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Ressorts
Les ressorts courts remplacent les ressorts de série de votre voiture pour abaisser la hauteur de caisse tout en conservant les amortisseurs d’origine. C’est le moyen le plus direct de réduire l’espace dans le passage de roue et d’abaisser le centre de gravité sans refaire le reste de la suspension.
Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-15-022-02-22 – Audi TT (FV3, FVP, FV9, FVR)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-82-097-02-22 – Subaru BRZ (Z2)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-85-064-03-22 – VW Tayron, Tiguan
Pour les voitures jusqu'à 1 235 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-84-018-05-20 – Volvo S90, V90
Pour les voitures jusqu'à 1 300 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E8420-140 – Volvo C70 I (872)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-28-010-01-22 – Jeep Commander, Grand Cherokee
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-20-012-04-22 – BMW 6 Series (E63)
Pour les voitures jusqu'à 980 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-20-058-02-20 – BMW 5 Series (G60, G90)
Pour les voitures jusqu'à 1 335 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-20-012-03-22 – BMW 6 Series (E63)
Pour les voitures jusqu'à 1 125 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-85-016-10-22 – VW Passat (3C2, 3C5, 362, 365)
Pour les voitures jusqu'à 1 180 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-20-006-01-22 – BMW 7 Series (E65, E66, E67)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-20-009-04-22 – BMW X3 (E83)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-82-004-02-22 – Lexus RX (MHU3, GSU3, MCU3)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-20-038-09-22 – BMW 5 Series (G30, F90)
Pour les voitures jusqu'à 1 215 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-20-038-08-22 – BMW 5 Series (G30, F90)
Pour les voitures jusqu'à 1 130 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-82-100-01-22 – Citroën Berlingo / Opel Combo E-Tour Life
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-85-058-04-22 – Škoda Enyaq / Audi Q4-E Tron et plus
Pour les voitures jusqu'à 1 290 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-82-100-02-22 – Citroën Berlingo / Opel Combo E-Tour Life
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-60-018-05-22 – Mitsubishi Outlander III (GF, GG, ZJ, ZL)
Pour les voitures jusqu'à 1 200 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-10-013-03-22 – Alfa Romeo Giulia (952)
Pour les voitures jusqu'à 1 010 kg sur l'essieu avant
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Presque tous les jeux présentés ici sont des Tein S.Tech, un ressort route à flexibilité progressive conçu pour fonctionner avec les amortisseurs déjà montés sur votre voiture. L’abaissement est indiqué par code châssis et non par une valeur unique pour toute la gamme, et la flexibilité progressive est calibrée pour que la voiture soit plus basse sans la dureté d’un ressort de circuit. Quelques jeux Tein High.Tech et OE-Tech sont également proposés : ils abaissent moins et restent plus proches du confort d’origine.
La couverture est la plus complète sur les plateformes japonaises — Toyota, Honda, Subaru, Mazda, Nissan et Lexus représentent l’essentiel du catalogue — avec également des jeux pour BMW, Audi, Volkswagen, Mitsubishi et Tesla. Chaque jeu est calibré pour un code châssis précis : sélectionnez votre véhicule plutôt que de vous fier au seul nom du modèle.
Comment choisir : montez uniquement des ressorts si vos amortisseurs sont en bon état et que vous cherchez surtout une allure plus basse. Si les amortisseurs sont déjà usés, les remplacer en même temps évite de monter des ressorts neufs sur un amortissement fatigué. Si vous préférez régler la hauteur vous-même, un kit combiné fileté complet comme Tein Flex Z ajuste la hauteur et l’amortissement ensemble, et le kit Bilstein B12 fournit des amortisseurs et des ressorts courts assortis en un seul ensemble.
Astuce de pro
Choisir les amortisseurs pour un usage quotidien..