{"title":"Amortisseurs et suspension Citroën C3","description":"\u003cp\u003eSuspension pour la Citroën C3 sur les générations Mk1 (FC), Mk2 (SC) et Mk3 (SX). \u003ca href=\"\/collections\/suspension-citroen-c3\/series-b4\"\u003eBilstein B4\u003c\/a\u003e représente l’essentiel de ce qui est en stock, avec \u003ca href=\"\/collections\/suspension-citroen-c3\/series-b6\"\u003eB6\u003c\/a\u003e comme option plus ferme à la même hauteur de caisse. Les ressorts courts Eibach Pro-Kit rejoignent également cette page.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuelles versions cette page couvre\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTrois générations sont référencées — FC, SC et SX — toutes des citadines à traction avant, dans les carrosseries à hayon qui constituent le gros de la gamme. C’est le code châssis et non l’année d’immatriculation qui les identifie, car les changements ne coïncident pas avec les millésimes. Rien ne se transfère entre les trois.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eChoisir entre les gammes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eC’est une page simple avec une sélection restreinte et sensée. \u003ca href=\"\/collections\/suspension-citroen-c3\/series-b4\"\u003eBilstein B4\u003c\/a\u003e est la bonne réponse pour presque toutes les C3 qui arrivent pour un travail de suspension : il remet le confort d’origine à la hauteur de série, sur les ressorts déjà montés, et c’est précisément ce dont a besoin une citadine utilisée pour de courts trajets. \u003ca href=\"\/collections\/suspension-citroen-c3\/series-b6\"\u003eBilstein B6\u003c\/a\u003e raffermit l’ensemble sans changer la hauteur, à envisager si la voiture a toujours paru imprécise plutôt que simplement usée. Pour une allure plus basse, les ressorts Eibach Pro-Kit offrent un abaissement modéré en conservant les amortisseurs existants — la seule option d’abaissement référencée pour cette voiture. Il n’existe pour l’instant aucune couverture Tein pour la C3, ni d’option en combinés filetés : le choix se fait donc entre rétablir le montage de série et l’abaisser modestement sur ressorts.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eÀ vérifier avant de commander\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes amortisseurs demandent à être changés par paires sur l’essieu, et le parallélisme devrait être réinitialisé dès que la voiture est reposée. Sur une voiture légère effectuant surtout des kilomètres urbains, le \u003ca href=\"\/collections\/suspension-citroen-c3\/series-b1\"\u003ekit de protection\u003c\/a\u003e gagne sa place — le soufflet et la butée se dégradent bien avant l’amortisseur, et les réutiliser raccourcit la vie de tout ce que vous montez derrière.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes sur ce châssis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTein est-il disponible pour la C3 ?\u003c\/strong\u003e Pas actuellement. Cette page est Bilstein, complétée par des ressorts Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePuis-je monter des combinés filetés ?\u003c\/strong\u003e Aucun n’est référencé pour cette voiture. Les ressorts Eibach sont la voie de l’abaissement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDes pièces de Mk2 iront-elles sur une Mk3 ?\u003c\/strong\u003e Non. Faites correspondre le code FC, SC ou SX.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"bilstein-shock-absorber-19-193441","title":"Bilstein B4 Amortisseurs 19-193441 – Citroën C3, DS3","description":"\u003cp\u003eBilstein Arrière (universel) amortisseur — Amortisseur Bilstein 19-193441\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosition de montage:\u003c\/strong\u003e Arrière (universel)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType:\u003c\/strong\u003e Pression de gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystème d’amortissement:\u003c\/strong\u003e Bitube\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFixation:\u003c\/strong\u003e Œil inférieur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eB4 est l’amortisseur Bilstein de remplacement d’origine : son tarage correspond aux spécifications d’origine du véhicule, de sorte que la hauteur de caisse, le maintien de caisse et le confort retrouvent leur niveau de sortie d’usine. Rien n’est durci ni rabaissé — c’est le bon choix lorsque des amortisseurs usés font flotter, rebondir ou louvoyer la voiture et que vous souhaitez retrouver le comportement d’origine plutôt qu’un réglage plus ferme. Cet amortisseur est de type bitube, la construction que Bilstein prévoit lorsque la monte d’origine l’utilisait.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Citroën C3 II (SC), à partir de 09\/2009, FWD et Citroën Ds3 (SA), 11\/2009–12\/2016, FWD — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus. \u003cstrong\u003eRéférences OEM :\u003c\/strong\u003e 5206VV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn amortisseur Bilstein B4 pour l’essieu arrière (côté gauche ou droit) — un amortisseur à l’unité, et non une paire ni un jeu pour un essieu. Commandez-en deux pour un essieu, quatre pour l’ensemble du véhicule. Fixation : œil inférieur. Les tampons de butée, soufflets de protection, coupelles d’amortisseur et la visserie de montage ne sont pas inclus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Bilstein contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose une installation correcte, le respect des couples de serrage prescrits ainsi que des tampons de butée et soufflets de protection en bon état. Un amortisseur utilisé sans ses pièces de protection sera rayé par les gravillons de la route — il s’agit d’usure, pas d’un défaut. