Amortisseurs et suspension Ford Focus

Quelles versions cette page couvre

Trois générations sont référencées — DAW, DA3 et DYB — en carrosseries compacte et break, y compris les versions performance ST. La date de production détermine la génération plus sûrement que l’année-modèle, car les changements tombent en milieu d’année. Les ST utilisent leurs propres références et ne doivent pas être déduites d’une référence de série. Pour les autres modèles Ford, voir suspension Ford, ou la page Mondeo.

Choisir entre les gammes

Bilstein B6 est le plus grand groupe ici, plus ferme que la série à la hauteur d’origine — bien adapté à une Focus dont l’amortissement s’est ramolli mais que le propriétaire ne veut pas rabaisser, et aux ST en particulier. Bilstein B4 est l’alternative équivalente à l’origine qui rétablit exactement le confort d’usine. Bilstein B12 est exceptionnellement bien approvisionné pour cette voiture et associe des amortisseurs raccourcis à des ressorts courts assortis en un seul ensemble. Les ressorts Tein S.Tech rabaissent une voiture sur ses amortisseurs existants, et Bilstein B8 est l’amortisseur raccourci pour les voitures déjà abaissées d’environ 30–40 mm. Tein EnduraPro et EnduraPro Plus couvrent la hauteur d’origine du côté Tein. B14, B16 et Street Advance Z offrent une hauteur réglable.

À vérifier avant de commander

Achetez l’avant et l’arrière séparément, montez par paires d’essieu et faites la géométrie ensuite. Il vaut la peine de renouveler les paliers d’amortisseur et les kits de protection avec les amortisseurs. La réserve Focus est à l’arrière : les amortisseurs arrière de break et de compacte diffèrent, et les montages arrière des Mk1 et Mk2 ne sont pas interchangeables malgré leur ressemblance. Vérifiez la carrosserie en plus de la génération avant de commander.

Questions fréquentes sur ce châssis

Les ST utilisent-elles des amortisseurs différents ? Oui. La suspension sport a ses propres références — ne commandez pas depuis une référence de série.

Comment distinguer une Mk2 d’une Mk3 ? Par la date de production plutôt que l’année-modèle. Le sélecteur de véhicule le résout.

Kit ou ressorts pour la rabaisser ? Un kit B12 si les amortisseurs sont fatigués, des ressorts S.Tech sinon.