Bilstein B12 Kit de suspension 46-182388 – Seat Exeo / Audi A4
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Bilstein B12 Kit de suspension 46-182395 – Seat Exeo / Audi A4
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Bilstein B12 Kit de suspension 46-275349 – Audi A4 (8W2, 8WC)
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Bilstein B12 Kit de suspension 46-278647 – Audi A4 (8W2, 8WC)
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Bilstein B12 Kit de suspension 46-278654 – Audi A4 (8W2, 8WC)
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Bilstein B12 Kit de suspension 46-332844 – Audi A4 (8W2, 8WC)
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Bilstein B12 Kit de suspension 46-332851 – Audi A4 (8W2, 8WC)
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Bilstein B12 Kit de suspension 46-332998 – Audi A4 (8W2, 8WC)
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Bilstein B12 Kit de suspension 46-333001 – Audi A4 (8W2, 8WC)
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Bilstein B12 Kit de suspension 46-333018 – Audi A4 (8W2, 8WC)
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Bilstein B12 Kit de suspension 46-333025 – Audi A4 (8W2, 8WC)
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Bilstein B12 Kit de suspension 46-333179 – Audi A4 (8W2, 8WC)
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Bilstein B12 Kit de suspension 46-334459 – Audi A4 (8W2, 8WC)
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Bilstein B12 Kit de suspension 46-334480 – Audi A4 (8W2, 8WC)
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Bilstein B12 Kit de suspension 46-334497 – Audi A4 (8W2, 8WC)
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Bilstein B12 Kit de suspension 46-334503 – Audi A4 (8W2, 8WC)
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Bilstein B12 Kit de suspension 46-334510 – Audi A4 (8W2, 8WC)
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Bilstein B12 Kit de suspension 46-334558 – Audi A4 (8W2, 8WC)
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Bilstein B12 Kit de suspension 46-334565 – Audi A4 (8W2, 8WC)
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Bilstein B12 Kit de suspension 46-334572 – Audi A4 (8W2, 8WC)
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Quelles versions cette page couvre
Cette page couvre l’A4 de la B5 à la B9, en carrosseries berline et Avant, en traction avant comme en quattro. Les codes châssis sont 8D, 8E, 8K et 8W, et chacun prend ses propres jambes de force. Les voitures commandées avec la suspension sport S line diffèrent encore des voitures de série de la même génération. Pour la génération B9 en particulier, voir suspension A4 B9.
Choisir entre les gammes
L’A4 est exceptionnellement bien couverte en kits assortis : Bilstein B12 est l’un des plus grands groupes ici, associant amortisseurs raccourcis et ressorts courts conçus ensemble. À hauteur de série, Bilstein B6 et Bilstein B4 sont tous deux stockés en profondeur — le B4 rétablit le confort d’usine, le B6 est l’option plus ferme pour un contrôle plus incisif. Tein EnduraPro est l’alternative au B6 à hauteur d’origine. Bilstein B8 est un amortisseur raccourci destiné uniquement aux voitures déjà rabaissées d’environ 30–40 mm, pas à la hauteur de série. Les ressorts Tein S.Tech rabaissent une voiture dont les amortisseurs d’origine sont sains, et les combinés filetés B14 et B16 permettent de régler la hauteur directement.
À vérifier avant de commander
L’avant et l’arrière sont des références distinctes et doivent être remplacés par paires d’essieu. Il vaut la peine de traiter les paliers d’amortisseur et les kits de protection en même temps — ce sont des consommables, et tous deux raccourcissent la vie d’un amortisseur neuf s’ils restent usés. Faites régler la géométrie ensuite. La réserve propre à l’A4 : les quattro et les tractions avant utilisent des jambes de force avant différentes, et les pièces arrière de l’Avant diffèrent de celles de la berline — confirmez donc carrosserie et transmission ensemble.
Questions fréquentes sur ce châssis
Comment trouver mon code châssis ? Il est lié à l’année de production — 8D, 8E, 8K et 8W correspondent aux B5 à B9. Utilisez le sélecteur de véhicule plutôt que de deviner.
Puis-je monter un B8 sur une voiture de série ? Non. Le B8 est raccourci pour les voitures déjà rabaissées d’environ 30–40 mm.
La berline et l’Avant partagent-elles leurs pièces ? À l’avant généralement, à l’arrière souvent non. Vérifiez les deux.
Astuce de pro
Choisir les amortisseurs pour un usage quotidien..