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e","brand":"Bilstein","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56615483244868,"sku":"19-193441","price":47.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/19-193441_1.jpg?v=1779439858"},{"product_id":"bilstein-shock-absorber-19-243122","title":"Bilstein B4 Amortisseurs 19-243122 – Citroën C3 \/ Peugeot 2008","description":"\u003cp\u003eBilstein Arrière (universel) amortisseur — Amortisseur Bilstein 19-243122\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosition de montage:\u003c\/strong\u003e Arrière (universel)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType:\u003c\/strong\u003e Pression de gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystème d’amortissement:\u003c\/strong\u003e Bitube\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFixation:\u003c\/strong\u003e Œil inférieur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eB4 est l’amortisseur Bilstein de remplacement d’origine : son tarage correspond aux spécifications d’origine du véhicule, de sorte que la hauteur de caisse, le maintien de caisse et le confort retrouvent leur niveau de sortie d’usine. Rien n’est durci ni rabaissé — c’est le bon choix lorsque des amortisseurs usés font flotter, rebondir ou louvoyer la voiture et que vous souhaitez retrouver le comportement d’origine plutôt qu’un réglage plus ferme. Cet amortisseur est de type bitube, la construction que Bilstein prévoit lorsque la monte d’origine l’utilisait.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Peugeot 2008 I (CU), à partir de 03\/2013, FWD, Citroën C3 III (SX), à partir de 07\/2016, FWD et Citroën C3 II Aircross (2R, 2C), à partir de 06\/2017, FWD — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus. \u003cstrong\u003eRéférences OEM :\u003c\/strong\u003e 5206PZ, 98 210 166 80, 5206FE, 96 771 726 80, 96 771 728 80.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn amortisseur Bilstein B4 pour l’essieu arrière (côté gauche ou droit) — un amortisseur à l’unité, et non une paire ni un jeu pour un essieu. Commandez-en deux pour un essieu, quatre pour l’ensemble du véhicule. Fixation : œil inférieur. Les tampons de butée, soufflets de protection, coupelles d’amortisseur et la visserie de montage ne sont pas inclus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Bilstein contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose une installation correcte, le respect des couples de serrage prescrits ainsi que des tampons de butée et soufflets de protection en bon état. Un amortisseur utilisé sans ses pièces de protection sera rayé par les gravillons de la route — il s’agit d’usure, pas d’un défaut. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e","brand":"Bilstein","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56615514243396,"sku":"19-243122","price":61.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/19-243122_1.jpg?v=1779441272"},{"product_id":"bilstein-shock-absorber-22-193421","title":"Bilstein B4 Amortisseurs 22-193421 – Citroën C3, DS3","description":"\u003cp\u003eBilstein Avant gauche amortisseur — Amortisseur Bilstein 22-193421\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosition de montage:\u003c\/strong\u003e Avant gauche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType:\u003c\/strong\u003e Pression de gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystème d’amortissement:\u003c\/strong\u003e Bitube\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFixation:\u003c\/strong\u003e Plaque inférieure\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eB4 est l’amortisseur Bilstein de remplacement d’origine : son tarage correspond aux spécifications d’origine du véhicule, de sorte que la hauteur de caisse, le maintien de caisse et le confort retrouvent leur niveau de sortie d’usine. Rien n’est durci ni rabaissé — c’est le bon choix lorsque des amortisseurs usés font flotter, rebondir ou louvoyer la voiture et que vous souhaitez retrouver le comportement d’origine plutôt qu’un réglage plus ferme. Cet amortisseur est de type bitube, la construction que Bilstein prévoit lorsque la monte d’origine l’utilisait.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Citroën C3 II (SC), à partir de 09\/2009, FWD et Citroën Ds3 (SA), 11\/2009–12\/2016, FWD — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus. \u003cstrong\u003eRéférences OEM :\u003c\/strong\u003e 9671325580, 5208P4, 9673875780, 5208F8, 5208F6.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn amortisseur Bilstein B4 pour l’avant gauche — un amortisseur à l’unité, et non une paire ni un jeu pour un essieu. Commandez-en deux pour un essieu, quatre pour l’ensemble du véhicule. Fixation : platine inférieure. Les tampons de butée, soufflets de protection, coupelles d’amortisseur et la visserie de montage ne sont pas inclus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Bilstein contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose une installation correcte, le respect des couples de serrage prescrits ainsi que des tampons de butée et soufflets de protection en bon état. Un amortisseur utilisé sans ses pièces de protection sera rayé par les gravillons de la route — il s’agit d’usure, pas d’un défaut. