Amortisseurs et suspension Mazda RX-7 / RX-8
Suspension pour les Mazda RX-7 et RX-8, couvrant les RX-7 FC et FD3S et la RX-8 SE3P. C’est une page orientée Tein : les ressorts S.Tech, les combinés filetés Flex Z, Street Advance Z et Street Basis Z et les gammes circuit Mono Sport et Mono Racing, avec Bilstein B6 comme option Bilstein.
Tein Endurapro Plus Amortisseurs VSM56-B1DS2 – Mazda RX-8 (SE3P)
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Quelles versions cette page couvre
Deux voitures assez différentes partagent cette page. La RX-7 va de la FC de la fin des années 1980 à la FD3S produite jusqu’en 2002 ; la RX-8 SE3P suit à partir de 2003. Toutes deux sont à propulsion avec suspension indépendante aux deux extrémités, ce qui explique une couverture profonde en combinés filetés, mais elles ne partagent aucune pièce entre elles. Confirmez quelle voiture et quelle génération avant de commander — les références FC et FD3S en particulier sont faciles à confondre.
Choisir entre les gammes
Bilstein B6 est le plus grand groupe unique et l’amortisseur Bilstein plus ferme à hauteur de série — le choix évident pour une voiture dont l’amortissement d’origine est usé mais que vous voulez conserver à hauteur de série. Notez que Bilstein B4 n’est pas stocké pour ces voitures : le B6 est donc l’option Bilstein. Tein EnduraPro couvre la hauteur d’origine du côté Tein, EnduraPro Plus ajoutant 16 niveaux réglables. Les ressorts S.Tech rabaissent la voiture sur ses amortisseurs d’origine. Pour la hauteur réglable, Street Basis Z est le combiné d’entrée, Street Advance Z le cran au-dessus et Flex Z le kit réglable sur toute la longueur, avec Mono Sport et Mono Racing pour le circuit.
À vérifier avant de commander
L’avant et l’arrière sont des pièces distinctes ; montez par paires d’essieu et faites la géométrie ensuite, avec équilibrage des masses si vous montez des combinés filetés. La réserve sur ces voitures est l’âge et l’état : une FC ou une FD3S est désormais assez ancienne pour que les silentblocs, supports et coupelles soient généralement aussi usés que les amortisseurs, et monter des amortisseurs neufs sur des supports craquelés gâche le travail. Inspectez la périphérie avant de commander.
Questions fréquentes sur ce châssis
Les RX-7 et RX-8 partagent-elles des pièces ? Non. Plateformes entièrement différentes, bien qu’elles partagent cette page.
Le B4 est-il disponible ? Pas pour ces voitures — le B6 est l’amortisseur Bilstein ici.
Des combinés filetés pour une FD de route ? Flex Z ou Street Advance Z, pas les gammes circuit.
Astuce de pro
Choisir les amortisseurs pour un usage quotidien..