Amortisseurs et suspension Opel

Quels modèles cette page couvre

Des petites compactes jusqu’à l’Insignia et au monospace Zafira, en essence comme en diesel et en carrosseries break et compacte. Il n’existe pas encore de pages modèles distinctes pour Opel dans ce catalogue : cette page constitue donc la liste complète — utilisez le sélecteur de véhicule pour affiner par code châssis et année de production plutôt que de parcourir par nom de modèle. Les options de châssis sport changent les références.

Choisir entre les gammes

Bilstein B4 est le plus grand groupe et le remplacement équivalent à l’origine — hauteur de série, ressorts d’origine conservés, confort d’usine rétabli. C’est la bonne réponse pour la plupart des Opel, achetées et conservées comme moyen de transport ordinaire. Bilstein B6 est plus ferme à la même hauteur, pour les conducteurs qui veulent plus de contrôle de caisse, en particulier sur l’Insignia dont le réglage de série est souple. Bilstein B12 est bien représenté et associe des amortisseurs raccourcis à des ressorts courts assortis en un seul kit. Bilstein B8 est un amortisseur raccourci qui n’a sa place que sur une voiture déjà rabaissée d’environ 30–40 mm — monté à hauteur de série, il donnera un mauvais confort et s’usera vite. Les combinés filetés Bilstein B14 permettent de régler la hauteur de caisse directement. Aucune gamme Tein n’est proposée pour Opel.

À vérifier avant de commander

L’avant et l’arrière sont des références distinctes et doivent être montés par paires d’essieu, puis la géométrie refaite. Les paliers d’amortisseur et les kits de protection représentent une part substantielle de cette page et méritent d’être renouvelés à chaque remplacement d’amortisseur. La réserve Opel est le partage de plateformes : plusieurs modèles partagent leurs trains roulants avec d’autres marques sous des codes châssis différents — fiez-vous donc au code issu du sélecteur de véhicule plutôt qu’à l’année-modèle.

Questions fréquentes sur cette marque

Tein est-il disponible pour mon Opel ? Pas actuellement — le catalogue Opel proposé ici est exclusivement Bilstein.

Quelle gamme pour une Astra fatiguée ? Le B4, avec des paliers d’amortisseur et des kits de protection neufs.

Puis-je rabaisser une Insignia ? Oui, avec un kit B12, ou des combinés filetés B14 si vous voulez régler la hauteur.