{"title":"Eibach Pro-Street-S Coilover Kits","description":"\u003cp\u003ePro-Street-S is Eibach's coilover kit: springs and dampers replaced as one assembly, with ride height you set yourself and damping you can tune. Across the kits we stock the adjustment covers 5–80 mm at the front and 5–85 mm at the rear, depending on the vehicle. Each kit is vehicle-specific, so check the range for your car on the product page.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/collections\/eibach\"\u003eAll Eibach\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/pages\/vehicles\"\u003eBrowse by vehicle\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/pages\/parts-a-z\"\u003eParts A–Z\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"pss65-25-035-01-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-25-035-01-22 – Mercedes-Benz GLA (X156)","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-25-035-01-22 pour Mercedes-Benz GLA-Class (X156), avec une hauteur réglable sur 30–50 mm à l’avant et 35–55 mm à l’arrière, homologué pour une charge sur l’essieu de 1125 kg à l’avant et 975 kg à l’arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-25-035-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 30–50 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 35–55 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 1125 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e 975 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F67-25-019-02-VA, F67-25-035-01-RA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 1 × amortisseur avant, gauche PSS66-25-033-01-VL, 1 × amortisseur avant, droit PSS66-25-033-01-VR, 2 × amortisseur arrière PSS66-25-035-01-RA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E6525035.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M6525035.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 1 véhicule, 1 ligne d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 30–50 mm à l’avant et 35–55 mm à l’arrière en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Mercedes-Benz GLA-Class (X156), à partir de 12\/2013, FWD — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetrouvez toutes les pièces de suspension que nous proposons pour ce véhicule dans la collection \u003ca href=\"\/collections\/suspension-mercedes-benz\"\u003eAmortisseurs et suspension Mercedes-Benz\u003c\/a\u003e. La gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 1 × amortisseur avant, gauche PSS66-25-033-01-VL · 1 × amortisseur avant, droit PSS66-25-033-01-VR · 2 × amortisseur arrière PSS66-25-035-01-RA. Ressorts : 2 × ressort d’essieu avant F67-25-019-02-VA · F67-25-035-01-RA. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEssieu avant réglable en hauteur par combinés filetés, essieu arrière par unité de réglage en hauteur\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLe cas échéant, des pièces d’origine supplémentaires, non comprises dans la livraison, sont nécessaires au montage des composants de suspension. Veuillez consulter à ce sujet les documents techniques correspondants (rapport d’expertise (Teilegutachten), notice de montage), disponibles sur notre site internet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’utilisation de la suspension, la fonction de réglage électronique de l’amortissement d’origine est supprimée. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange, veuillez contacter votre revendeur \/ fournisseur. - Munissez-vous pour cela des papiers du véhicule, des références des pièces et des justificatifs d’achat.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57407278022980,"sku":"PSS65-25-035-01-22","price":1535.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-79-016-03-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-79-016-03-22 – Škoda Octavia IV (NX5, PV5, NX3, NN3)","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-79-016-03-22 pour Skoda Octavia IV (NX3), avec une hauteur réglable sur 30–55 mm à l’avant et 35–60 mm à l’arrière, homologué pour une charge sur l’essieu de 1000 kg à l’avant et 980 kg à l’arrière, couvrant 2 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-79-016-03-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 30–55 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 35–60 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 1000 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e 980 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F67-15-021-05-VA, 2 × ressort d’essieu arrière F67-70-004-02-HA, 2 × ressort d’essieu avant F67-15-021-03-VA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 2 × amortisseur avant PSS66-15-021-01-VA, 2 × amortisseur arrière PSS66-15-021-02-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E657901603.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M657901603.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 2 véhicules, 2 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 30–55 mm à l’avant et 35–60 mm à l’arrière en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Skoda Octavia IV (NX3), à partir de 01\/2020, FWD; et Skoda Octavia IV Combi \/ Station Wagon (NX5), à partir de 11\/2019, FWD — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetrouvez toutes les pièces de suspension que nous proposons pour ce véhicule dans la collection \u003ca href=\"\/collections\/suspension-skoda-octavia\"\u003eAmortisseurs et suspension Škoda Octavia\u003c\/a\u003e. La gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 2 × amortisseur avant PSS66-15-021-01-VA · 2 × amortisseur arrière PSS66-15-021-02-HA. Ressorts : 2 × ressort d’essieu avant F67-15-021-05-VA · 2 × ressort d’essieu arrière F67-70-004-02-HA · 2 × ressort d’essieu avant F67-15-021-03-VA. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules à transmission intégrale \/ 4WD.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec réglage électronique de l’amortissement.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUniquement pour véhicules avec un diamètre de jambe de force de 55 mm sur l’essieu avant\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePour véhicules avec essieu arrière à traverse déformable (essieu rigide)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57407278055748,"sku":"PSS65-79-016-03-22","price":1320.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-35-020-01-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-35-020-01-22 – Ford Fiesta \/ Mazda 2","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-35-020-01-22 pour Ford Fiesta VI (CB1, CCN), avec une hauteur réglable sur 25–55 mm à l’avant et 30–60 mm à l’arrière, homologué pour une charge sur l’essieu de 850 kg à l’avant et 765 kg à l’arrière, couvrant 5 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-35-020-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 25–55 mm, selon la motorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 30–60 mm, selon la motorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.0, 1.0 EcoBoost, 1.0 Sport, 1.25, 1.4, 1.5 Flex, 1.5 Duratec, 1.6, 1.6 Ti, 1.4 TDCi…:\u003c\/strong\u003e 30–55 mm avant \/ 30–60 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.3, 1.3 MZR, 1.5, 1.5 MZR, 1.4 MZR-CD, 1.6 MZ-CD, 1.5 i:\u003c\/strong\u003e 25–50 mm avant \/ 30–45 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 850 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e 765 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F67-85-021-01-VA, 2 × ressort d’essieu arrière F67-35-020-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 1 × amortisseur avant, gauche PSS66-35-020-01-VL, 1 × amortisseur avant, droit PSS66-35-020-01-VR, 2 × amortisseur arrière PSS66-35-020-01-RA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E65-35-020-01-22.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M65-35-020-01-22.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 5 véhicules, 5 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 25–55 mm à l’avant et 30–60 mm à l’arrière en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Ford Fiesta VI (CB1, CCN), à partir de 06\/2008, FWD; Ford Fiesta VI VAN, à partir de 01\/2009, FWD; Ford Fiesta Saloon, à partir de 04\/2010, FWD; Mazda 2 \/ Demio (DE_, DH_), 10\/2007–06\/2015, FWD; et Mazda 2 Saloon \/ Saloon (DE), 05\/2010–06\/2015, FWD — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetrouvez toutes les pièces de suspension que nous proposons pour ce véhicule dans la collection \u003ca href=\"\/collections\/suspension-ford-fiesta\"\u003eAmortisseurs et suspension Ford Fiesta\u003c\/a\u003e. La gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 1 × amortisseur avant, gauche PSS66-35-020-01-VL · 1 × amortisseur avant, droit PSS66-35-020-01-VR · 2 × amortisseur arrière PSS66-35-020-01-RA. Ressorts : 2 × ressort d’essieu avant F67-85-021-01-VA · 2 × ressort d’essieu arrière F67-35-020-01-HA. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules à transmission intégrale \/ 4WD.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEssieu avant réglable en hauteur par combinés filetés, essieu arrière par unité de réglage en hauteur\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePour garantir un débattement suffisant, des élargisseurs de voie peuvent être nécessaires avec les combinaisons jantes\/pneus d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLe cas échéant, des pièces d’origine supplémentaires, non comprises dans la livraison, sont nécessaires au montage des composants de suspension. Veuillez consulter à ce sujet les documents techniques correspondants (rapport d’expertise (Teilegutachten), notice de montage), disponibles sur notre site internet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57407278121284,"sku":"PSS65-35-020-01-22","price":1187.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-15-021-11-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-15-021-11-22 – Seat Leon \/ VW Golf","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-15-021-11-22 pour Volkswagen Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2), avec une hauteur réglable sur 10–65 mm, homologué pour une charge sur l’essieu de 1080 kg à l’avant et 1010 kg à l’arrière, couvrant 4 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-15-021-11-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 10–65 mm, selon la motorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 10–65 mm, selon la motorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.8 TSI, 2.0 TSI, 1.6 TDI, 2.0 TDI:\u003c\/strong\u003e 35–65 mm avant \/ 35–65 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2.0 Cupra, 2.0 Cupra R:\u003c\/strong\u003e 10–45 mm avant \/ 10–35 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2.0 GTI, 2.0 GTI Clubsport, 2.0 GTI Clubsport S, 2.0 GTI TCR, 2.0 GTD:\u003c\/strong\u003e 25–55 mm avant \/ 20–45 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2.0 R 4motion:\u003c\/strong\u003e 10–40 mm avant \/ 10–40 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 1080 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e 1010 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F67-15-021-03-VA, 2 × ressort d’essieu arrière F67-70-004-02-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 2 × amortisseur avant PSS66-15-021-01-VA, 2 × amortisseur arrière PSS66-15-021-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E651502109.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M651502111.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 4 véhicules, 9 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 10–65 mm en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Seat Leon (5F1), 09\/2012–08\/2020, FWD; Seat Leon Van\/Hatchback (5F1), 09\/2012–08\/2020, FWD; Seat Leon SC (5F5), à partir de 09\/2012, FWD; Seat Leon SC (5F5), à partir de 09\/2012; Volkswagen Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2), à partir de 11\/2012, FWD; et Volkswagen Golf VII (5G1, BQ1, BE1, BE2), à partir de 11\/2013, AWD — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetrouvez toutes les pièces de suspension que nous proposons pour ce véhicule dans la collection \u003ca href=\"\/collections\/suspension-volkswagen-golf\"\u003eAmortisseurs et suspension Volkswagen Golf\u003c\/a\u003e. La gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 2 × amortisseur avant PSS66-15-021-01-VA · 2 × amortisseur arrière PSS66-15-021-01-HA. Ressorts : 2 × ressort d’essieu avant F67-15-021-03-VA · 2 × ressort d’essieu arrière F67-70-004-02-HA. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEssieu avant réglable en hauteur par combinés filetés, essieu arrière par unité de réglage en hauteur\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePour garantir un débattement suffisant, des élargisseurs de voie peuvent être nécessaires avec les combinaisons jantes\/pneus d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUniquement pour véhicules avec un diamètre de jambe de force de 55 mm sur l’essieu avant\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLe cas échéant, des pièces d’origine supplémentaires, non comprises dans la livraison, sont nécessaires au montage des composants de suspension. Veuillez consulter à ce sujet les documents techniques correspondants (rapport d’expertise (Teilegutachten), notice de montage), disponibles sur notre site internet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePour véhicules avec essieu arrière multibras (roues indépendantes)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57407278350660,"sku":"PSS65-15-021-11-22","price":1501.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-35-030-01-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-35-030-01-22 – Ford Mondeo V (CE, CF)","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-35-030-01-22 pour Ford Mondeo V Saloon \/ Saloon \/ Fusion (CD), avec une hauteur réglable sur 20–45 mm, homologué pour une charge sur l’essieu de 1225 kg à l’avant et 1200 kg à l’arrière, couvrant 3 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-35-030-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 20–45 mm, selon la motorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 20–45 mm, selon la motorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.0 EcoBoost, 1.5 EcoBoost, 2.0 EcoBoost, 2.5, 1.5 TDCi, 2.0 TDCi, 2.0 TDCi Bi-Turbo, 2…:\u003c\/strong\u003e 20–40 mm avant \/ 20–40 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.0 EcoBoost, 1.5 EcoBoost, 2.0 EcoBoost, 1.5 TDCi, 1.6 TDCi, 2.0 TDCi, 2.0 TDCi Bi-Tur…:\u003c\/strong\u003e 25–45 mm avant \/ 25–45 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 1225 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e 1200 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e F67-35-030-01-FA, F67-35-029-01-RA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 1 × amortisseur avant, gauche PSS66-35-030-01-FL, 1 × amortisseur avant, droit PSS66-35-030-01-FR, 2 × amortisseur arrière PSS66-35-030-01-RA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E6535030.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M6535030.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 3 véhicules, 3 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 20–45 mm en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Ford Mondeo V Saloon \/ Saloon \/ Fusion (CD), à partir de 01\/2013; Ford Mondeo V Hatchback \/ Hatchback (CE), à partir de 09\/2014, FWD; et Ford Mondeo V Turnier (CF), à partir de 09\/2014, FWD — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetrouvez toutes les pièces de suspension que nous proposons pour ce véhicule dans la collection \u003ca href=\"\/collections\/suspension-ford-mondeo\"\u003eAmortisseurs et suspension Ford Mondeo\u003c\/a\u003e. La gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 1 × amortisseur avant, gauche PSS66-35-030-01-FL · 1 × amortisseur avant, droit PSS66-35-030-01-FR · 2 × amortisseur arrière PSS66-35-030-01-RA. Ressorts : F67-35-030-01-FA · F67-35-029-01-RA. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules à transmission intégrale \/ 4WD.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEssieu avant réglable en hauteur par combinés filetés, essieu arrière par unité de réglage en hauteur\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLe cas échéant, des pièces d’origine supplémentaires, non comprises dans la livraison, sont nécessaires au montage des composants de suspension. Veuillez consulter à ce sujet les documents techniques correspondants (rapport d’expertise (Teilegutachten), notice de montage), disponibles sur notre site internet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’utilisation de la suspension, la fonction de réglage électronique de l’amortissement d’origine est supprimée. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411432055108,"sku":"PSS65-35-030-01-22","price":1770.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-35-046-01-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-35-046-01-22 – Ford Fiesta VII (HJ, HF)","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-35-046-01-22 pour Ford Fiesta VII (HJ, HF), avec une hauteur réglable sur 25–50 mm, homologué pour une charge sur l’essieu de 890 kg à l’avant et 845 kg à l’arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-35-046-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 25–50 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 25–50 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 890 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e 845 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e F67-35-046-01-FA, F67-35-046-01-RA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 1 × amortisseur avant, gauche PSS66-35-046-01-FL, 1 × amortisseur avant, droit PSS66-35-046-01-FR, 2 × amortisseur arrière PSS66-35-046-01-RA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E6535046.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M6535046.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 1 véhicule, 1 ligne d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 25–50 mm en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Ford Fiesta VII (HJ, HF), à partir de 01\/2017, FWD — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetrouvez toutes les pièces de suspension que nous proposons pour ce véhicule dans la collection \u003ca href=\"\/collections\/suspension-ford-fiesta\"\u003eAmortisseurs et suspension Ford Fiesta\u003c\/a\u003e. La gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 1 × amortisseur avant, gauche PSS66-35-046-01-FL · 1 × amortisseur avant, droit PSS66-35-046-01-FR · 2 × amortisseur arrière PSS66-35-046-01-RA. Ressorts : F67-35-046-01-FA · F67-35-046-01-RA. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules à transmission intégrale \/ 4WD.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEssieu avant réglable en hauteur par combinés filetés, essieu arrière par unité de réglage en hauteur\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePour garantir un débattement suffisant, des élargisseurs de voie peuvent être nécessaires avec les combinaisons jantes\/pneus d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLe cas échéant, des pièces d’origine supplémentaires, non comprises dans la livraison, sont nécessaires au montage des composants de suspension. Veuillez consulter à ce sujet les documents techniques correspondants (rapport d’expertise (Teilegutachten), notice de montage), disponibles sur notre site internet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411432579396,"sku":"PSS65-35-046-01-22","price":1375.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-40-011-01-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-40-011-01-22 – Honda Civic VIII (FD, FA, FN, FK)","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-40-011-01-22 pour Honda Civic VIII Hatchback (FN, FK), avec une hauteur réglable sur 20–50 mm, homologué pour une charge sur l’essieu de 940 kg à l’avant et 845 kg à l’arrière, couvrant 2 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-40-011-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 20–50 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 20–50 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 940 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e 845 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F67-85-014-01-VA, 2 × ressort d’essieu arrière F67-70-004-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 2 × amortisseur avant PSS66-40-011-01-VA, 2 × amortisseur arrière PSS66-40-011-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E6540011.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M65-40-011-01-22.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 2 véhicules, 2 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 20–50 mm en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Honda Civic VIII Hatchback (FN, FK), à partir de 09\/2005, FWD; et Honda Civic VIII Saloon \/ Saloon (FD, FA), à partir de 09\/2005, FWD — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetrouvez toutes les pièces de suspension que nous proposons pour ce véhicule dans la collection \u003ca href=\"\/collections\/suspension-honda-civic\"\u003eAmortisseurs et suspension Honda Civic\u003c\/a\u003e. La gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 2 × amortisseur avant PSS66-40-011-01-VA · 2 × amortisseur arrière PSS66-40-011-01-HA. Ressorts : 2 × ressort d’essieu avant F67-85-014-01-VA · 2 × ressort d’essieu arrière F67-70-004-01-HA. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEssieux avant et arrière réglables en hauteur par combinés filetés\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePour garantir un débattement suffisant, des élargisseurs de voie peuvent être nécessaires avec les combinaisons jantes\/pneus d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLe cas échéant, des pièces d’origine supplémentaires, non comprises dans la livraison, sont nécessaires au montage des composants de suspension. Veuillez consulter à ce sujet les documents techniques correspondants (rapport d’expertise (Teilegutachten), notice de montage), disponibles sur notre site internet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411432808772,"sku":"PSS65-40-011-01-22","price":1536.51,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-46-037-01-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-46-037-01-22 – Hyundai i30 (PDE)","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-46-037-01-22 pour Hyundai i30 (PDE), avec une hauteur réglable sur 20–40 mm à l’avant et 25–50 mm à l’arrière, homologué pour une charge sur l’essieu de 1050 kg à l’avant et 1000 kg à l’arrière, couvrant 5 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-46-037-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 20–40 mm, selon la motorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 25–50 mm, selon la motorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.0 T-GDI, 1.0 T-GDI hybrid 48V, 1.4 MPI, 1.4 T-GDI, 1.5, 1.5 T-GDI hybrid 48V, 1.6 CRD…:\u003c\/strong\u003e 20–40 mm avant \/ 30–50 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.0 T-GDI, 1.0 T-GDI MHEV, 1.4, 1.4 T-GDI, 1.5 T-GDI, 1.5 T-GDI Eco-Dynamics+, 1.6, 1.6…:\u003c\/strong\u003e 20–40 mm avant \/ 25–45 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 1050 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e 1000 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F67-20-031-01-VA, 2 × ressort d’essieu arrière F67-85-014-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 1 × amortisseur avant, gauche PSS66-46-037-01-FL, 1 × amortisseur avant, droit PSS66-46-037-01-FR, 2 × amortisseur arrière PSS66-46-037-01-RA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E6546037.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M6546037.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 5 véhicules, 5 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 20–40 mm à l’avant et 25–50 mm à l’arrière en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Hyundai i30 (PDE), à partir de 01\/2017, FWD; Hyundai i30 Fastback (PDE), à partir de 01\/2017, FWD; Kia Ceed (CD), à partir de 03\/2018; Kia Proceed (CD), à partir de 10\/2018; et Kia Proceed Combi VAN (CD), à partir de 10\/2018 — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 1 × amortisseur avant, gauche PSS66-46-037-01-FL · 1 × amortisseur avant, droit PSS66-46-037-01-FR · 2 × amortisseur arrière PSS66-46-037-01-RA. Ressorts : 2 × ressort d’essieu avant F67-20-031-01-VA · 2 × ressort d’essieu arrière F67-85-014-01-HA. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules à transmission intégrale \/ 4WD.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEssieu avant réglable en hauteur par combinés filetés, essieu arrière par unité de réglage en hauteur\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLe cas échéant, des pièces d’origine supplémentaires, non comprises dans la livraison, sont nécessaires au montage des composants de suspension. Veuillez consulter à ce sujet les documents techniques correspondants (rapport d’expertise (Teilegutachten), notice de montage), disponibles sur notre site internet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’utilisation de la suspension, la fonction de réglage électronique de l’amortissement d’origine est supprimée. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411436085572,"sku":"PSS65-46-037-01-22","price":1580.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-57-001-01-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-57-001-01-22 – Mini Mini (R52)","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-57-001-01-22 pour Mini Mini (R50, R53), avec une hauteur réglable sur 20–50 mm, homologué pour une charge sur l’essieu de 890 kg à l’avant et 800 kg à l’arrière, couvrant 2 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-57-001-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 20–50 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 20–50 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 890 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e 800 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F67-57-001-01-VA, ERS-H-200-60-0040\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 1 × amortisseur avant, gauche PSS66-57-001-01-VL, 1 × amortisseur avant, droit PSS66-57-001-01-VR, 2 × amortisseur arrière PSS66-57-001-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E6557001.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M6557001.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 2 véhicules, 2 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 20–50 mm en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Mini Mini (R50, R53), 06\/2001–09\/2006; et Mini Mini Cabriolet \/ Convertible (R52), 07\/2004–11\/2007, FWD — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 1 × amortisseur avant, gauche PSS66-57-001-01-VL · 1 × amortisseur avant, droit PSS66-57-001-01-VR · 2 × amortisseur arrière PSS66-57-001-01-HA. Ressorts : 2 × ressort d’essieu avant F67-57-001-01-VA · ERS-H-200-60-0040. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEssieux avant et arrière réglables en hauteur par combinés filetés\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSur les versions à partir de 04.2002, la fixation de la tige de piston est encastrée et masquée par un cache (filetage de la tige de piston non visible)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLe cas échéant, des pièces d’origine supplémentaires, non comprises dans la livraison, sont nécessaires au montage des composants de suspension. Veuillez consulter à ce sujet les documents techniques correspondants (rapport d’expertise (Teilegutachten), notice de montage), disponibles sur notre site internet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411436478788,"sku":"PSS65-57-001-01-22","price":1411.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-57-002-01-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-57-002-01-22 – Mini Mini (R56)","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-57-002-01-22 pour Mini Mini (R56), avec une hauteur réglable sur 30–55 mm, homologué pour une charge sur l’essieu de 890 kg à l’avant et 855 kg à l’arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-57-002-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 30–55 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 30–55 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 890 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e 855 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F67-57-001-01-VA, ERS-N-200-60-0040\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 1 × amortisseur avant, gauche PSS66-57-002-01-VL, 1 × amortisseur avant, droit PSS66-57-002-01-VR, 2 × amortisseur arrière PSS66-57-002-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E6557002.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M655700201.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 1 véhicule, 1 ligne d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 30–55 mm en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Mini Mini (R56), 10\/2006–11\/2013 — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 1 × amortisseur avant, gauche PSS66-57-002-01-VL · 1 × amortisseur avant, droit PSS66-57-002-01-VR · 2 × amortisseur arrière PSS66-57-002-01-HA. Ressorts : 2 × ressort d’essieu avant F67-57-001-01-VA · ERS-N-200-60-0040. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEssieux avant et arrière réglables en hauteur par combinés filetés\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLe cas échéant, des pièces d’origine supplémentaires, non comprises dans la livraison, sont nécessaires au montage des composants de suspension. Veuillez consulter à ce sujet les documents techniques correspondants (rapport d’expertise (Teilegutachten), notice de montage), disponibles sur notre site internet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411436904772,"sku":"PSS65-57-002-01-22","price":1411.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-57-003-01-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-57-003-01-22 – Mini Clubman, Mini","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-57-003-01-22 pour Mini Mini Cabriolet \/ Convertible (R57), avec une hauteur réglable sur 30–55 mm, homologué pour une charge sur l’essieu de 935 kg à l’avant et 855 kg à l’arrière, couvrant 2 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-57-003-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 30–55 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 30–55 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 935 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e 855 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F67-57-001-01-VA, ERS-H-200-60-0050\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 1 × amortisseur avant, gauche PSS66-57-002-01-VL, 1 × amortisseur avant, droit PSS66-57-002-01-VR, 2 × amortisseur arrière PSS66-57-003-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E6557003.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M655700301.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 2 véhicules, 2 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 30–55 mm en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Mini Mini Cabriolet \/ Convertible (R57), 10\/2007–06\/2015, FWD; et Mini Mini Clubman (R55), 10\/2006–06\/2014, FWD — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 1 × amortisseur avant, gauche PSS66-57-002-01-VL · 1 × amortisseur avant, droit PSS66-57-002-01-VR · 2 × amortisseur arrière PSS66-57-003-01-HA. Ressorts : 2 × ressort d’essieu avant F67-57-001-01-VA · ERS-H-200-60-0050. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEssieux avant et arrière réglables en hauteur par combinés filetés\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLe cas échéant, des pièces d’origine supplémentaires, non comprises dans la livraison, sont nécessaires au montage des composants de suspension. Veuillez consulter à ce sujet les documents techniques correspondants (rapport d’expertise (Teilegutachten), notice de montage), disponibles sur notre site internet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411437330756,"sku":"PSS65-57-003-01-22","price":1376.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-57-004-03-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-57-004-03-22 – Mini Mini (F56, F66, F65)","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-57-004-03-22 pour Mini Mini (F56), avec une hauteur réglable sur 20–55 mm, homologué pour une charge sur l’essieu de 1050 kg à l’avant et 915 kg à l’arrière, couvrant 2 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-57-004-03-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 20–55 mm, selon la motorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 20–55 mm, selon la motorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOne, One First, One D, Cooper, Cooper S, Cooper D, Cooper SD, John Cooper Works:\u003c\/strong\u003e 20–45 mm avant \/ 20–45 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCooper C, Cooper S:\u003c\/strong\u003e 35–55 mm avant \/ 35–55 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 1050 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e 915 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F67-57-004-01-VA, 2 × ressort d’essieu arrière F67-57-004-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 1 × amortisseur avant, gauche PSS66-57-004-01-VL, 1 × amortisseur avant, droit PSS66-57-004-01-VR, 2 × amortisseur arrière PSS65-57-004-02-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E655700403.