Amortisseurs et suspension Audi A4 B9

Quelles versions cette page couvre

La génération B9, code châssis 8W, est produite depuis 2015 en berline 8W2 et en Avant 8W5. Les voitures à traction avant comme les quattro sont couvertes, et elles ne partagent pas tous leurs composants. Les voitures commandées avec la suspension sport S line ou l’amortissement adaptatif ont leurs propres références. Pour les générations d’A4 antérieures — B5 à B8 — utilisez suspension Audi A4.

Choisir entre les gammes

Ce châssis est dominé par les kits complets plutôt que par les amortisseurs individuels. Bilstein B12 est de loin le plus grand groupe — des amortisseurs raccourcis livrés avec des ressorts courts assortis, ce qui est la façon la plus fiable de rabaisser une B9 sans associer des ressorts neufs à un amortissement de série. Pour la hauteur de série, Bilstein B6 est le choix plus ferme avec un meilleur contrôle de caisse, et Bilstein B4 le remplacement équivalent à l’origine qui rend à la voiture son confort d’usine. Les combinés filetés Bilstein B16 sont en stock pour régler la hauteur directement. Bilstein B8 et les gammes Tein ne sont pas référencés pour ce châssis à l’heure actuelle : le choix pratique se fait donc entre rétablir l’amortissement de série et monter un kit B12.

À vérifier avant de commander

L’avant et l’arrière sont des pièces distinctes et doivent être montés par paires d’essieu. Il vaut la peine de renouveler les kits de protection et les paliers d’amortisseur en même temps. Faites régler la géométrie ensuite — la B9 y est sensible. La réserve propre à ce châssis est l’amortissement adaptatif : les voitures équipées des amortisseurs à pilotage électronique d’Audi ne peuvent pas recevoir de pièces passives. Confirmez donc avec quel système votre voiture est sortie d’usine avant de commander.

Questions fréquentes sur ce châssis

La B9 partage-t-elle des pièces avec la B8 ? Non. La B9 est une plateforme différente et prend ses propres jambes de force et supports.

Puis-je monter un kit B12 sur une voiture à amortisseurs adaptatifs ? Non — les kits passifs ne sont pas compatibles avec un amortissement piloté électroniquement.

Berline ou Avant — est-ce important ? Oui, surtout à l’arrière. Sélectionnez la bonne carrosserie.