Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-10-005-04-22 – Alfa Romeo 159 (939)
Pour les voitures jusqu'à 1 300 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-20-031-02-22 – BMW 3 Series, 4 Series
Pour les voitures jusqu'à 1 020 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E1538-140 – Audi A4 (8D5)
Pour les voitures jusqu'à 995 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-10-005-06-22 – Alfa Romeo 159 (939)
Pour les voitures jusqu'à 1 300 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-10-006-03-22 – Alfa Romeo Brera (939_)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-63-027-01-22 – Nissan Qashqai II (J11)
Pour les voitures jusqu'à 1 030 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E3018-240 – Fiat Barchetta (183)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E3029-140 – Fiat Seicento (187)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E2043-140 – BMW 3 Series (E36)
Pour les voitures jusqu'à 830 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E2042-140 – BMW 3 Series (E36)
Pour les voitures jusqu'à 900 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-25-036-02-22 – Mercedes-Benz C-Class (W205, C205)
Pour les voitures jusqu'à 1 190 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-25-036-03-22 – Mercedes-Benz C-Class Estate (S205)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E8116-140 – Seat Ibiza II (6K1)
Pour les voitures jusqu'à 900 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-85-016-03-22 – VW Passat (3C5, 365)
Pour les voitures jusqu'à 1 070 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-25-036-04-22 – Mercedes-Benz C-Class Estate (S205)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-75-003-10-22 – Renault Mégane II (EM0, 1)
Pour les voitures jusqu'à 1 185 kg sur l'essieu avant
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-75-003-15-22 – Renault Mégane II (BM0, 1, CM0)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E4016-140 – Honda Prelude IV (BB)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-47-006-02-22 – Land Rover Range Rover Evoque (LV)
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Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-15-003-09-22 – Audi A4 (8E5, B6, 8ED, B7)
Pour les voitures jusqu'à 1 230 kg sur l'essieu avant
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Contrairement aux améliorations classiques d'amortisseurs, les systèmes de combinés filetés remplacent à la fois le ressort et l'amortisseur en un ensemble assorti. Le résultat : une conduite plus réactive et plus ancrée, avec un centre de gravité plus bas — et la possibilité d'affiner votre configuration à mesure que votre conduite évolue.
Chaque produit de cette collection est homologué pour la route, à montage direct et conçu pour être aussi performant dans les embouteillages que sur une route sinueuse.
Astuce de pro
Choisir les amortisseurs pour un usage quotidien..