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e","brand":"Bilstein","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56615592264004,"sku":"22-193421","price":71.29,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/22-193421_1.jpg?v=1779441366"},{"product_id":"bilstein-shock-absorber-22-193438","title":"Bilstein B4 Amortisseurs 22-193438 – Citroën C3, DS3","description":"\u003cp\u003eBilstein Avant droit amortisseur — Amortisseur Bilstein 22-193438\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosition de montage:\u003c\/strong\u003e Avant droit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType:\u003c\/strong\u003e Pression de gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystème d’amortissement:\u003c\/strong\u003e Bitube\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFixation:\u003c\/strong\u003e Plaque inférieure\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eB4 est l’amortisseur Bilstein de remplacement d’origine : son tarage correspond aux spécifications d’origine du véhicule, de sorte que la hauteur de caisse, le maintien de caisse et le confort retrouvent leur niveau de sortie d’usine. Rien n’est durci ni rabaissé — c’est le bon choix lorsque des amortisseurs usés font flotter, rebondir ou louvoyer la voiture et que vous souhaitez retrouver le comportement d’origine plutôt qu’un réglage plus ferme. Cet amortisseur est de type bitube, la construction que Bilstein prévoit lorsque la monte d’origine l’utilisait.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Citroën C3 II (SC), à partir de 09\/2009, FWD et Citroën Ds3 (SA), 11\/2009–12\/2016, FWD — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus. \u003cstrong\u003eRéférences OEM :\u003c\/strong\u003e 5208P5, 5208F9, 5208K3, 5208F7, 9673875680.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn amortisseur Bilstein B4 pour l’avant droit — un amortisseur à l’unité, et non une paire ni un jeu pour un essieu. Commandez-en deux pour un essieu, quatre pour l’ensemble du véhicule. Fixation : platine inférieure. Les tampons de butée, soufflets de protection, coupelles d’amortisseur et la visserie de montage ne sont pas inclus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Bilstein contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose une installation correcte, le respect des couples de serrage prescrits ainsi que des tampons de butée et soufflets de protection en bon état. Un amortisseur utilisé sans ses pièces de protection sera rayé par les gravillons de la route — il s’agit d’usure, pas d’un défaut. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e","brand":"Bilstein","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56615592296772,"sku":"22-193438","price":69.16,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/22-193438_1.jpg?v=1779441367"},{"product_id":"bilstein-shock-absorber-22-195241","title":"Bilstein B4 Amortisseurs 22-195241 – Citroën C3, DS3","description":"\u003cp\u003eBilstein Avant gauche amortisseur — Amortisseur Bilstein 22-195241\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosition de montage:\u003c\/strong\u003e Avant gauche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType:\u003c\/strong\u003e Pression de gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystème d’amortissement:\u003c\/strong\u003e Bitube\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFixation:\u003c\/strong\u003e Plaque inférieure\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eB4 est l’amortisseur Bilstein de remplacement d’origine : son tarage correspond aux spécifications d’origine du véhicule, de sorte que la hauteur de caisse, le maintien de caisse et le confort retrouvent leur niveau de sortie d’usine. 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Les tampons de butée, soufflets de protection, coupelles d’amortisseur et la visserie de montage ne sont pas inclus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Bilstein contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose une installation correcte, le respect des couples de serrage prescrits ainsi que des tampons de butée et soufflets de protection en bon état. Un amortisseur utilisé sans ses pièces de protection sera rayé par les gravillons de la route — il s’agit d’usure, pas d’un défaut. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e","brand":"Bilstein","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56615592657220,"sku":"22-195241","price":70.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/22-195241_1.jpg?v=1779441367"},{"product_id":"bilstein-shock-absorber-22-195258","title":"Bilstein B4 Amortisseurs 22-195258 – Citroën C3, DS3","description":"\u003cp\u003eBilstein Avant droit amortisseur — Amortisseur Bilstein 22-195258\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosition de montage:\u003c\/strong\u003e Avant droit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType:\u003c\/strong\u003e Pression de gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystème d’amortissement:\u003c\/strong\u003e Bitube\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFixation:\u003c\/strong\u003e Plaque inférieure\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eB4 est l’amortisseur Bilstein de remplacement d’origine : son tarage correspond aux spécifications d’origine du véhicule, de sorte que la hauteur de caisse, le maintien de caisse et le confort retrouvent leur niveau de sortie d’usine. Rien n’est durci ni rabaissé — c’est le bon choix lorsque des amortisseurs usés font flotter, rebondir ou louvoyer la voiture et que vous souhaitez retrouver le comportement d’origine plutôt qu’un réglage plus ferme. Cet amortisseur est de type bitube, la construction que Bilstein prévoit lorsque la monte d’origine l’utilisait.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Citroën C3 II (SC), à partir de 09\/2009, FWD et Citroën Ds3 (SA), 11\/2009–12\/2016, FWD — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus. \u003cstrong\u003eRéférences OEM :\u003c\/strong\u003e 967 265 5680, 967 265 6080.