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Bilstein B12 Suspension Set — 46-184412
Catégorie:

Amortisseurs et suspension Volkswagen Passat

Suspension pour la Volkswagen Passat de la B3 à la B8. Tout ce qui est référencé est du Bilstein : B4 et B6 à hauteur de série, les kits B12 pour rabaisser la voiture sur des amortisseurs et ressorts assortis, B8 pour les voitures déjà rabaissées, ainsi que les combinés filetés B14 et B16 pour une hauteur réglable.

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Bilstein B12 Suspension Set — 46-184412

Bilstein

Kits de suspension

Bilstein B12 Kit de suspension 46-184412 – VW Passat (A32, A33)

B12Sport
Prix ​​régulier €1.179,79
Prix ​​de vente Prix ​​régulier

7–14 jours

Bilstein B12 Suspension Set — 46-184429

Bilstein

Kits de suspension

Bilstein B12 Kit de suspension 46-184429 – VW Passat (365)

B12Sport
Prix ​​régulier €1.179,79
Prix ​​de vente Prix ​​régulier

7–14 jours

Bilstein B12 Suspension Set — 46-184436

Bilstein

Kits de suspension

Bilstein B12 Kit de suspension 46-184436 – VW Passat (365)

B12Sport
Prix ​​régulier €1.179,79
Prix ​​de vente Prix ​​régulier

7–14 jours

Quelles versions cette page couvre

Six générations sont référencées, de la B3 à la B8, en berline et break Variant, en traction avant et en 4MOTION. Le code châssis figure sur l’étiquette de portière et constitue le seul moyen fiable d’affiner cette page — les années-modèles se recoupent à chaque changement. Les voitures à châssis sport ou amortissement adaptatif utilisent leurs propres références. Pour les autres Volkswagen, voir suspension Volkswagen.

Choisir entre les gammes

Bilstein B4 et Bilstein B6 sont stockés de façon presque égale ici, ce qui reflète l’usage des Passat. Le B4 est le remplacement équivalent à l’origine qui rend à une voiture usée son confort d’usine — le bon choix pour un break à fort kilométrage sur autoroute. Le B6 est plus ferme à la même hauteur et contrôle mieux les mouvements de caisse en charge, au prix d’un peu de confort. Bilstein B12 rabaisse une voiture de série sur des amortisseurs raccourcis avec des ressorts assortis. Bilstein B8 est raccourci et ne convient qu’à une voiture déjà rabaissée d’environ 30–40 mm. Les combinés filetés Bilstein B14 et B16 vous laissent régler la hauteur directement. Aucune gamme Tein n’est proposée pour la Passat.

À vérifier avant de commander

L’avant et l’arrière sont des pièces distinctes ; montez par paires d’essieu, renouvelez les paliers d’amortisseur et les kits de protection à côté, et faites la géométrie ensuite. La réserve Passat est la charge : le break Variant porte un amortissement arrière différent de la berline, et les voitures à suspension arrière autonivelante diffèrent encore. Si la voiture tracte ou roule régulièrement chargée, le B6 tient mieux l’arrière que le B4.

Questions fréquentes sur ce châssis

Où se trouve mon code châssis ? Sur l’étiquette de portière. Utilisez-le plutôt que l’année d’immatriculation — les générations se recoupent.

Berline et break identiques ? À l’avant généralement ; à l’arrière souvent non.

Tein est-il disponible ? Pas actuellement pour la Passat — cette page est exclusivement Bilstein.

Astuce de pro

Choisir les amortisseurs pour un usage quotidien..

Uniquement des pièces premium
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Livraison gratuite dès 500 €
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