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M655700403.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 2 véhicules, 2 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 20–55 mm en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Mini Mini (F56), à partir de 04\/2013, FWD; et Mini Mini (F66), à partir de 03\/2024, FWD — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 1 × amortisseur avant, gauche PSS66-57-004-01-VL · 1 × amortisseur avant, droit PSS66-57-004-01-VR · 2 × amortisseur arrière PSS65-57-004-02-HA. Ressorts : 2 × ressort d’essieu avant F67-57-004-01-VA · 2 × ressort d’essieu arrière F67-57-004-01-HA. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules à transmission intégrale \/ 4WD.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEssieu avant réglable en hauteur par combinés filetés, essieu arrière par unité de réglage en hauteur\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePour garantir un débattement suffisant, des élargisseurs de voie peuvent être nécessaires avec les combinaisons jantes\/pneus d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLe cas échéant, des pièces d’origine supplémentaires, non comprises dans la livraison, sont nécessaires au montage des composants de suspension. Veuillez consulter à ce sujet les documents techniques correspondants (rapport d’expertise (Teilegutachten), notice de montage), disponibles sur notre site internet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTige de piston filetage M12 - pour véhicules sans réglage électronique de l’amortissement.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’utilisation de la suspension, la fonction de réglage électronique de l’amortissement d’origine est supprimée. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411437822276,"sku":"PSS65-57-004-03-22","price":1411.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-57-004-04-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-57-004-04-22 – Mini Mini (F56)","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-57-004-04-22 pour Mini Mini (F56), avec une hauteur réglable sur 20–45 mm, homologué pour une charge sur l’essieu de 1050 kg à l’avant et 915 kg à l’arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-57-004-04-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 20–45 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 20–45 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 1050 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e 915 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F67-57-004-01-VA, 2 × ressort d’essieu arrière F67-57-004-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 1 × amortisseur avant, gauche PSS66-57-004-01-VL, 1 × amortisseur avant, droit PSS66-57-004-01-VR, 2 × amortisseur arrière PSS65-57-004-02-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E655700403.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M655700404.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 1 véhicule, 1 ligne d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 20–45 mm en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Mini Mini (F56), à partir de 04\/2013, FWD — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 1 × amortisseur avant, gauche PSS66-57-004-01-VL · 1 × amortisseur avant, droit PSS66-57-004-01-VR · 2 × amortisseur arrière PSS65-57-004-02-HA. Ressorts : 2 × ressort d’essieu avant F67-57-004-01-VA · 2 × ressort d’essieu arrière F67-57-004-01-HA. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules à transmission intégrale \/ 4WD.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEssieu avant réglable en hauteur par combinés filetés, essieu arrière par unité de réglage en hauteur\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePour garantir un débattement suffisant, des élargisseurs de voie peuvent être nécessaires avec les combinaisons jantes\/pneus d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLe cas échéant, des pièces d’origine supplémentaires, non comprises dans la livraison, sont nécessaires au montage des composants de suspension. Veuillez consulter à ce sujet les documents techniques correspondants (rapport d’expertise (Teilegutachten), notice de montage), disponibles sur notre site internet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’utilisation de la suspension, la fonction de réglage électronique de l’amortissement d’origine est supprimée. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTige de piston filetage M14 - pour véhicules avec réglage électronique de l’amortissement. - Le kit contient des connecteurs factices destinés à supprimer le message d’erreur \/ le témoin lumineux à l’écran après le montage des combinés filetés (PSS). - Dans certains cas, un message d’erreur est enregistré dans la mémoire des défauts. - C’est pourquoi les connecteurs factices ont été remplacés par le Pro-Tronic AM65-57-004-02-22.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411438281028,"sku":"PSS65-57-004-04-22","price":1850.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-57-004-05-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-57-004-05-22 – Mini Mini (F55)","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-57-004-05-22 pour Mini Mini (F55), avec une hauteur réglable sur 20–45 mm, homologué pour une charge sur l’essieu de 1050 kg à l’avant et 915 kg à l’arrière, couvrant 2 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-57-004-05-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 20–45 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 20–45 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 1050 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e 915 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F67-57-004-01-VA, F67-57-004-03-RA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 1 × amortisseur avant, gauche PSS66-57-004-01-VL, 1 × amortisseur avant, droit PSS66-57-004-01-VR, 2 × amortisseur arrière PSS66-57-004-02-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E655700403.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M655700405.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 2 véhicules, 2 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 20–45 mm en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Mini Mini (F55), à partir de 09\/2013, FWD; et Mini Mini Cabriolet \/ Convertible (F57), à partir de 11\/2014 — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 1 × amortisseur avant, gauche PSS66-57-004-01-VL · 1 × amortisseur avant, droit PSS66-57-004-01-VR · 2 × amortisseur arrière PSS66-57-004-02-HA. Ressorts : 2 × ressort d’essieu avant F67-57-004-01-VA · F67-57-004-03-RA. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEssieu avant réglable en hauteur par combinés filetés, essieu arrière par unité de réglage en hauteur\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePour garantir un débattement suffisant, des élargisseurs de voie peuvent être nécessaires avec les combinaisons jantes\/pneus d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLe cas échéant, des pièces d’origine supplémentaires, non comprises dans la livraison, sont nécessaires au montage des composants de suspension. Veuillez consulter à ce sujet les documents techniques correspondants (rapport d’expertise (Teilegutachten), notice de montage), disponibles sur notre site internet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTige de piston filetage M12 - pour véhicules sans réglage électronique de l’amortissement.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411442803012,"sku":"PSS65-57-004-05-22","price":1411.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-57-004-08-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-57-004-08-22 – Mini Mini (F56)","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-57-004-08-22 pour Mini Mini (F56), avec une hauteur réglable sur 20–45 mm à l’avant et 25–40 mm à l’arrière, homologué pour une charge sur l’essieu de 985 kg à l’avant et 875 kg à l’arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-57-004-08-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 20–45 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 25–40 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 985 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e 875 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F67-20-031-03-VA, F67-57-005-01-RA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 1 × amortisseur avant, gauche PSS66-57-004-08-FL, 1 × amortisseur avant, droit PSS66-57-004-08-FR, 2 × amortisseur arrière PSS65-57-004-02-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E655700408.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M655700408.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 1 véhicule, 1 ligne d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 20–45 mm à l’avant et 25–40 mm à l’arrière en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Mini Mini (F56), à partir de 11\/2019, FWD — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 1 × amortisseur avant, gauche PSS66-57-004-08-FL · 1 × amortisseur avant, droit PSS66-57-004-08-FR · 2 × amortisseur arrière PSS65-57-004-02-HA. Ressorts : 2 × ressort d’essieu avant F67-20-031-03-VA · F67-57-005-01-RA. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules à transmission intégrale \/ 4WD.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec réglage électronique de l’amortissement.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEssieu avant réglable en hauteur par combinés filetés, essieu arrière par unité de réglage en hauteur\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePour garantir un débattement suffisant, des élargisseurs de voie peuvent être nécessaires avec les combinaisons jantes\/pneus d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLe cas échéant, des pièces d’origine supplémentaires, non comprises dans la livraison, sont nécessaires au montage des composants de suspension. Veuillez consulter à ce sujet les documents techniques correspondants (rapport d’expertise (Teilegutachten), notice de montage), disponibles sur notre site internet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411443228996,"sku":"PSS65-57-004-08-22","price":1408.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-57-005-01-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-57-005-01-22 – BMW 2 Series, X1 et plus","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-57-005-01-22 pour BMW 2 Gran Coupe (F44), avec une hauteur réglable sur 25–65 mm, couvrant 9 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-57-005-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 25–65 mm, selon la motorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 25–65 mm, selon la motorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e116i, 118i, 120i, 128ti, 116d, 118d, 120d, 120d xDrive, M135i xDrive, 218 i, 216 d, 218…:\u003c\/strong\u003e 35–55 mm avant \/ 30–50 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e216 i, 218 i, 220 i, 225 i, 214 d, 216d, 218 d, 220 d, 225 i xDrive, 218 d xDrive, 220…:\u003c\/strong\u003e 40–60 mm avant \/ 45–65 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e228 i xDrive, M 235 i xDrive, 220 d x-Drive:\u003c\/strong\u003e 25–45 mm avant \/ 25–45 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e216 i, 218 i, 220 i, 214 d, 216d, 218 d, 220 d, M35 i:\u003c\/strong\u003e 35–55 mm avant \/ 35–55 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e218 d xDrive, 220 d xDrive:\u003c\/strong\u003e 35–55 mm avant \/ 40–55 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003esDrive16d, sDrive18i, sDrive18d, sDrive 20i, sDrive 20d, xDrive 20d:\u003c\/strong\u003e 40–60 mm avant \/ 40–60 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003exDrive18d, xDrive20i, xDrive20d, xDrive25i, xDrive25d, xDrive 25 e:\u003c\/strong\u003e 40–60 mm avant \/ 45–60 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003esDrive 18 i, sDrive 20 i, sDrive 16 d, sDrive 18 d, sDrive 20 d, xDrive18 d, xDrive 20…:\u003c\/strong\u003e 45–65 mm avant \/ 45–65 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOne, One D, Cooper, Cooper S, Cooper S ALL4, Cooper S JCW ALL4, Cooper D, Cooper SD, Co…:\u003c\/strong\u003e 30–50 mm avant \/ 25–45 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOne, Cooper, Cooper S, One D, Cooper D, Cooper SD, Cooper ALL4, Cooper S ALL4, Cooper D…:\u003c\/strong\u003e 30–50 mm avant \/ 30–50 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e 1290 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F67-20-031-03-VA, F67-57-005-01-RA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 1 × amortisseur avant, gauche PSS66-57-005-01-FL, 1 × amortisseur avant, droit PSS66-57-005-01-FR, 2 × amortisseur arrière PSS66-57-005-01-RA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E655700501.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M655700501.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 9 véhicules, 13 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 25–65 mm en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec BMW 1 (F40), à partir de 07\/2019, AWD; BMW 2 Active Tourer (F45), à partir de 07\/2014, AWD; BMW 2 Gran Coupe (F44), à partir de 11\/2019, AWD; BMW 2 Gran Coupe (F44), à partir de 11\/2019; BMW 2 Gran Tourer (F46), à partir de 07\/2014, AWD; BMW 2 Gran Tourer (F46), à partir de 07\/2014; BMW X1 (F48), à partir de 09\/2015, AWD; BMW X1 VAN (F48), à partir de 09\/2015; BMW X2 (F39), à partir de 11\/2017, AWD; BMW X2 (F39), à partir de 11\/2018, AWD; Mini Mini Clubman (F54), à partir de 11\/2014, AWD; et Mini Mini Countryman (F60), à partir de 10\/2016, AWD — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetrouvez toutes les pièces de suspension que nous proposons pour ce véhicule dans la collection \u003ca href=\"\/collections\/suspension-bmw\"\u003eAmortisseurs et suspension BMW\u003c\/a\u003e. La gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 1 × amortisseur avant, gauche PSS66-57-005-01-FL · 1 × amortisseur avant, droit PSS66-57-005-01-FR · 2 × amortisseur arrière PSS66-57-005-01-RA. Ressorts : 2 × ressort d’essieu avant F67-20-031-03-VA · F67-57-005-01-RA. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec réglage électronique de l’amortissement.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEssieu avant réglable en hauteur par combinés filetés, essieu arrière par unité de réglage en hauteur\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLe cas échéant, des pièces d’origine supplémentaires, non comprises dans la livraison, sont nécessaires au montage des composants de suspension. Veuillez consulter à ce sujet les documents techniques correspondants (rapport d’expertise (Teilegutachten), notice de montage), disponibles sur notre site internet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules à transmission intégrale \/ 4WD.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411443654980,"sku":"PSS65-57-005-01-22","price":1620.