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn amortisseur Bilstein B4 pour l’avant droit — un amortisseur à l’unité, et non une paire ni un jeu pour un essieu. Commandez-en deux pour un essieu, quatre pour l’ensemble du véhicule. Fixation : platine inférieure. Les tampons de butée, soufflets de protection, coupelles d’amortisseur et la visserie de montage ne sont pas inclus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Bilstein contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose une installation correcte, le respect des couples de serrage prescrits ainsi que des tampons de butée et soufflets de protection en bon état. Un amortisseur utilisé sans ses pièces de protection sera rayé par les gravillons de la route — il s’agit d’usure, pas d’un défaut. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e","brand":"Bilstein","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56615592722756,"sku":"22-195258","price":70.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/22-195258_1.jpg?v=1779441367"},{"product_id":"bilstein-shock-absorber-22-288431","title":"Bilstein B4 Amortisseurs 22-288431 – Citroën C3 Aircross \/ Opel Crossland","description":"\u003cp\u003eBilstein Avant gauche amortisseur — Amortisseur Bilstein 22-288431\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosition de montage:\u003c\/strong\u003e Avant gauche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType:\u003c\/strong\u003e Pression de gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystème d’amortissement:\u003c\/strong\u003e Bitube\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFixation:\u003c\/strong\u003e Plaque inférieure\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eB4 est l’amortisseur Bilstein de remplacement d’origine : son tarage correspond aux spécifications d’origine du véhicule, de sorte que la hauteur de caisse, le maintien de caisse et le confort retrouvent leur niveau de sortie d’usine. Rien n’est durci ni rabaissé — c’est le bon choix lorsque des amortisseurs usés font flotter, rebondir ou louvoyer la voiture et que vous souhaitez retrouver le comportement d’origine plutôt qu’un réglage plus ferme. Cet amortisseur est de type bitube, la construction que Bilstein prévoit lorsque la monte d’origine l’utilisait.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Citroën C3 II Aircross (2R, 2C), à partir de 06\/2017, FWD et Opel Crossland Crossland X (P17, P2QO), à partir de 03\/2017, FWD — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus. \u003cstrong\u003eRéférences OEM :\u003c\/strong\u003e 3556092, 98 272 389 80, 3556094, 3649380, 98 272 387 80.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn amortisseur Bilstein B4 pour l’avant gauche — un amortisseur à l’unité, et non une paire ni un jeu pour un essieu. Commandez-en deux pour un essieu, quatre pour l’ensemble du véhicule. Fixation : platine inférieure. Les tampons de butée, soufflets de protection, coupelles d’amortisseur et la visserie de montage ne sont pas inclus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Bilstein contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose une installation correcte, le respect des couples de serrage prescrits ainsi que des tampons de butée et soufflets de protection en bon état. Un amortisseur utilisé sans ses pièces de protection sera rayé par les gravillons de la route — il s’agit d’usure, pas d’un défaut. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e","brand":"Bilstein","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56615650558276,"sku":"22-288431","price":74.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/22-288431_1.jpg?v=1779441449"},{"product_id":"bilstein-shock-absorber-22-288448","title":"Bilstein B4 Amortisseurs 22-288448 – Citroën C3 Aircross \/ Opel Crossland","description":"\u003cp\u003eBilstein Avant droit amortisseur — Amortisseur Bilstein 22-288448\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosition de montage:\u003c\/strong\u003e Avant droit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType:\u003c\/strong\u003e Pression de gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystème d’amortissement:\u003c\/strong\u003e Bitube\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFixation:\u003c\/strong\u003e Plaque inférieure\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eB4 est l’amortisseur Bilstein de remplacement d’origine : son tarage correspond aux spécifications d’origine du véhicule, de sorte que la hauteur de caisse, le maintien de caisse et le confort retrouvent leur niveau de sortie d’usine. 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Commandez-en deux pour un essieu, quatre pour l’ensemble du véhicule. Fixation : platine inférieure. Les tampons de butée, soufflets de protection, coupelles d’amortisseur et la visserie de montage ne sont pas inclus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Bilstein contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose une installation correcte, le respect des couples de serrage prescrits ainsi que des tampons de butée et soufflets de protection en bon état. Un amortisseur utilisé sans ses pièces de protection sera rayé par les gravillons de la route — il s’agit d’usure, pas d’un défaut. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e","brand":"Bilstein","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56615650591044,"sku":"22-288448","price":74.