 est raccourci et ne convient qu’à une voiture déjà rabaissée d’environ 30–40 mm. Les combinés filetés Bilstein B14 et B16 vous laissent régler la hauteur directement. Aucune gamme Tein n’est proposée pour la Passat.
À vérifier avant de commander
L’avant et l’arrière sont des pièces distinctes ; montez par paires d’essieu, renouvelez les paliers d’amortisseur et les kits de protection à côté, et faites la géométrie ensuite. La réserve Passat est la charge : le break Variant porte un amortissement arrière différent de la berline, et les voitures à suspension arrière autonivelante diffèrent encore. Si la voiture tracte ou roule régulièrement chargée, le B6 tient mieux l’arrière que le B4.
Questions fréquentes sur ce châssis
Où se trouve mon code châssis ? Sur l’étiquette de portière. Utilisez-le plutôt que l’année d’immatriculation — les générations se recoupent.
Berline et break identiques ? À l’avant généralement ; à l’arrière souvent non.
Tein est-il disponible ? Pas actuellement pour la Passat — cette page est exclusivement Bilstein.
Astuce de pro
Choisir les amortisseurs pour un usage quotidien..



