Conduite quotidienne
Cette collection rassemble les amortisseurs adaptés à un usage routier ordinaire — trajets quotidiens, autoroute et conduite de tous les jours — où le confort, le silence et un comportement prévisible comptent davantage que les chronos. Les gammes présentées ici conservent la hauteur de série et les ressorts d’origine de votre voiture : elles rétablissent le comportement prévu à l’origine plutôt que d’en changer le caractère.
Bilstein B4 Amortisseurs 22-045485 – Fiat Punto I (176)
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Bilstein B4 Amortisseurs 19-280547 – Ford Ranger III (TKE)
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Bilstein B4 Amortisseurs 22-215949 – Mini Mini, Clubman, Clubvan
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Bilstein B4 Amortisseurs 19-112763 – Ford Fusion (JU)
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Bilstein B4 Amortisseurs 19-019703 – Ford Sierra (GBC, GBG, GB4)
7–14 jours
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Bilstein B4 Amortisseurs 19-158761 – Honda City, Jazz
7–14 jours
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Bilstein B4 Amortisseurs 19-289588 – Ford Galaxy III (CK)
7–14 jours
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Bilstein B4 Amortisseurs 22-223456 – Honda Jazz I (GD, GE3, GE2)
7–14 jours
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Bilstein B4 Amortisseurs 22-223463 – Honda Jazz I (GD, GE3, GE2)
7–14 jours
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Bilstein B4 Amortisseurs 22-319760 – Ford Puma II (J2K, CF7)
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Bilstein B4 Amortisseurs 19-027531 – BMW 3 Series (E36)
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Bilstein B4 Amortisseurs 19-221427 – Honda Accord VIII (CU)
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Bilstein B4 Amortisseurs 19-232355 – Audi A3 / Seat Leon / VW Jetta
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Bilstein B4 Amortisseurs 22-243072 – Opel Cascada (W13)
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Bilstein B4 Amortisseurs 22-243089 – Opel Cascada (W13)
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Bilstein B4 Amortisseurs 22-266750 – Audi A3 / VW Golf
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Bilstein B4 Amortisseurs 22-172839 – Alfa Romeo Mito (955)
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Bilstein B4 Amortisseurs 22-138392 – Ford Mondeo III (B5Y, BWY)
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Bilstein B4 Amortisseurs 22-172846 – Alfa Romeo Mito (955)
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Bilstein B4 Amortisseurs 22-314079 – Peugeot 208 II (UB, UP, UW, UJ)
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Trois gammes en constituent l’essentiel. Bilstein B4 est l’amortisseur de remplacement équivalent à l’origine, pressurisé au gaz, conçu pour rendre à une voiture fatiguée son confort et son comportement d’usine sans autre modification. Tein EnduraPro est un amortisseur de remplacement bitube de forme d’origine qui conserve lui aussi les ressorts d’origine et la hauteur de série, avec un amortissement fixe et aucun réglage à effectuer. Tein EnduraPro Plus reprend le même principe avec 16 niveaux de réglage d’amortissement, ce qui permet de raffermir ou d’assouplir la voiture après le montage.
Comment choisir : si l’objectif est simplement de remplacer des amortisseurs usés et de retrouver la sensation d’origine, le B4 ou l’EnduraPro suffiront, et le choix dépend le plus souvent de ce qui est référencé pour votre véhicule. Optez pour l’EnduraPro Plus si vous souhaitez affiner le comportement après le montage, ou si la voiture est régulièrement chargée et que vous voulez un amortissement plus ferme à la demande.
La compatibilité est spécifique au véhicule pour les trois gammes. Sélectionnez votre voiture pour filtrer cette collection sur les amortisseurs qui lui correspondent.
Astuce de pro
Choisir les amortisseurs pour un usage quotidien..