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/22-288448_1.jpg?v=1779441451"},{"product_id":"bilstein-shock-absorber-35-223276","title":"Bilstein B6 Amortisseurs 35-223276 – Citroën C3 II (SC)","description":"\u003cp\u003eBilstein Avant gauche amortisseur — Amortisseur Bilstein 35-223276\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosition de montage:\u003c\/strong\u003e Avant gauche\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType:\u003c\/strong\u003e Pression de gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystème d’amortissement:\u003c\/strong\u003e Monotube inversé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFixation:\u003c\/strong\u003e Goujon supérieur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eB6 est l’amortisseur renforcé pour une voiture conservée à la hauteur de caisse d’origine. Bilstein durcit le tarage par rapport à la courbe OE : le roulis se stabilise plus vite, l’avant plonge moins au freinage et la voiture tient mieux sa trajectoire à haute vitesse. Vous ressentez davantage le revêtement qu’avec B4, et c’est voulu — il s’agit d’une amélioration de la tenue de route, pas du confort, et il fonctionne sans changer les ressorts. Cet amortisseur est un monotube inversé : le corps de plus grand diamètre est placé en haut, ce qui réduit les masses non suspendues et rigidifie la jambe de force face aux efforts de flexion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Citroën C3 II (SC), à partir de 09\/2009, FWD — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn amortisseur Bilstein B6 pour l’avant gauche — un amortisseur à l’unité, et non une paire ni un jeu pour un essieu. Commandez-en deux pour un essieu, quatre pour l’ensemble du véhicule. Fixation : tige supérieure. Les tampons de butée, soufflets de protection, coupelles d’amortisseur et la visserie de montage ne sont pas inclus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Bilstein contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose une installation correcte, le respect des couples de serrage prescrits ainsi que des tampons de butée et soufflets de protection en bon état. Un amortisseur utilisé sans ses pièces de protection sera rayé par les gravillons de la route — il s’agit d’usure, pas d’un défaut. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e","brand":"Bilstein","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56615847493956,"sku":"35-223276","price":176.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/35-223276_1.jpg?v=1779441559"},{"product_id":"bilstein-shock-absorber-35-223283","title":"Bilstein B6 Amortisseurs 35-223283 – Citroën C3 II (SC)","description":"\u003cp\u003eBilstein Avant droit amortisseur — Amortisseur Bilstein 35-223283\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosition de montage:\u003c\/strong\u003e Avant droit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType:\u003c\/strong\u003e Pression de gaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystème d’amortissement:\u003c\/strong\u003e Monotube inversé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFixation:\u003c\/strong\u003e Goujon supérieur\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eB6 est l’amortisseur renforcé pour une voiture conservée à la hauteur de caisse d’origine. Bilstein durcit le tarage par rapport à la courbe OE : le roulis se stabilise plus vite, l’avant plonge moins au freinage et la voiture tient mieux sa trajectoire à haute vitesse. Vous ressentez davantage le revêtement qu’avec B4, et c’est voulu — il s’agit d’une amélioration de la tenue de route, pas du confort, et il fonctionne sans changer les ressorts. Cet amortisseur est un monotube inversé : le corps de plus grand diamètre est placé en haut, ce qui réduit les masses non suspendues et rigidifie la jambe de force face aux efforts de flexion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Citroën C3 II (SC), à partir de 09\/2009, FWD — voir la liste complète ci-dessous. 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Ce sont des pièces d’usure : un tampon de butée affaissé ou un soufflet fendu laisse les gravillons atteindre la tige de piston et met prématurément hors service un amortisseur neuf. Fabriquées selon les mêmes normes que les amortisseurs qu’elles protègent, elles méritent d’être remplacées en même temps.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec 7 modèles des marques Citroën, DS et Peugeot, dont Citroën C3 Picasso (SH) et Citroën C3 II (SC) — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus. \u003cstrong\u003eRéférences OEM :\u003c\/strong\u003e 5031-F2, 5035-27, 5038.H4, 5038-G6, 9670830780\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn roulement de coupelle de jambe de force Bilstein B1 — pour une seule roue. Commandez-en deux pour un essieu. La jambe de force, le ressort et l’écrou supérieur ne sont pas inclus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Bilstein contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le roulement soit monté avec l’écrou supérieur serré au couple prescrit et que la jambe de force soit correctement remontée. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e","brand":"Bilstein","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56618291233092,"sku":"12-244973","price":22.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/bilstein-strut-support-bearing_133.jpg?v=1786996911"},{"product_id":"e90-22-003-01-22","title":"Eibach B12 Pro-Kit Kit de suspension E90-22-003-01-22 – Citroën C2, C3","description":"\u003cp\u003eEibach B12 Pro-Kit kit de suspension E90-22-003-01-22 pour Citroën C2 (JM_), qui abaisse le véhicule de 30 mm, homologué pour une charge sur l’essieu de 850 kg à l’avant et 820 kg à l’arrière, couvrant 2 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e B12 Pro-Kit\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e E90-22-003-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRabaissement avant:\u003c\/strong\u003e 30 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRabaissement arrière:\u003c\/strong\u003e 30 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 850 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e 820 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F11-22-003-01-VA, 2 × ressort d’essieu arrière F11-22-003-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 1 × amortisseur avant, gauche 35-140795, 1 × amortisseur avant, droit 35-140801, 2 × amortisseur arrière 24-140812\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E10-22-003-01-22.