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-57-005-02-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-57-005-02-22 – BMW 2 Series, 1 Series et plus","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-57-005-02-22 pour BMW 2 Gran Coupe (F44), avec une hauteur réglable sur 25–65 mm, couvrant 8 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-57-005-02-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 25–65 mm, selon la motorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 25–65 mm, selon la motorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e116i, 118i, 120i, 128ti, 116d, 118d, 120d, 120d xDrive, M135i xDrive, 218 i, 216 d, 218…:\u003c\/strong\u003e 35–55 mm avant \/ 30–50 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e216 i, 218 i, 220 i, 225 i, 214 d, 216d, 218 d, 220 d, 225 i xDrive, 218 d xDrive, 220…:\u003c\/strong\u003e 40–60 mm avant \/ 45–65 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e228 i xDrive, M 235 i xDrive, 220 d x-Drive:\u003c\/strong\u003e 25–45 mm avant \/ 25–45 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e216 i, 218 i, 220 i, 214 d, 216d, 218 d, 220 d, M35 i:\u003c\/strong\u003e 35–55 mm avant \/ 35–55 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e218 d xDrive, 220 d xDrive:\u003c\/strong\u003e 35–55 mm avant \/ 40–55 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003esDrive16d, sDrive18i, sDrive18d, sDrive 20i, sDrive 20d:\u003c\/strong\u003e 40–60 mm avant \/ 40–60 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003exDrive18d, xDrive20i, xDrive20d, xDrive25i, xDrive25d, xDrive 25 e:\u003c\/strong\u003e 40–60 mm avant \/ 45–60 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003esDrive 18 i, sDrive 20 i, sDrive 16 d, sDrive 18 d, sDrive 20 d, xDrive18 d, xDrive 20…:\u003c\/strong\u003e 45–65 mm avant \/ 45–65 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOne, One D, Cooper, Cooper S, Cooper S ALL4, Cooper S JCW ALL4, Cooper D, Cooper SD, Co…:\u003c\/strong\u003e 30–50 mm avant \/ 25–45 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOne, Cooper, Cooper S, One D, Cooper D, Cooper SD, Cooper ALL4, Cooper S ALL4, Cooper D…:\u003c\/strong\u003e 30–50 mm avant \/ 30–50 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e 1290 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F67-20-031-03-VA, F67-57-005-01-RA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 1 × amortisseur avant, gauche PSS66-57-005-02-FL, 1 × amortisseur avant, droit PSS66-57-005-02-FR, 2 × amortisseur arrière PSS66-57-005-02-RA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E655700501.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M655700502.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 8 véhicules, 12 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 25–65 mm en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec BMW 1 (F40), à partir de 07\/2019, AWD; BMW 2 Active Tourer (F45), à partir de 07\/2014, AWD; BMW 2 Gran Coupe (F44), à partir de 11\/2019, AWD; BMW 2 Gran Coupe (F44), à partir de 11\/2019; BMW 2 Gran Tourer (F46), à partir de 07\/2014, AWD; BMW 2 Gran Tourer (F46), à partir de 07\/2014; BMW X1 (F48), à partir de 09\/2015, AWD; BMW X1 (F48), à partir de 09\/2015; BMW X2 (F39), à partir de 11\/2017, AWD; BMW X2 (F39), à partir de 11\/2018, AWD; Mini Mini Clubman (F54), à partir de 11\/2014, AWD; et Mini Mini Countryman (F60), à partir de 10\/2016, AWD — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetrouvez toutes les pièces de suspension que nous proposons pour ce véhicule dans la collection \u003ca href=\"\/collections\/suspension-bmw\"\u003eAmortisseurs et suspension BMW\u003c\/a\u003e. La gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 1 × amortisseur avant, gauche PSS66-57-005-02-FL · 1 × amortisseur avant, droit PSS66-57-005-02-FR · 2 × amortisseur arrière PSS66-57-005-02-RA. Ressorts : 2 × ressort d’essieu avant F67-20-031-03-VA · F67-57-005-01-RA. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEssieu avant réglable en hauteur par combinés filetés, essieu arrière par unité de réglage en hauteur\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLe cas échéant, des pièces d’origine supplémentaires, non comprises dans la livraison, sont nécessaires au montage des composants de suspension. Veuillez consulter à ce sujet les documents techniques correspondants (rapport d’expertise (Teilegutachten), notice de montage), disponibles sur notre site internet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePour véhicules équipés d’amortisseurs à réglage électronique (équipement de série). PRO-TRONIC supprime le message d’erreur \/ le témoin lumineux à l’écran après le montage des combinés filetés (PSS\/PSM). La fonction de réglage électronique de l’amortissement est supprimée. Le boîtier PRO-TRONIC est inclus dans le kit.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules à transmission intégrale \/ 4WD.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411444113732,"sku":"PSS65-57-005-02-22","price":1720.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-65-013-01-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-65-013-01-22 – Opel Astra H (A04)","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-65-013-01-22 pour Opel Astra H (A04), avec une hauteur réglable sur 30–60 mm, homologué pour une charge sur l’essieu de 1075 kg à l’avant et 1000 kg à l’arrière, couvrant 6 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-65-013-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 30–60 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 30–60 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 1075 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e 1000 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F67-85-014-03-VA, 2 × ressort d’essieu arrière F67-65-013-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 2 × amortisseur avant PSS66-65-013-01-VA, 2 × amortisseur arrière PSS66-65-013-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E65-65-013-01-22.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M65-65-013-01-22.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 6 véhicules, 6 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 30–60 mm en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Opel Astra H (A04), 01\/2004–05\/2014; Opel Astra H Saloon \/ Saloon (A04), 02\/2007–05\/2014; Opel Astra H GTC (A04), 03\/2005–10\/2010; Opel Astra H Caravan \/ Estate (A04), 08\/2004–05\/2014, FWD; Opel Astra H VAN (A04), à partir de 02\/2004, FWD; et Opel Astra H Twintop (A04), 09\/2005–10\/2010, FWD — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetrouvez toutes les pièces de suspension que nous proposons pour ce véhicule dans la collection \u003ca href=\"\/collections\/suspension-opel\"\u003eAmortisseurs et suspension Opel\u003c\/a\u003e. La gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 2 × amortisseur avant PSS66-65-013-01-VA · 2 × amortisseur arrière PSS66-65-013-01-HA. Ressorts : 2 × ressort d’essieu avant F67-85-014-03-VA · 2 × ressort d’essieu arrière F67-65-013-01-HA. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules à transmission intégrale \/ 4WD.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEssieu avant réglable en hauteur par combinés filetés, essieu arrière par unité de réglage en hauteur\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePour garantir un débattement suffisant, des élargisseurs de voie peuvent être nécessaires avec les combinaisons jantes\/pneus d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLe cas échéant, des pièces d’origine supplémentaires, non comprises dans la livraison, sont nécessaires au montage des composants de suspension. Veuillez consulter à ce sujet les documents techniques correspondants (rapport d’expertise (Teilegutachten), notice de montage), disponibles sur notre site internet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’utilisation de la suspension, la fonction de réglage électronique de l’amortissement d’origine est supprimée. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411444539716,"sku":"PSS65-65-013-01-22","price":1267.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-70-002-01-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-70-002-01-22 – Peugeot 206 (2A, C, 2D, 2E\/K)","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-70-002-01-22 pour Peugeot 206 Hatchback \/ Hatchback (2A\/C), avec une hauteur réglable sur 35–65 mm, homologué pour une charge sur l’essieu de 890 kg à l’avant et 780 kg à l’arrière, couvrant 4 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-70-002-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 35–65 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 35–65 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 890 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e 780 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e ERS-H-170-60-0050\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 1 × amortisseur avant, gauche PSS66-70-002-01-VL, 1 × amortisseur avant, droit PSS66-70-002-01-VR, 2 × amortisseur arrière PSS66-70-002-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E6570002.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M65-70-002-01-22.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 4 véhicules, 4 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 35–65 mm en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Peugeot 206 Hatchback \/ Hatchback (2A\/C), 09\/1998–12\/2012; Peugeot 206 Saloon \/ Saloon, à partir de 09\/2008, FWD; Peugeot 206 CC (2D), 09\/2000–12\/2008, FWD; et Peugeot 206 SW (2E\/K), à partir de 07\/2002 — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 1 × amortisseur avant, gauche PSS66-70-002-01-VL · 1 × amortisseur avant, droit PSS66-70-002-01-VR · 2 × amortisseur arrière PSS66-70-002-01-HA. Ressorts : ERS-H-170-60-0050. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEssieu avant réglable en hauteur par combinés filetés, essieu arrière par unité de réglage en hauteur\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePour garantir un débattement suffisant, des élargisseurs de voie peuvent être nécessaires avec les combinaisons jantes\/pneus d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSeul l’essieu avant est réglable en hauteur par combinés filetés, essieu arrière : amortisseurs\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLe cas échéant, des pièces d’origine supplémentaires, non comprises dans la livraison, sont nécessaires au montage des composants de suspension. Veuillez consulter à ce sujet les documents techniques correspondants (rapport d’expertise (Teilegutachten), notice de montage), disponibles sur notre site internet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411445784900,"sku":"PSS65-70-002-01-22","price":1023.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-70-010-01-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-70-010-01-22 – Peugeot 207 (WA, WC, WD)","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-70-010-01-22 pour Peugeot 207 (WA_, WC_), avec une hauteur réglable sur 35–65 mm, homologué pour une charge sur l’essieu de 1000 kg à l’avant et 900 kg à l’arrière, couvrant 2 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-70-010-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 35–65 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 35–65 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 1000 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e 900 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e ERS-N-080-60-0020, ERS-H-170-60-0060, 2 × ressort d’essieu arrière F67-70-010-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 1 × amortisseur avant, gauche PSS66-70-010-01-VL, 1 × amortisseur avant, droit PSS66-70-010-01-VR, 2 × amortisseur arrière PSS66-70-010-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E65-70-010-01-22.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M65-70-010-01-22.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 2 véhicules, 2 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 35–65 mm en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Peugeot 207 (WA_, WC_), 02\/2006–12\/2015, FWD; et Peugeot 207 CC (WD_), 02\/2007–01\/2015, FWD — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 1 × amortisseur avant, gauche PSS66-70-010-01-VL · 1 × amortisseur avant, droit PSS66-70-010-01-VR · 2 × amortisseur arrière PSS66-70-010-01-HA. Ressorts : ERS-N-080-60-0020 · ERS-H-170-60-0060 · 2 × ressort d’essieu arrière F67-70-010-01-HA. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEssieu avant réglable en hauteur par combinés filetés, essieu arrière par unité de réglage en hauteur\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePour garantir un débattement suffisant, des élargisseurs de voie peuvent être nécessaires avec les combinaisons jantes\/pneus d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSeul l’essieu avant est réglable en hauteur par combinés filetés, essieu arrière : amortisseurs\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLe cas échéant, des pièces d’origine supplémentaires, non comprises dans la livraison, sont nécessaires au montage des composants de suspension. Veuillez consulter à ce sujet les documents techniques correspondants (rapport d’expertise (Teilegutachten), notice de montage), disponibles sur notre site internet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUniquement pour véhicules avec un diamètre de serrage de 51 mm sur la jambe de force de l’essieu avant\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411446210884,"sku":"PSS65-70-010-01-22","price":1252.42,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-77-001-01-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-77-001-01-22 – Subaru Impreza (GF, GFC)","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-77-001-01-22 pour Subaru Impreza Coupe (GFC), avec une hauteur réglable sur 25–50 mm, homologué pour une charge sur l’essieu de 900 kg à l’avant et 900 kg à l’arrière, couvrant 3 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-77-001-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 25–50 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 25–50 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 900 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e 900 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E6577001.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M65-77-001-01-22.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 3 véhicules, 3 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 25–50 mm en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Subaru Impreza Coupe (GFC), 01\/1993–12\/2000, AWD; Subaru Impreza Saloon \/ Saloon (GC), 08\/1992–12\/2000; et Subaru Impreza Station Wagon \/ Estate (GF), 08\/1992–12\/2000, AWD — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetrouvez toutes les pièces de suspension que nous proposons pour ce véhicule dans la collection \u003ca href=\"\/collections\/suspension-subaru-impreza\"\u003eAmortisseurs et suspension Subaru Impreza\u003c\/a\u003e. La gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : voir le tableau des caractéristiques ci-dessus. Ressorts : voir le tableau des caractéristiques ci-dessus. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEssieu avant réglable en hauteur par combinés filetés, essieu arrière par unité de réglage en hauteur\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePour garantir un débattement suffisant, des élargisseurs de voie peuvent être nécessaires avec les combinaisons jantes\/pneus d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLe cas échéant, des pièces d’origine supplémentaires, non comprises dans la livraison, sont nécessaires au montage des composants de suspension. Veuillez consulter à ce sujet les documents techniques correspondants (rapport d’expertise (Teilegutachten), notice de montage), disponibles sur notre site internet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411446604100,"sku":"PSS65-77-001-01-22","price":1629.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-79-009-01-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-79-009-01-22 – Škoda Rapid \/ Seat Toledo","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-79-009-01-22 pour Seat Toledo IV (KG3), avec une hauteur réglable sur 25–55 mm à l’avant et 30–65 mm à l’arrière, homologué pour une charge sur l’essieu de 960 kg à l’avant et 910 kg à l’arrière, couvrant 3 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-79-009-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 25–55 mm, selon la motorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 30–65 mm, selon la motorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.0 TSI, 1.2, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6, 1.4 TDI, 1.6 TDI:\u003c\/strong\u003e 25–55 mm avant \/ 35–65 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.0 TSI, 1.2, 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6, 1.4 TDI, 1.6 TDI:\u003c\/strong\u003e 25–55 mm avant \/ 30–65 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 960 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e 910 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e ERS-N-080-60-0020, ERS-H-170-60-0060, 2 × ressort d’essieu arrière F67-85-021-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 2 × amortisseur avant PSS66-81-010-02-FA, 2 × amortisseur arrière PSS66-79-009-01-RA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E6579009.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M6579009.