BilsteinAmortisseur
Amortisseurs Bilstein B6
Amortisseur sport taré plus ferme que l'origine, à hauteur de caisse de série.
- Plus ferme que l'origine
- Hauteur de série conservée
- Monotube (la plupart des modèles)
- Ressorts d'origine
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Bilstein B6 at a glance
- Type d'amortisseur
- Monotube (la plupart des modèles)
- Hauteur de caisse
- De série
- Amortissement
- Fixe, sport
- Ressorts
- D'origine
- Usage
- Route
All Bilstein B6 products
Bilstein B6 Amortisseurs 35-223641 – Land Rover Range Rover Evoque I (L538)
B6SportRL
Prix régulier
€268,32
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7–14 jours
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Bilstein B6 Amortisseurs 35-223283 – Citroën C3 II (SC)
B6SportFR
Prix régulier
€176,78
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Bilstein B6 Amortisseurs 35-223276 – Citroën C3 II (SC)
B6SportFL
Prix régulier
€176,78
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Bilstein B6 Amortisseurs 35-222965
B6SportFR
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€311,32
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Bilstein B6 Amortisseurs 35-222958
B6SportFL
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€311,32
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Bilstein B6 Amortisseurs 35-221715
B6SportF
Prix régulier
€365,88
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Bilstein B6 Amortisseurs 35-212676
B6SportF
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€331,10
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Bilstein B6 Amortisseurs 35-209652 – Renault Clio (BR0/1, CR0/1, BH, KH)
B6SportF
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€246,84
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Bilstein B6 Amortisseurs 35-197195 – BMW X3 (F25)
B6SportFR
Prix régulier
€268,32
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Bilstein B6 Amortisseurs 35-197157 – BMW X3 (F25)
B6SportFL
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€268,32
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Bilstein B6 Amortisseurs 35-196389
B6SportF
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€303,59
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Bilstein B6 Amortisseurs 35-195399 – Mini Countryman (R60)
B6SportFR
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€268,32
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Bilstein B6 Amortisseurs 35-195382 – Mini Countryman (R60)
B6SportFL
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€268,32
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Bilstein B6 Amortisseurs 35-195054 – Alfa Romeo Giulietta (940)
B6SportFR
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€230,51
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Bilstein B6 Amortisseurs 35-195047 – Alfa Romeo Giulietta (940)
B6SportFL
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€230,51
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Bilstein B6 Amortisseurs 35-191360 – Kia Sorento II (XM)
B6SportFR
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€282,07
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Bilstein B6 Amortisseurs 35-191353 – Kia Sorento II (XM)
B6SportFL
Prix régulier
€282,07
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Bilstein B6 Amortisseurs 35-191339 – Mercedes-Benz CLS (C218, X218)
B6SportF
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€339,68
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Bilstein B6 Amortisseurs 35-181675 – Suzuki Grand Vitara, Vitara
B6SportF
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€242,52
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Bilstein B6 Amortisseurs 35-171676 – Opel Astra / Chevrolet Cruze et plus
B6SportFR
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€233,06
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Is Bilstein B6 the right range for you?
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| Bilstein B6You are here | Bilstein B4 | Bilstein B8 | Bilstein B12 | Bilstein B14 | |
|---|---|---|---|---|---|
| What it is | Amortisseur | Amortisseur | Amortisseur raccourci | Kit amortisseurs + ressorts | Kit combinés filetés |
| Ride height | De série | De série | Rabaissée | Rabaissée, fixe | Réglable (filetage) |
| Damping | Sport (plus ferme que l'origine) | Équivalent à l'origine | Sport | Sport | Fixe |
| Springs | Ressorts d'origine conservés | Ressorts d'origine conservés | Vos ressorts courts | Eibach, inclus | Inclus |
| Best for | Tenue de route incisive, hauteur d'origine | Remplacer des amortisseurs usés | Véhicules déjà sur ressorts courts | Rabaissement complet en un kit | Régler votre propre assiette |
Bilstein B6 questions
Quelle est la différence entre le B6 et le B4 ?
Les deux conservent la hauteur de caisse de série et vos ressorts d'origine. Le B6 est taré plus ferme que l'origine pour moins de roulis et une réponse plus vive ; le B4 reprend les sensations d'origine.
Puis-je monter le B6 sur un véhicule rabaissé ?
Le B6 est conçu pour la hauteur de caisse de série. Pour un véhicule équipé de ressorts courts, choisissez le B8 raccourci, ou le kit B12 avec ressorts assortis.
Le B6 est-il compatible avec mon véhicule ?
Utilisez le sélecteur de véhicule en haut de cette page. Les amortisseurs B6 sont spécifiques à chaque véhicule et à chaque essieu : vérifiez les références avant et arrière sur la fiche produit.