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 2 véhicules, 2 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eB12 Pro-Kit est un ensemble de suspension complet et accordé : des ressorts progressifs Eibach Pro-Kit livrés avec des amortisseurs tarés précisément pour ces raideurs. La voiture est abaissée de 30 mm, et comme l’amortissement et les raideurs ont été développés ensemble, la caisse est contrôlée en détente comme en compression — ce qu’un simple rabaissement par ressorts laisse à un amortisseur qui n’a jamais été réglé pour cela.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Citroën C2 (JM_), 07\/2003–09\/2012, FWD; et Citroën C3 I (FC_, FN_), à partir de 02\/2002 — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn Eibach B12 Pro-Kit complet pour ce véhicule — ressorts et amortisseurs accordés pour les deux essieux, livrés ensemble pour que les raideurs et l’amortissement forment la paire pour laquelle ils ont été développés. Ressorts : 2 × ressort d’essieu avant F11-22-003-01-VA · 2 × ressort d’essieu arrière F11-22-003-01-HA. Amortisseurs : 1 × amortisseur avant, gauche 35-140795 · 1 × amortisseur avant, droit 35-140801 · 2 × amortisseur arrière 24-140812. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules à transmission intégrale \/ 4WD.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn raison de la technologie à pression de gaz des amortisseurs B6 \/ B8, la valeur du rabaissement \/ de la rehausse peut légèrement varier selon le véhicule. Sur les véhicules équipés de systèmes d’amortissement électroniques, la fonction de réglage de l’amortissement est supprimée lors du montage de suspensions B12. - S’il est disponible, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour éviter les messages d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange, veuillez contacter votre revendeur \/ fournisseur. - Munissez-vous pour cela des papiers du véhicule, des références des pièces et des justificatifs d’achat.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411459842372,"sku":"E90-22-003-01-22","price":1018.36,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-b12-pro-kit-springs-and-dampers-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e95-22-003-01-22","title":"Eibach B12 Sportline Kit de suspension E95-22-003-01-22 – Citroën C2, C3","description":"\u003cp\u003eEibach B12 Sportline kit de suspension E95-22-003-01-22 pour Citroën C2 (JM_), qui abaisse le véhicule de 45–50 mm à l’avant et 30 mm à l’arrière, homologué pour une charge sur l’essieu de 820 kg à l’avant et 735 kg à l’arrière, couvrant 2 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e B12 Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e E95-22-003-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRabaissement avant:\u003c\/strong\u003e 45–50 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRabaissement arrière:\u003c\/strong\u003e 30 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 820 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e 735 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F21-22-003-01-VA, 2 × ressort d’essieu arrière F21-22-003-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 1 × amortisseur avant, gauche 35-140795, 1 × amortisseur avant, droit 35-140801, 2 × amortisseur arrière 24-140812\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E20-22-003-01-22.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 2 véhicules, 2 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eB12 Sportline est la version en ensemble complet du fort rabaissement Sportline : des ressorts Sportline de 45–50 mm à l’avant et 30 mm à l’arrière associés à des amortisseurs tarés pour ces raideurs plus élevées. C’est la combinaison qu’Eibach prescrit pour la hauteur Sportline complète, car des amortisseurs d’origine ne peuvent pas contrôler seuls le débattement plus court et les raideurs plus fermes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Citroën C2 (JM_), 07\/2003–09\/2012, FWD; et Citroën C3 I (FC_, FN_), à partir de 02\/2002 — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn Eibach B12 Sportline complet pour ce véhicule — ressorts et amortisseurs accordés pour les deux essieux, livrés ensemble pour que les raideurs et l’amortissement forment la paire pour laquelle ils ont été développés. Ressorts : 2 × ressort d’essieu avant F21-22-003-01-VA · 2 × ressort d’essieu arrière F21-22-003-01-HA. Amortisseurs : 1 × amortisseur avant, gauche 35-140795 · 1 × amortisseur avant, droit 35-140801 · 2 × amortisseur arrière 24-140812. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules à transmission intégrale \/ 4WD.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn raison de la technologie à pression de gaz des amortisseurs B6 \/ B8, la valeur du rabaissement \/ de la rehausse peut légèrement varier selon le véhicule. Sur les véhicules équipés de systèmes d’amortissement électroniques, la fonction de réglage de l’amortissement est supprimée lors du montage de suspensions B12. - S’il est disponible, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour éviter les messages d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange, veuillez contacter votre revendeur \/ fournisseur. - Munissez-vous pour cela des papiers du véhicule, des références des pièces et des justificatifs d’achat.