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 3 véhicules, 3 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 25–55 mm à l’avant et 30–65 mm à l’arrière en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Seat Toledo IV (KG3), à partir de 07\/2012, FWD; Skoda Rapid (NH3), à partir de 07\/2012, FWD; et Skoda Rapid Spaceback (NH1), 07\/2012–12\/2019, FWD — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 2 × amortisseur avant PSS66-81-010-02-FA · 2 × amortisseur arrière PSS66-79-009-01-RA. Ressorts : ERS-N-080-60-0020 · ERS-H-170-60-0060 · 2 × ressort d’essieu arrière F67-85-021-01-HA. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEssieu avant réglable en hauteur par combinés filetés, essieu arrière par unité de réglage en hauteur\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePour garantir un débattement suffisant, des élargisseurs de voie peuvent être nécessaires avec les combinaisons jantes\/pneus d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLe cas échéant, des pièces d’origine supplémentaires, non comprises dans la livraison, sont nécessaires au montage des composants de suspension. Veuillez consulter à ce sujet les documents techniques correspondants (rapport d’expertise (Teilegutachten), notice de montage), disponibles sur notre site internet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411446997316,"sku":"PSS65-79-009-01-22","price":1352.47,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-79-012-01-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-79-012-01-22 – VW Passat \/ Škoda Superb","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-79-012-01-22 pour Skoda Superb III (3V3), avec une hauteur réglable sur 30–55 mm, couvrant 2 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-79-012-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 30–55 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 30–55 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F67-15-021-03-VA, 2 × ressort d’essieu arrière F67-15-011-03-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 2 × amortisseur avant PSS66-15-021-01-VA, 2 × amortisseur arrière PSS66-79-012-01-RA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E657901201.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M657901201.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 2 véhicules, 2 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 30–55 mm en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Skoda Superb III (3V3), à partir de 03\/2015, FWD; et Volkswagen Passat (3G2, CB2), à partir de 11\/2014 — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 2 × amortisseur avant PSS66-15-021-01-VA · 2 × amortisseur arrière PSS66-79-012-01-RA. Ressorts : 2 × ressort d’essieu avant F67-15-021-03-VA · 2 × ressort d’essieu arrière F67-15-011-03-HA. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules à transmission intégrale \/ 4WD.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEssieu avant réglable en hauteur par combinés filetés, essieu arrière par unité de réglage en hauteur\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUniquement pour véhicules avec un diamètre de jambe de force de 55 mm sur l’essieu avant\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLe cas échéant, des pièces d’origine supplémentaires, non comprises dans la livraison, sont nécessaires au montage des composants de suspension. Veuillez consulter à ce sujet les documents techniques correspondants (rapport d’expertise (Teilegutachten), notice de montage), disponibles sur notre site internet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’utilisation de la suspension, la fonction de réglage électronique de l’amortissement d’origine est supprimée. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePour véhicules avec essieu arrière multibras (roues indépendantes)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411447423300,"sku":"PSS65-79-012-01-22","price":1184.47,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-10-005-01-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-10-005-01-22 – Alfa Romeo 159 (939)","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-10-005-01-22 pour Alfa Romeo 159 (939), avec une hauteur réglable sur 25–55 mm, homologué pour une charge sur l’essieu de 1250 kg à l’avant et 1100 kg à l’arrière, couvrant 2 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-10-005-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 25–55 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 25–55 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 1250 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e 1100 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e ERS-H-200-60-0080, ERS-H-200-60-0050\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 2 × amortisseur avant PSS66-10-005-01-VA, 2 × amortisseur arrière PSS66-10-005-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E651000501.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M651000501.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 2 véhicules, 2 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 25–55 mm en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Alfa Romeo 159 (939), 09\/2005–11\/2011, FWD; et Alfa Romeo Brera (939_), 01\/2006–05\/2011 — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 2 × amortisseur avant PSS66-10-005-01-VA · 2 × amortisseur arrière PSS66-10-005-01-HA. Ressorts : ERS-H-200-60-0080 · ERS-H-200-60-0050. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEssieu avant réglable en hauteur par combinés filetés, essieu arrière par unité de réglage en hauteur\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLe cas échéant, des pièces d’origine supplémentaires, non comprises dans la livraison, sont nécessaires au montage des composants de suspension. Veuillez consulter à ce sujet les documents techniques correspondants (rapport d’expertise (Teilegutachten), notice de montage), disponibles sur notre site internet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411447718212,"sku":"PSS65-10-005-01-22","price":1485.54,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-79-012-03-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-79-012-03-22 – Škoda Superb \/ VW Passat","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-79-012-03-22 pour Skoda Superb III (3V3), avec une hauteur réglable sur 35–60 mm, couvrant 4 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-79-012-03-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 35–60 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 35–60 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F67-15-021-03-VA, 2 × ressort d’essieu arrière F67-85-016-03-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 2 × amortisseur avant PSS66-15-021-01-VA, 2 × amortisseur arrière PSS66-79-012-01-RA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E657901203.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M657901203.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 4 véhicules, 4 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 35–60 mm en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Skoda Superb III (3V3), à partir de 03\/2015, AWD; Skoda Superb III Estate \/ Estate (3V5), à partir de 03\/2015, FWD; Volkswagen Passat (3G2, CB2), à partir de 11\/2014; et Volkswagen Passat Variant (3G5, CB5), à partir de 11\/2014 — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 2 × amortisseur avant PSS66-15-021-01-VA · 2 × amortisseur arrière PSS66-79-012-01-RA. Ressorts : 2 × ressort d’essieu avant F67-15-021-03-VA · 2 × ressort d’essieu arrière F67-85-016-03-HA. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEssieu avant réglable en hauteur par combinés filetés, essieu arrière par unité de réglage en hauteur\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUniquement pour véhicules avec un diamètre de jambe de force de 55 mm sur l’essieu avant\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLe cas échéant, des pièces d’origine supplémentaires, non comprises dans la livraison, sont nécessaires au montage des composants de suspension. Veuillez consulter à ce sujet les documents techniques correspondants (rapport d’expertise (Teilegutachten), notice de montage), disponibles sur notre site internet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’utilisation de la suspension, la fonction de réglage électronique de l’amortissement d’origine est supprimée. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePour véhicules avec essieu arrière multibras (roues indépendantes)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules à transmission intégrale \/ 4WD.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411448340804,"sku":"PSS65-79-012-03-22","price":1184.47,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-15-001-01-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-15-001-01-22 – Audi TT (8N3, 8N9)","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-15-001-01-22 pour Audi TT (8N3), avec une hauteur réglable sur 25–55 mm, homologué pour une charge sur l’essieu de 1040 kg à l’avant et 900 kg à l’arrière, couvrant 2 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-15-001-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 25–55 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 25–55 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 1040 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e 900 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e ERS-N-080-60-0020, ERS-H-170-60-0070, 2 × ressort d’essieu arrière F67-15-001-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 2 × amortisseur avant PSS66-85-001-02-VA, 2 × amortisseur arrière PSS66-85-001-02-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E6515001.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M65-15-001-01-22.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 2 véhicules, 2 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 25–55 mm en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Audi TT (8N3), 10\/1998–06\/2006, AWD; et Audi TT Roadster (8N9), 10\/1999–06\/2006, AWD — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetrouvez toutes les pièces de suspension que nous proposons pour ce véhicule dans la collection \u003ca href=\"\/collections\/suspension-audi\"\u003eAmortisseurs et suspension Audi\u003c\/a\u003e. La gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 2 × amortisseur avant PSS66-85-001-02-VA · 2 × amortisseur arrière PSS66-85-001-02-HA. Ressorts : ERS-N-080-60-0020 · ERS-H-170-60-0070 · 2 × ressort d’essieu arrière F67-15-001-01-HA. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEssieux avant et arrière réglables en hauteur par combinés filetés\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePour garantir un débattement suffisant, des élargisseurs de voie peuvent être nécessaires avec les combinaisons jantes\/pneus d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUniquement pour véhicules avec contrôle électronique de stabilité\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLe cas échéant, des pièces d’origine supplémentaires, non comprises dans la livraison, sont nécessaires au montage des composants de suspension. Veuillez consulter à ce sujet les documents techniques correspondants (rapport d’expertise (Teilegutachten), notice de montage), disponibles sur notre site internet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411448602948,"sku":"PSS65-15-001-01-22","price":1338.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-79-012-04-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-79-012-04-22 – Škoda Superb \/ VW Passat","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-79-012-04-22 pour Skoda Superb III (3V3), avec une hauteur réglable sur 35–60 mm, couvrant 4 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-79-012-04-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 35–60 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 35–60 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F67-15-021-05-VA, 2 × ressort d’essieu arrière F67-85-016-03-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 2 × amortisseur avant PSS66-15-021-01-VA, 2 × amortisseur arrière PSS66-79-012-01-RA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E657901203.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M657901204.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 4 véhicules, 4 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 35–60 mm en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Skoda Superb III (3V3), à partir de 03\/2015, AWD; Skoda Superb III Estate \/ Estate (3V5), à partir de 03\/2015, FWD; Volkswagen Passat (3G2, CB2), à partir de 11\/2014; et Volkswagen Passat Variant (3G5, CB5), à partir de 11\/2014 — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 2 × amortisseur avant PSS66-15-021-01-VA · 2 × amortisseur arrière PSS66-79-012-01-RA. Ressorts : 2 × ressort d’essieu avant F67-15-021-05-VA · 2 × ressort d’essieu arrière F67-85-016-03-HA. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEssieu avant réglable en hauteur par combinés filetés, essieu arrière par unité de réglage en hauteur\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUniquement pour véhicules avec un diamètre de jambe de force de 55 mm sur l’essieu avant\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLe cas échéant, des pièces d’origine supplémentaires, non comprises dans la livraison, sont nécessaires au montage des composants de suspension. Veuillez consulter à ce sujet les documents techniques correspondants (rapport d’expertise (Teilegutachten), notice de montage), disponibles sur notre site internet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’utilisation de la suspension, la fonction de réglage électronique de l’amortissement d’origine est supprimée. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePour véhicules avec essieu arrière multibras (roues indépendantes)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules à transmission intégrale \/ 4WD.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411448766788,"sku":"PSS65-79-012-04-22","price":1184.47,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-15-006-03-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-15-006-03-22 – Audi A4 (8E5, B6, 8ED, B7)","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-15-006-03-22 pour Audi A4 Avant (8E5, B6), avec une hauteur réglable sur 35–65 mm à l’avant et 35–60 mm à l’arrière, homologué pour une charge sur l’essieu de 1080 kg à l’avant et 1150 kg à l’arrière, couvrant 3 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-15-006-03-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 35–65 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 35–60 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 1080 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e 1150 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F67-15-006-01-VA, 2 × ressort d’essieu arrière F67-15-006-03-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 2 × amortisseur avant PSS66-15-006-02-VA, 2 × amortisseur arrière PSS66-15-006-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E651500603.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M65-15-006-03-22.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 3 véhicules, 3 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 35–65 mm à l’avant et 35–60 mm à l’arrière en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Audi A4 Avant (8E5, B6), 04\/2001–12\/2004, FWD; Audi A4 Avant (8ED, B7), 11\/2004–06\/2008, FWD; et Audi A4 Cabriolet \/ Convertible (8H7, B6, 8HE, B7), 04\/2002–03\/2009 — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetrouvez toutes les pièces de suspension que nous proposons pour ce véhicule dans la collection \u003ca href=\"\/collections\/suspension-audi-a4\"\u003eAmortisseurs et suspension Audi A4\u003c\/a\u003e. La gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 2 × amortisseur avant PSS66-15-006-02-VA · 2 × amortisseur arrière PSS66-15-006-01-HA. Ressorts : 2 × ressort d’essieu avant F67-15-006-01-VA · 2 × ressort d’essieu arrière F67-15-006-03-HA. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules à transmission intégrale \/ 4WD.