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411479929156,"sku":"E95-22-003-01-22","price":1091.03,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-b12-sportline-springs-and-dampers-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e20-22-003-01-22","title":"Eibach Sportline Ressorts courts E20-22-003-01-22 – Citroën C2, C3","description":"\u003cp\u003eEibach Sportline ressorts courts E20-22-003-01-22 pour Citroën C2 (JM_), qui abaisse le véhicule de 45–50 mm à l’avant et 30 mm à l’arrière, homologué pour une charge sur l’essieu de 820 kg à l’avant et 735 kg à l’arrière, couvrant 4 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Sportline\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e E20-22-003-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRabaissement avant:\u003c\/strong\u003e 45–50 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRabaissement arrière:\u003c\/strong\u003e 30 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 820 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e 735 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F21-22-003-01-VA, 2 × ressort d’essieu arrière F21-22-003-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E20-22-003-01-22.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 4 véhicules, 4 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSportline est la version à fort rabaissement de la gamme de ressorts Eibach — 45–50 mm à l’avant et 30 mm à l’arrière, nettement plus bas que Pro-Kit, pour le look et le centre de gravité le plus bas utilisable au quotidien. Les raideurs augmentent en conséquence : la voiture est plus ferme et le débattement plus court. Eibach recommande d’associer les ressorts Sportline à des amortisseurs sport ; des amortisseurs d’origine déjà usés ne peuvent pas contrôler ces raideurs.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Citroën C2 (JM_), 07\/2003–09\/2012, FWD; Citroën C2 Enterprise (JG), 04\/2009–12\/2009; Citroën C3 I (FC_, FN_), à partir de 02\/2002; et Citroën C3 Pluriel (HB_), à partir de 05\/2003, FWD — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn jeu complet de ressorts Eibach Sportline pour ce véhicule — des ressorts pour les deux essieux, livrés ensemble comme un jeu avant-arrière accordé (2 × ressort d’essieu avant F21-22-003-01-VA · 2 × ressort d’essieu arrière F21-22-003-01-HA). Les amortisseurs, coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisés, sauf s’ils figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules à transmission intégrale \/ 4WD.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411526164804,"sku":"E20-22-003-01-22","price":164.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-sportline-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e10-22-003-01-22","title":"Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-22-003-01-22 – Citroën C2, C3","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Kit ressorts courts E10-22-003-01-22 pour Citroën C2 (JM_), qui abaisse le véhicule de 30 mm, homologué pour une charge sur l’essieu de 850 kg à l’avant et 820 kg à l’arrière, couvrant 4 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Kit\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e E10-22-003-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRabaissement avant:\u003c\/strong\u003e 30 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRabaissement arrière:\u003c\/strong\u003e 30 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 850 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e 820 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F11-22-003-01-VA, 2 × ressort d’essieu arrière F11-22-003-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E10-22-003-01-22.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 4 véhicules, 4 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Kit est le jeu de ressorts courts à flexibilité progressive d’Eibach. Il abaisse le véhicule de 30 mm avec les amortisseurs d’origine : le centre de gravité descend et le roulis en virage diminue, sans rendre le confort sec. La flexibilité progressive reste souple sur les petites irrégularités et se raffermit à mesure que le ressort se comprime, ce qui garde la voiture utilisable sur les routes dégradées tout en la gardant bien posée à vitesse élevée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Citroën C2 (JM_), 07\/2003–09\/2012, FWD; Citroën C2 Enterprise (JG), 04\/2009–12\/2009; Citroën C3 I (FC_, FN_), à partir de 02\/2002; et Citroën C3 Pluriel (HB_), à partir de 05\/2003 — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn jeu complet de ressorts Eibach Pro-Kit pour ce véhicule — des ressorts pour les deux essieux, livrés ensemble comme un jeu avant-arrière accordé (2 × ressort d’essieu avant F11-22-003-01-VA · 2 × ressort d’essieu arrière F11-22-003-01-HA). Les amortisseurs, coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisés, sauf s’ils figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. 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Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules à transmission intégrale \/ 4WD.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411559981380,"sku":"E10-22-003-01-22","price":157.