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEssieux avant et arrière réglables en hauteur par combinés filetés\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePour garantir un débattement suffisant, des élargisseurs de voie peuvent être nécessaires avec les combinaisons jantes\/pneus d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLe cas échéant, des pièces d’origine supplémentaires, non comprises dans la livraison, sont nécessaires au montage des composants de suspension. Veuillez consulter à ce sujet les documents techniques correspondants (rapport d’expertise (Teilegutachten), notice de montage), disponibles sur notre site internet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411449028932,"sku":"PSS65-15-006-03-22","price":1411.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-79-016-01-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-79-016-01-22 – Audi A3 \/ VW Golf \/ Škoda Octavia","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-79-016-01-22 pour Audi A3 Saloon (8YS), avec une hauteur réglable sur 15–60 mm à l’avant et 15–65 mm à l’arrière, homologué pour une charge sur l’essieu de 1095 kg à l’avant et 1110 kg à l’arrière, couvrant 4 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-79-016-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 15–60 mm, selon la motorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 15–65 mm, selon la motorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e40 TFSI quattro, 40 TDI quattro, 40 TFSIe, 45 TFSIe:\u003c\/strong\u003e 35–60 mm avant \/ 35–60 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eS3 quattro:\u003c\/strong\u003e 25–50 mm avant \/ 25–50 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2.0 TSI RS, 2.0 TDI (147kw):\u003c\/strong\u003e 15–40 mm avant \/ 15–40 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.4 GTE Plug-in Hybrid, 1.5 GTE Plug-in Hybrid:\u003c\/strong\u003e 40–60 mm avant \/ 40–65 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 1095 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e 1110 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F67-15-021-05-VA, 2 × ressort d’essieu arrière F67-15-011-03-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 2 × amortisseur avant PSS66-15-021-01-VA, 2 × amortisseur arrière PSS66-15-021-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E657901601.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M657901601.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 4 véhicules, 6 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 15–60 mm à l’avant et 15–65 mm à l’arrière en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Audi A3 Saloon (8YS), à partir de 12\/2020, AWD; Audi A3 Saloon (8YS), à partir de 06\/2020, AWD; Audi A3 Sportback (8YA), à partir de 06\/2020, AWD; Skoda Octavia IV Combi \/ Station Wagon (NX5), à partir de 03\/2020, FWD; et Volkswagen Golf VIII (CD1), à partir de 09\/2020, FWD — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetrouvez toutes les pièces de suspension que nous proposons pour ce véhicule dans la collection \u003ca href=\"\/collections\/suspension-audi-a3\"\u003eAmortisseurs et suspension Audi A3\u003c\/a\u003e. La gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 2 × amortisseur avant PSS66-15-021-01-VA · 2 × amortisseur arrière PSS66-15-021-01-HA. Ressorts : 2 × ressort d’essieu avant F67-15-021-05-VA · 2 × ressort d’essieu arrière F67-15-011-03-HA. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec réglage électronique de l’amortissement.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUniquement pour véhicules avec un diamètre de jambe de force de 55 mm sur l’essieu avant\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules à transmission intégrale \/ 4WD.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411449323844,"sku":"PSS65-79-016-01-22","price":1282.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-15-006-05-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-15-006-05-22 – Audi A4 Quattro (B7)","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-15-006-05-22 pour Audi A4 (8E2, B6), avec une hauteur réglable sur 35–65 mm, homologué pour une charge sur l’essieu de 1080 kg à l’avant et 1165 kg à l’arrière, couvrant 2 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-15-006-05-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 35–65 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 35–65 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 1080 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e 1165 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F67-15-006-01-VA, 2 × ressort d’essieu arrière F67-15-006-03-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 2 × amortisseur avant PSS66-15-006-02-VA, 2 × amortisseur arrière PSS66-15-006-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E651500605.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M65-15-006-05-22.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 2 véhicules, 2 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 35–65 mm en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Audi A4 (8E2, B6), 11\/2000–12\/2004; et Audi A4 (8EC, B7), 11\/2004–06\/2008, AWD — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetrouvez toutes les pièces de suspension que nous proposons pour ce véhicule dans la collection \u003ca href=\"\/collections\/suspension-audi-a4\"\u003eAmortisseurs et suspension Audi A4\u003c\/a\u003e. La gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 2 × amortisseur avant PSS66-15-006-02-VA · 2 × amortisseur arrière PSS66-15-006-01-HA. Ressorts : 2 × ressort d’essieu avant F67-15-006-01-VA · 2 × ressort d’essieu arrière F67-15-006-03-HA. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEssieux avant et arrière réglables en hauteur par combinés filetés\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePour garantir un débattement suffisant, des élargisseurs de voie peuvent être nécessaires avec les combinaisons jantes\/pneus d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLe cas échéant, des pièces d’origine supplémentaires, non comprises dans la livraison, sont nécessaires au montage des composants de suspension. Veuillez consulter à ce sujet les documents techniques correspondants (rapport d’expertise (Teilegutachten), notice de montage), disponibles sur notre site internet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411451388228,"sku":"PSS65-15-006-05-22","price":1411.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-79-016-02-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-79-016-02-22 – Audi A3 \/ Cupra Leon et plus","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-79-016-02-22 pour Audi A3 Saloon (8YS), avec une hauteur réglable sur 15–60 mm à l’avant et 15–65 mm à l’arrière, homologué pour une charge sur l’essieu de 1095 kg à l’avant et 1110 kg à l’arrière, couvrant 5 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-79-016-02-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 15–60 mm, selon la motorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 15–65 mm, selon la motorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e40 TFSI quattro, 40 TDI quattro:\u003c\/strong\u003e 35–60 mm avant \/ 35–60 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eS3 quattro:\u003c\/strong\u003e 25–50 mm avant \/ 25–50 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2.0 TSI 4Drive, 2.0 TSI RS, 2.0 TDI (147kw):\u003c\/strong\u003e 15–40 mm avant \/ 15–40 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.4 GTE Plug-in Hybrid, 1.5 GTE Plug-in Hybrid:\u003c\/strong\u003e 40–60 mm avant \/ 40–65 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 1095 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e 1110 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F67-15-021-05-VA, 2 × ressort d’essieu arrière F67-15-011-03-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 2 × amortisseur avant PSS66-15-021-01-VA, 2 × amortisseur arrière PSS66-15-021-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E657901601.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M657901601.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 5 véhicules, 7 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 15–60 mm à l’avant et 15–65 mm à l’arrière en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Audi A3 Saloon (8YS), à partir de 12\/2020, AWD; Audi A3 Saloon (8YS), à partir de 06\/2020, AWD; Audi A3 Sportback (8YA), à partir de 06\/2020, AWD; Cupra Leon Sportstourer (KL8), à partir de 06\/2021, FWD; Skoda Octavia IV Combi \/ Station Wagon (NX5), à partir de 03\/2020, FWD; et Volkswagen Golf VIII (CD1), à partir de 09\/2020, FWD — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetrouvez toutes les pièces de suspension que nous proposons pour ce véhicule dans la collection \u003ca href=\"\/collections\/suspension-audi-a3\"\u003eAmortisseurs et suspension Audi A3\u003c\/a\u003e. La gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 2 × amortisseur avant PSS66-15-021-01-VA · 2 × amortisseur arrière PSS66-15-021-01-HA. Ressorts : 2 × ressort d’essieu avant F67-15-021-05-VA · 2 × ressort d’essieu arrière F67-15-011-03-HA. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUniquement pour véhicules avec un diamètre de jambe de force de 55 mm sur l’essieu avant\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePour véhicules équipés d’amortisseurs à réglage électronique (équipement de série). PRO-TRONIC supprime le message d’erreur \/ le témoin lumineux à l’écran après le montage des combinés filetés (PSS\/PSM). La fonction de réglage électronique de l’amortissement est supprimée. Le boîtier PRO-TRONIC est inclus dans le kit.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules à transmission intégrale \/ 4WD.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411451519300,"sku":"PSS65-79-016-02-22","price":1650.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-15-006-07-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-15-006-07-22 – Audi A4 (8E5, B6, 8ED, B7)","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-15-006-07-22 pour Audi A4 Avant (8E5, B6), avec une hauteur réglable sur 35–65 mm, homologué pour une charge sur l’essieu de 1080 kg à l’avant et 1165 kg à l’arrière, couvrant 3 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-15-006-07-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 35–65 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 35–65 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 1080 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e 1165 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F67-15-006-01-VA, 2 × ressort d’essieu arrière F67-15-006-07-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 2 × amortisseur avant PSS66-15-006-02-VA, 2 × amortisseur arrière PSS66-15-006-07-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E651500607.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M65-15-006-07-22.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 3 véhicules, 3 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 35–65 mm en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Audi A4 Avant (8E5, B6), 04\/2001–12\/2004, AWD; Audi A4 Avant (8ED, B7), 11\/2004–06\/2008, AWD; et Audi A4 Cabriolet \/ Convertible (8H7, B6, 8HE, B7), 05\/2003–03\/2009 — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetrouvez toutes les pièces de suspension que nous proposons pour ce véhicule dans la collection \u003ca href=\"\/collections\/suspension-audi-a4\"\u003eAmortisseurs et suspension Audi A4\u003c\/a\u003e. La gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 2 × amortisseur avant PSS66-15-006-02-VA · 2 × amortisseur arrière PSS66-15-006-07-HA. Ressorts : 2 × ressort d’essieu avant F67-15-006-01-VA · 2 × ressort d’essieu arrière F67-15-006-07-HA. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEssieux avant et arrière réglables en hauteur par combinés filetés\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePour garantir un débattement suffisant, des élargisseurs de voie peuvent être nécessaires avec les combinaisons jantes\/pneus d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLe cas échéant, des pièces d’origine supplémentaires, non comprises dans la livraison, sont nécessaires au montage des composants de suspension. Veuillez consulter à ce sujet les documents techniques correspondants (rapport d’expertise (Teilegutachten), notice de montage), disponibles sur notre site internet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411451781444,"sku":"PSS65-15-006-07-22","price":1411.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-79-016-04-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-79-016-04-22 – Škoda Octavia IV (NX5, PV5, NX3, NN3)","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-79-016-04-22 pour Skoda Octavia IV (NX3), avec une hauteur réglable sur 30–55 mm à l’avant et 35–60 mm à l’arrière, homologué pour une charge sur l’essieu de 1000 kg à l’avant et 980 kg à l’arrière, couvrant 2 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-79-016-04-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 30–55 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 35–60 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 1000 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e 980 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F67-15-021-05-VA, 2 × ressort d’essieu arrière F67-70-004-02-HA, 2 × ressort d’essieu avant F67-15-021-03-VA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 2 × amortisseur avant PSS66-15-021-01-VA, 2 × amortisseur arrière PSS66-15-021-02-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E657901603.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M657901603.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 2 véhicules, 2 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 30–55 mm à l’avant et 35–60 mm à l’arrière en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Skoda Octavia IV (NX3), à partir de 01\/2020, FWD; et Skoda Octavia IV Combi \/ Station Wagon (NX5), à partir de 11\/2019, FWD — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetrouvez toutes les pièces de suspension que nous proposons pour ce véhicule dans la collection \u003ca href=\"\/collections\/suspension-skoda-octavia\"\u003eAmortisseurs et suspension Škoda Octavia\u003c\/a\u003e. La gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 2 × amortisseur avant PSS66-15-021-01-VA · 2 × amortisseur arrière PSS66-15-021-02-HA. Ressorts : 2 × ressort d’essieu avant F67-15-021-05-VA · 2 × ressort d’essieu arrière F67-70-004-02-HA · 2 × ressort d’essieu avant F67-15-021-03-VA. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules à transmission intégrale \/ 4WD.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUniquement pour véhicules avec un diamètre de jambe de force de 55 mm sur l’essieu avant\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePour véhicules avec essieu arrière à traverse déformable (essieu rigide)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePour véhicules équipés d’amortisseurs à réglage électronique (équipement de série). PRO-TRONIC supprime le message d’erreur \/ le témoin lumineux à l’écran après le montage des combinés filetés (PSS\/PSM). La fonction de réglage électronique de l’amortissement est supprimée. Le boîtier PRO-TRONIC est inclus dans le kit.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411451945284,"sku":"PSS65-79-016-04-22","price":1655.43,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-15-006-08-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-15-006-08-22 – Audi A4 (8E5, B6, 8ED, B7)","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-15-006-08-22 pour Audi A4 Avant (8E5, B6), avec une hauteur réglable sur 35–65 mm, homologué pour une charge sur l’essieu de 1250 kg à l’avant et 1165 kg à l’arrière, couvrant 3 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-15-006-08-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 35–65 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 35–65 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 1250 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e 1165 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F67-15-006-02-VA, 2 × ressort d’essieu arrière F67-15-006-07-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 2 × amortisseur avant PSS66-15-006-01-VA, 2 × amortisseur arrière PSS66-15-006-07-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E651500607.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M65-15-006-08-22.