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-kit-performance-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e10-70-009-01-22","title":"Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-70-009-01-22 – Citroën C3 \/ Citroën DS3 \/ Peugeot 1007","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Kit ressorts courts E10-70-009-01-22 pour Citroën C3 II (SC_), qui abaisse le véhicule de 20–30 mm à l’avant et 5–30 mm à l’arrière, homologué pour une charge sur l’essieu de 920 kg à l’avant et 860 kg à l’arrière, couvrant 6 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Kit\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e E10-70-009-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRabaissement avant:\u003c\/strong\u003e 20–30 mm, selon la motorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRabaissement arrière:\u003c\/strong\u003e 5–30 mm, selon la motorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.0 VTi 68, 1.1, 1.2 Vti 82, 1.2 Vti 110, 1.4, 1.4 Flex, 1.4 VTi 95, 1.5, 1.6 Flex, 1.6…:\u003c\/strong\u003e 30 mm avant \/ 30 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.2 Vti 82, 1.2 Vti 110, 1.4 VTi 95, 1.4 VTi 98, 1.6 VTi 120, 1.6 THP 150, 1.6 THP 155…:\u003c\/strong\u003e 20–25 mm avant \/ 5–10 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 920 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e 860 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F11-70-009-01-VA, 2 × ressort d’essieu arrière F11-70-009-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E1070009.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 6 véhicules, 6 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Kit est le jeu de ressorts courts à flexibilité progressive d’Eibach. Il abaisse le véhicule de 20–30 mm à l’avant et 5–30 mm à l’arrière avec les amortisseurs d’origine : le centre de gravité descend et le roulis en virage diminue, sans rendre le confort sec. La flexibilité progressive reste souple sur les petites irrégularités et se raffermit à mesure que le ressort se comprime, ce qui garde la voiture utilisable sur les routes dégradées tout en la gardant bien posée à vitesse élevée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Citroën C3 II (SC_), à partir de 11\/2009, FWD; Citroën C3 III (SX), à partir de 07\/2016, FWD; Citroën DS3, 11\/2009–07\/2015, FWD; DS DS3, à partir de 04\/2015; DS DS3 Cabriolet, à partir de 04\/2015; et Peugeot 1007 (KM_), à partir de 04\/2005 — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetrouvez toutes les pièces de suspension que nous proposons pour ce véhicule dans la collection \u003ca href=\"\/collections\/suspension-citroen-c3\"\u003eAmortisseurs et suspension Citroën C3\u003c\/a\u003e. La gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn jeu complet de ressorts Eibach Pro-Kit pour ce véhicule — des ressorts pour les deux essieux, livrés ensemble comme un jeu avant-arrière accordé (2 × ressort d’essieu avant F11-70-009-01-VA · 2 × ressort d’essieu arrière F11-70-009-01-HA). Les amortisseurs, coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisés, sauf s’ils figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules à transmission intégrale \/ 4WD.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ene convient pas à la version 1.6 Racing (DS3)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411566108996,"sku":"E10-70-009-01-22","price":180.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-kit-performance-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"e10-70-010-02-22","title":"Eibach Pro-Kit Ressorts courts E10-70-010-02-22 – Citroën C3 \/ Citroën DS3 \/ Peugeot 207","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Kit ressorts courts E10-70-010-02-22 pour Citroën C3 II (SC_), qui abaisse le véhicule de 20–30 mm à l’avant et 5–30 mm à l’arrière, homologué pour une charge sur l’essieu de 1050 kg à l’avant et 860 kg à l’arrière, couvrant 6 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Kit\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e E10-70-010-02-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRabaissement avant:\u003c\/strong\u003e 20–30 mm, selon la motorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRabaissement arrière:\u003c\/strong\u003e 5–30 mm, selon la motorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.6 VTi 120, 1.4 HDi 70, 1.6 HDi, 1.6 HDi 90, 1.6 BlueHDi 75, 1.6 BlueHDi 110, 1.6 HDi…:\u003c\/strong\u003e 30 mm avant \/ 30 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.6 VTi 120, 1.6 THP 150, 1.6 THP 155, 1.6 THP 165, 1.4 HDi 70, 1.6 HDi 90, 1.6 HDi 110…:\u003c\/strong\u003e 20–25 mm avant \/ 5–10 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 1050 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e jusqu’à 900 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F11-70-010-02-VA, 2 × ressort d’essieu arrière F11-70-009-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E1070009.pdf, E1070017.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 6 véhicules, 6 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Kit est le jeu de ressorts courts à flexibilité progressive d’Eibach. 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Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetrouvez toutes les pièces de suspension que nous proposons pour ce véhicule dans la collection \u003ca href=\"\/collections\/suspension-citroen-c3\"\u003eAmortisseurs et suspension Citroën C3\u003c\/a\u003e. La gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn jeu complet de ressorts Eibach Pro-Kit pour ce véhicule — des ressorts pour les deux essieux, livrés ensemble comme un jeu avant-arrière accordé (2 × ressort d’essieu avant F11-70-010-02-VA · 2 × ressort d’essieu arrière F11-70-009-01-HA). Les amortisseurs, coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisés, sauf s’ils figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules à transmission intégrale \/ 4WD.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411566469444,"sku":"E10-70-010-02-22","price":170.51,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-kit-performance-lowering-springs-clean.jpg?v=1791831021"}],"url":"https:\/\/suspengo.fr\/collections\/suspension-citroen-c3\/series-b1.oembed","provider":"Suspengo","version":"1.0","type":"link"}