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 3 véhicules, 3 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 35–65 mm en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Audi A4 Avant (8E5, B6), 04\/2001–12\/2004, AWD; Audi A4 Avant (8ED, B7), 11\/2004–06\/2008, AWD; et Audi A4 Cabriolet \/ Convertible (8H7, B6, 8HE, B7), 05\/2003–03\/2009 — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetrouvez toutes les pièces de suspension que nous proposons pour ce véhicule dans la collection \u003ca href=\"\/collections\/suspension-audi-a4\"\u003eAmortisseurs et suspension Audi A4\u003c\/a\u003e. La gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 2 × amortisseur avant PSS66-15-006-01-VA · 2 × amortisseur arrière PSS66-15-006-07-HA. Ressorts : 2 × ressort d’essieu avant F67-15-006-02-VA · 2 × ressort d’essieu arrière F67-15-006-07-HA. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEssieux avant et arrière réglables en hauteur par combinés filetés\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePour garantir un débattement suffisant, des élargisseurs de voie peuvent être nécessaires avec les combinaisons jantes\/pneus d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLe cas échéant, des pièces d’origine supplémentaires, non comprises dans la livraison, sont nécessaires au montage des composants de suspension. Veuillez consulter à ce sujet les documents techniques correspondants (rapport d’expertise (Teilegutachten), notice de montage), disponibles sur notre site internet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411452141892,"sku":"PSS65-15-006-08-22","price":1411.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-15-007-01-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-15-007-01-22 – Audi A3 \/ VW Touran \/ VW Passat","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-15-007-01-22 pour Audi A3 (8P1), avec une hauteur réglable sur 10–70 mm à l’avant et 15–70 mm à l’arrière, homologué pour une charge sur l’essieu de 1105 kg à l’avant et 1160 kg à l’arrière, couvrant 9 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-15-007-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 10–70 mm, selon la motorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 15–70 mm, selon la motorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.8 TFSI quattro, 2.0 TFSI quattro, 1.2 TSI, 1.4 TFSI, 1.6, 1.6 TDI, 1.8 TFSI, 1.9 TDI…:\u003c\/strong\u003e 35–65 mm avant \/ 35–65 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.4 TSI, 1.6, 1.6 FSI, 1.8 TSI, 2.0 FSI, 2.0 TSI, 1.6 TDI, 1.9 TDI, 2.0 TDI, 2.0 BlueTD…:\u003c\/strong\u003e 35–70 mm avant \/ 35–70 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.8 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TDI BlueTDI:\u003c\/strong\u003e 10–50 mm avant \/ 15–45 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e jusqu’à 1110 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e jusqu’à 1230 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F67-85-014-03-VA, 2 × ressort d’essieu arrière F67-15-007-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 2 × amortisseur avant PSS66-85-014-01-VA, 2 × amortisseur arrière PSS66-85-014-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E6515007.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M651500701.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 9 véhicules, 9 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 10–70 mm à l’avant et 15–70 mm à l’arrière en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Audi A3 (8P1), 05\/2003–08\/2012, AWD; Audi A3 Sportback (8PA), 09\/2004–03\/2013, AWD; Audi A3 Cabriolet \/ Convertible (8P7), 04\/2008–03\/2013, FWD; Volkswagen Passat (3C2), 03\/2005–11\/2010; Volkswagen Passat CC (357), 05\/2008–01\/2012; Volkswagen Touran (1T1, 1T2), 02\/2003–05\/2010, FWD; Volkswagen Touran VAN (1T1, 1T2), 02\/2003–11\/2006, FWD; Volkswagen Touran | Golf Touran (1T3), 05\/2010–05\/2015; et Volkswagen Touran VAN (1T3), 05\/2010–05\/2015, FWD — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetrouvez toutes les pièces de suspension que nous proposons pour ce véhicule dans la collection \u003ca href=\"\/collections\/suspension-audi-a3\"\u003eAmortisseurs et suspension Audi A3\u003c\/a\u003e. La gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 2 × amortisseur avant PSS66-85-014-01-VA · 2 × amortisseur arrière PSS66-85-014-01-HA. Ressorts : 2 × ressort d’essieu avant F67-85-014-03-VA · 2 × ressort d’essieu arrière F67-15-007-01-HA. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEssieu avant réglable en hauteur par combinés filetés, essieu arrière par unité de réglage en hauteur\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUniquement pour véhicules avec un diamètre de jambe de force de 55 mm sur l’essieu avant\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLe cas échéant, des pièces d’origine supplémentaires, non comprises dans la livraison, sont nécessaires au montage des composants de suspension. Veuillez consulter à ce sujet les documents techniques correspondants (rapport d’expertise (Teilegutachten), notice de montage), disponibles sur notre site internet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’utilisation de la suspension, la fonction de réglage électronique de l’amortissement d’origine est supprimée. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411452567876,"sku":"PSS65-15-007-01-22","price":1338.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-79-016-05-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-79-016-05-22 – Škoda Octavia IV (NX5, PV5, NX3, NN3)","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-79-016-05-22 pour Skoda Octavia IV (NX3), avec une hauteur réglable sur 30–55 mm à l’avant et 35–60 mm à l’arrière, homologué pour une charge sur l’essieu de 1080 kg à l’avant et 980 kg à l’arrière, couvrant 2 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-79-016-05-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 30–55 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 35–60 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 1080 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e 980 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F67-15-021-05-VA, 2 × ressort d’essieu arrière F67-70-004-02-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 2 × amortisseur avant PSS66-15-021-01-VA, 2 × amortisseur arrière PSS66-15-021-02-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E657901603.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M657901605.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 2 véhicules, 2 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 30–55 mm à l’avant et 35–60 mm à l’arrière en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Skoda Octavia IV (NX3), à partir de 01\/2020, FWD; et Skoda Octavia IV Combi \/ Station Wagon (NX5), à partir de 11\/2019, FWD — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetrouvez toutes les pièces de suspension que nous proposons pour ce véhicule dans la collection \u003ca href=\"\/collections\/suspension-skoda-octavia\"\u003eAmortisseurs et suspension Škoda Octavia\u003c\/a\u003e. La gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 2 × amortisseur avant PSS66-15-021-01-VA · 2 × amortisseur arrière PSS66-15-021-02-HA. Ressorts : 2 × ressort d’essieu avant F67-15-021-05-VA · 2 × ressort d’essieu arrière F67-70-004-02-HA. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules à transmission intégrale \/ 4WD.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec réglage électronique de l’amortissement.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUniquement pour véhicules avec un diamètre de jambe de force de 55 mm sur l’essieu avant\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePour véhicules avec essieu arrière à traverse déformable (essieu rigide)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411452830020,"sku":"PSS65-79-016-05-22","price":1320.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-15-007-02-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-15-007-02-22 – Audi A3 \/ VW Touran et plus","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-15-007-02-22 pour Audi A3 (8P1), avec une hauteur réglable sur 10–70 mm, homologué pour une charge sur l’essieu de 1170 kg à l’avant et 1160 kg à l’arrière, couvrant 11 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-15-007-02-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 10–70 mm, selon la motorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 10–70 mm, selon la motorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2.0 TFSI quattro, 2.0 TDI quattro, 2.0 TDI 16V quattro, 3.2 V6 quattro, S3 quattro, 2.0…:\u003c\/strong\u003e 35–65 mm avant \/ 35–65 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eS3 quattro:\u003c\/strong\u003e 10–40 mm avant \/ 10–40 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TSI, 1.6 TDI, 1.9 TDI, 2.0 TDI:\u003c\/strong\u003e 30–60 mm avant \/ 30–60 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 FSI, 2.0 TSI, 1.6 TDI, 1.9 TDI, 2.0 TDI, 2.0 BlueTDI, 2.0 FSI 4mo…:\u003c\/strong\u003e 35–70 mm avant \/ 35–70 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.8 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TDI BlueTDI:\u003c\/strong\u003e 10–50 mm avant \/ 15–45 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e jusqu’à 1200 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e jusqu’à 1250 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F67-85-014-05-VA, 2 × ressort d’essieu arrière F67-15-007-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 2 × amortisseur avant PSS66-85-014-01-VA, 2 × amortisseur arrière PSS66-85-014-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E6515007.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M651500702.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 11 véhicules, 13 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 10–70 mm en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Audi A3 (8P1), 05\/2003–08\/2012, AWD; Audi A3 (8P1), 05\/2003–08\/2012; Audi A3 Sportback (8PA), 09\/2004–03\/2013, AWD; Audi A3 Sportback (8PA), 05\/2003–08\/2012, AWD; Audi A3 Cabriolet \/ Convertible (8P7), 04\/2008–03\/2013, FWD; Skoda Superb II (3T4), 03\/2008–05\/2015, FWD; Skoda Superb II Estate \/ Estate (3T5), 10\/2009–05\/2015, FWD; Volkswagen Passat (3C2), 03\/2005–11\/2010; Volkswagen Passat CC (357), 05\/2008–01\/2012; Volkswagen Touran (1T1, 1T2), 02\/2003–05\/2010, FWD; Volkswagen Touran VAN (1T1, 1T2), 02\/2003–05\/2010, FWD; Volkswagen Touran | Golf Touran (1T3), 05\/2010–05\/2015; et Volkswagen Touran VAN (1T3), 05\/2010–05\/2015, FWD — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetrouvez toutes les pièces de suspension que nous proposons pour ce véhicule dans la collection \u003ca href=\"\/collections\/suspension-audi-a3\"\u003eAmortisseurs et suspension Audi A3\u003c\/a\u003e. La gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 2 × amortisseur avant PSS66-85-014-01-VA · 2 × amortisseur arrière PSS66-85-014-01-HA. Ressorts : 2 × ressort d’essieu avant F67-85-014-05-VA · 2 × ressort d’essieu arrière F67-15-007-01-HA. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEssieu avant réglable en hauteur par combinés filetés, essieu arrière par unité de réglage en hauteur\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUniquement pour véhicules avec un diamètre de jambe de force de 55 mm sur l’essieu avant\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLe cas échéant, des pièces d’origine supplémentaires, non comprises dans la livraison, sont nécessaires au montage des composants de suspension. Veuillez consulter à ce sujet les documents techniques correspondants (rapport d’expertise (Teilegutachten), notice de montage), disponibles sur notre site internet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’utilisation de la suspension, la fonction de réglage électronique de l’amortissement d’origine est supprimée. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411453026628,"sku":"PSS65-15-007-02-22","price":1338.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-79-016-06-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-79-016-06-22 – Škoda Octavia IV (NX5, PV5, NX3, NN3)","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-79-016-06-22 pour Skoda Octavia IV (NX3), avec une hauteur réglable sur 30–55 mm à l’avant et 35–60 mm à l’arrière, homologué pour une charge sur l’essieu de 1080 kg à l’avant et 980 kg à l’arrière, couvrant 2 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-79-016-06-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 30–55 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 35–60 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 1080 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e 980 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F67-15-021-05-VA, 2 × ressort d’essieu arrière F67-70-004-02-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 2 × amortisseur avant PSS66-15-021-01-VA, 2 × amortisseur arrière PSS66-15-021-02-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E657901603.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M657901605.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 2 véhicules, 2 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 30–55 mm à l’avant et 35–60 mm à l’arrière en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Skoda Octavia IV (NX3), à partir de 01\/2020, FWD; et Skoda Octavia IV Combi \/ Station Wagon (NX5), à partir de 11\/2019, FWD — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetrouvez toutes les pièces de suspension que nous proposons pour ce véhicule dans la collection \u003ca href=\"\/collections\/suspension-skoda-octavia\"\u003eAmortisseurs et suspension Škoda Octavia\u003c\/a\u003e. La gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 2 × amortisseur avant PSS66-15-021-01-VA · 2 × amortisseur arrière PSS66-15-021-02-HA. Ressorts : 2 × ressort d’essieu avant F67-15-021-05-VA · 2 × ressort d’essieu arrière F67-70-004-02-HA. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules à transmission intégrale \/ 4WD.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUniquement pour véhicules avec un diamètre de jambe de force de 55 mm sur l’essieu avant\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePour véhicules avec essieu arrière à traverse déformable (essieu rigide)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePour véhicules équipés d’amortisseurs à réglage électronique (équipement de série). PRO-TRONIC supprime le message d’erreur \/ le témoin lumineux à l’écran après le montage des combinés filetés (PSS\/PSM). La fonction de réglage électronique de l’amortissement est supprimée. Le boîtier PRO-TRONIC est inclus dans le kit.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411453321540,"sku":"PSS65-79-016-06-22","price":1655.43,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-15-008-03-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-15-008-03-22 – Audi A6 (4F5, C6)","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-15-008-03-22 pour Audi A6 Avant (4F5, C6), avec une hauteur réglable sur 35–65 mm, homologué pour une charge sur l’essieu de 1240 kg à l’avant et 1300 kg à l’arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-15-008-03-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 35–65 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 35–65 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 1240 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e 1300 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F67-15-006-02-VA, 2 × ressort d’essieu arrière F67-15-008-03-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 2 × amortisseur avant PSS66-15-008-01-VA, 2 × amortisseur arrière PSS66-15-008-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E651500803.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M65-15-008-03-22.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 1 véhicule, 1 ligne d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 35–65 mm en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Audi A6 Avant (4F5, C6), 05\/2004–03\/2011, AWD — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetrouvez toutes les pièces de suspension que nous proposons pour ce véhicule dans la collection \u003ca href=\"\/collections\/suspension-audi-a6\"\u003eAmortisseurs et suspension Audi A6\u003c\/a\u003e. La gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 2 × amortisseur avant PSS66-15-008-01-VA · 2 × amortisseur arrière PSS66-15-008-01-HA. Ressorts : 2 × ressort d’essieu avant F67-15-006-02-VA · 2 × ressort d’essieu arrière F67-15-008-03-HA. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEssieu avant réglable en hauteur par combinés filetés, essieu arrière par unité de réglage en hauteur\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePour garantir un débattement suffisant, des élargisseurs de voie peuvent être nécessaires avec les combinaisons jantes\/pneus d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLe cas échéant, des pièces d’origine supplémentaires, non comprises dans la livraison, sont nécessaires au montage des composants de suspension. Veuillez consulter à ce sujet les documents techniques correspondants (rapport d’expertise (Teilegutachten), notice de montage), disponibles sur notre site internet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411453452612,"sku":"PSS65-15-008-03-22","price":1501.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-81-009-01-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-81-009-01-22 – Audi TT \/ Seat Leon \/ VW Golf","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-81-009-01-22 pour Audi TT (8J3), avec une hauteur réglable sur 20–65 mm, homologué pour une charge sur l’essieu de 965 kg à l’avant et 885 kg à l’arrière, couvrant 3 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-81-009-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 20–65 mm, selon la motorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 20–65 mm, selon la motorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2.0 TDI quattro, 2.0 TFSI, 2.0 TFSI quattro:\u003c\/strong\u003e 20–50 mm avant \/ 20–50 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.2 TSI, 1.4, 1.4 TSI, 1.6, 1.6 Multifuel, 1.8, 1.8 TSI, 2.0 FSI, 1.6 TDI, 1.9 TDI, 2.0…:\u003c\/strong\u003e 35–65 mm avant \/ 35–65 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.4, 1.4 TSI, 1.6, 1.6 Multifuel, 1.6 TDI, 1.6 TDI Blur Motion, 1.8 TSI, 2.0 TDI, 2.0 T…:\u003c\/strong\u003e 30–60 mm avant \/ 25–55 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e jusqu’à 1035 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e jusqu’à 1000 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F67-85-014-01-VA, 2 × ressort d’essieu arrière F67-15-009-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 2 × amortisseur avant PSS66-85-014-01-VA, 2 × amortisseur arrière PSS66-85-014-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E6581009.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M658100901.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 3 véhicules, 3 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 20–65 mm en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Audi TT (8J3), 08\/2006–06\/2014, AWD; Seat Leon (1P1), 05\/2005–12\/2012, FWD; et Volkswagen Golf VI (5K1), 10\/2008–11\/2013 — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetrouvez toutes les pièces de suspension que nous proposons pour ce véhicule dans la collection \u003ca href=\"\/collections\/suspension-audi\"\u003eAmortisseurs et suspension Audi\u003c\/a\u003e. La gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 2 × amortisseur avant PSS66-85-014-01-VA · 2 × amortisseur arrière PSS66-85-014-01-HA. Ressorts : 2 × ressort d’essieu avant F67-85-014-01-VA · 2 × ressort d’essieu arrière F67-15-009-01-HA. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEssieu avant réglable en hauteur par combinés filetés, essieu arrière par unité de réglage en hauteur\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePour garantir un débattement suffisant, des élargisseurs de voie peuvent être nécessaires avec les combinaisons jantes\/pneus d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUniquement pour véhicules avec un diamètre de jambe de force de 55 mm sur l’essieu avant\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLe cas échéant, des pièces d’origine supplémentaires, non comprises dans la livraison, sont nécessaires au montage des composants de suspension. Veuillez consulter à ce sujet les documents techniques correspondants (rapport d’expertise (Teilegutachten), notice de montage), disponibles sur notre site internet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’utilisation de la suspension, la fonction de réglage électronique de l’amortissement d’origine est supprimée. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules à transmission intégrale \/ 4WD.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411453780292,"sku":"PSS65-81-009-01-22","price":1319.43,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-15-008-04-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-15-008-04-22 – Audi A6 (4F5, C6)","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-15-008-04-22 pour Audi A6 Avant (4F5, C6), avec une hauteur réglable sur 35–65 mm, homologué pour une charge sur l’essieu de 1305 kg à l’avant et 1300 kg à l’arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-15-008-04-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 35–65 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 35–65 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 1305 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e 1300 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F67-15-005-04-VA, 2 × ressort d’essieu arrière F67-15-008-03-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 2 × amortisseur avant PSS66-15-008-02-VA, 2 × amortisseur arrière PSS66-15-008-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E651500803.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M65-15-008-04-22.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 1 véhicule, 1 ligne d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 35–65 mm en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Audi A6 Avant (4F5, C6), 05\/2004–03\/2011, AWD — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetrouvez toutes les pièces de suspension que nous proposons pour ce véhicule dans la collection \u003ca href=\"\/collections\/suspension-audi-a6\"\u003eAmortisseurs et suspension Audi A6\u003c\/a\u003e. La gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 2 × amortisseur avant PSS66-15-008-02-VA · 2 × amortisseur arrière PSS66-15-008-01-HA. Ressorts : 2 × ressort d’essieu avant F67-15-005-04-VA · 2 × ressort d’essieu arrière F67-15-008-03-HA. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEssieu avant réglable en hauteur par combinés filetés, essieu arrière par unité de réglage en hauteur\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePour garantir un débattement suffisant, des élargisseurs de voie peuvent être nécessaires avec les combinaisons jantes\/pneus d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLe cas échéant, des pièces d’origine supplémentaires, non comprises dans la livraison, sont nécessaires au montage des composants de suspension. Veuillez consulter à ce sujet les documents techniques correspondants (rapport d’expertise (Teilegutachten), notice de montage), disponibles sur notre site internet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411453911364,"sku":"PSS65-15-008-04-22","price":1501.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-81-009-02-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-81-009-02-22 – Audi TT \/ Seat Leon \/ VW Golf","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-81-009-02-22 pour Audi TT (8J3), avec une hauteur réglable sur 5–65 mm, homologué pour une charge sur l’essieu de 1060 kg à l’avant et 870 kg à l’arrière, couvrant 3 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-81-009-02-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 5–65 mm, selon la motorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 5–65 mm, selon la motorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2.5 TFSI RS quattro:\u003c\/strong\u003e 5–25 mm avant \/ 5–20 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e2.0 TFSI quattro, 2.0 TTS quattro, 2.0 TDI quattro:\u003c\/strong\u003e 10–35 mm avant \/ 5–30 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.2 TSI, 1.4, 1.4 TSI, 1.6, 1.6 Multifuel, 1.8, 1.8 TSI, 2.0 FSI, 1.6 TDI, 1.9 TDI, 2.0…:\u003c\/strong\u003e 35–65 mm avant \/ 35–65 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.4, 1.4 TSI, 1.6, 1.6 Multifuel, 1.6 TDI, 1.6 TDI Blur Motion, 1.8 TSI, 2.0 TDI, 2.0 T…:\u003c\/strong\u003e 30–60 mm avant \/ 25–55 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e jusqu’à 1105 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e jusqu’à 1000 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F67-85-014-03-VA, 2 × ressort d’essieu arrière F67-15-009-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 2 × amortisseur avant PSS66-85-014-01-VA, 2 × amortisseur arrière PSS66-85-014-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E6581009.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M658100902.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 3 véhicules, 4 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 5–65 mm en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Audi TT (8J3), 08\/2006–06\/2014, AWD; Audi TT (8J3), 08\/2006–06\/2014; Seat Leon (1P1), 05\/2005–12\/2012, FWD; et Volkswagen Golf VI (5K1), 10\/2008–11\/2013 — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetrouvez toutes les pièces de suspension que nous proposons pour ce véhicule dans la collection \u003ca href=\"\/collections\/suspension-audi\"\u003eAmortisseurs et suspension Audi\u003c\/a\u003e. La gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 2 × amortisseur avant PSS66-85-014-01-VA · 2 × amortisseur arrière PSS66-85-014-01-HA. Ressorts : 2 × ressort d’essieu avant F67-85-014-03-VA · 2 × ressort d’essieu arrière F67-15-009-01-HA. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEssieu avant réglable en hauteur par combinés filetés, essieu arrière par unité de réglage en hauteur\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePour garantir un débattement suffisant, des élargisseurs de voie peuvent être nécessaires avec les combinaisons jantes\/pneus d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUniquement pour véhicules avec un diamètre de jambe de force de 55 mm sur l’essieu avant\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLe cas échéant, des pièces d’origine supplémentaires, non comprises dans la livraison, sont nécessaires au montage des composants de suspension. Veuillez consulter à ce sujet les documents techniques correspondants (rapport d’expertise (Teilegutachten), notice de montage), disponibles sur notre site internet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’utilisation de la suspension, la fonction de réglage électronique de l’amortissement d’origine est supprimée. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules à transmission intégrale \/ 4WD.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411454239044,"sku":"PSS65-81-009-02-22","price":1319.43,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-15-011-01-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-15-011-01-22 – Audi A5, A4","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-15-011-01-22 pour Audi A4 (8K2, B8), avec une hauteur réglable sur 20–55 mm à l’avant et 10–55 mm à l’arrière, homologué pour une charge sur l’essieu de 1080 kg à l’avant et 1245 kg à l’arrière, couvrant 4 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-15-011-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 20–55 mm, selon la motorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 10–55 mm, selon la motorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 2.0 TFSI flexible fuel, 3.2 FSI, 2.0 TDI, 2.7 TDI, 3.0 TDI, 1.8 TFS…:\u003c\/strong\u003e 20–40 mm avant \/ 10–40 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 3.2 FSI, 2.0 TDI, 2.7 TDI, 3.0 TDI, 2.0 TFSI quattro, 2.0 TFSI Flex…:\u003c\/strong\u003e 25–55 mm avant \/ 25–55 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 1080 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e jusqu’à 1250 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F67-15-011-01-VA, 2 × ressort d’essieu arrière F67-70-004-02-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 2 × amortisseur avant PSS66-15-011-02-VA, 2 × amortisseur arrière PSS66-15-011-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E6515011.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M651501101.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 4 véhicules, 5 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 20–55 mm à l’avant et 10–55 mm à l’arrière en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Audi A4 (8K2, B8), 11\/2007–12\/2015, AWD; Audi A4 (8K2, B8), 11\/2007–12\/2015; Audi A5 (8T3), 06\/2007–01\/2017, AWD; Audi A5 Sportback (8TA), 09\/2009–01\/2017, AWD; et Audi A5 Cabriolet \/ Convertible (8F7), 03\/2009–01\/2017, AWD — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetrouvez toutes les pièces de suspension que nous proposons pour ce véhicule dans la collection \u003ca href=\"\/collections\/suspension-audi-a4\"\u003eAmortisseurs et suspension Audi A4\u003c\/a\u003e. La gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 2 × amortisseur avant PSS66-15-011-02-VA · 2 × amortisseur arrière PSS66-15-011-01-HA. Ressorts : 2 × ressort d’essieu avant F67-15-011-01-VA · 2 × ressort d’essieu arrière F67-70-004-02-HA. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEssieu avant réglable en hauteur par combinés filetés, essieu arrière par unité de réglage en hauteur\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePour garantir un débattement suffisant, des élargisseurs de voie peuvent être nécessaires avec les combinaisons jantes\/pneus d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLe cas échéant, des pièces d’origine supplémentaires, non comprises dans la livraison, sont nécessaires au montage des composants de suspension. Veuillez consulter à ce sujet les documents techniques correspondants (rapport d’expertise (Teilegutachten), notice de montage), disponibles sur notre site internet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’utilisation de la suspension, la fonction de réglage électronique de l’amortissement d’origine est supprimée. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411454337348,"sku":"PSS65-15-011-01-22","price":1305.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-81-009-03-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-81-009-03-22 – Seat Leon \/ VW Golf","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-81-009-03-22 pour Seat Leon (1P1), avec une hauteur réglable sur 30–65 mm à l’avant et 25–65 mm à l’arrière, homologué pour une charge sur l’essieu de 1170 kg à l’avant et 1000 kg à l’arrière, couvrant 2 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-81-009-03-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 30–65 mm, selon la motorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 25–65 mm, selon la motorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.2 TSI, 1.4, 1.4 TSI, 1.6, 1.6 Multifuel, 1.8, 1.8 TSI, 2.0 FSI, 1.6 TDI, 1.9 TDI, 2.0…:\u003c\/strong\u003e 35–65 mm avant \/ 35–65 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.4, 1.4 TSI, 1.6, 1.6 Multifuel, 1.8 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V, 2.0 GTI:\u003c\/strong\u003e 30–60 mm avant \/ 25–55 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 1170 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e 1000 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F67-85-014-05-VA, 2 × ressort d’essieu arrière F67-15-009-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 2 × amortisseur avant PSS66-85-014-01-VA, 2 × amortisseur arrière PSS66-85-014-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E6581009.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M65-81-009-03-22.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 2 véhicules, 2 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 30–65 mm à l’avant et 25–65 mm à l’arrière en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Seat Leon (1P1), 05\/2005–12\/2012, FWD; et Volkswagen Golf VI (5K1), 10\/2008–11\/2013 — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 2 × amortisseur avant PSS66-85-014-01-VA · 2 × amortisseur arrière PSS66-85-014-01-HA. Ressorts : 2 × ressort d’essieu avant F67-85-014-05-VA · 2 × ressort d’essieu arrière F67-15-009-01-HA. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules à transmission intégrale \/ 4WD.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEssieu avant réglable en hauteur par combinés filetés, essieu arrière par unité de réglage en hauteur\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUniquement pour véhicules avec un diamètre de jambe de force de 55 mm sur l’essieu avant\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLe cas échéant, des pièces d’origine supplémentaires, non comprises dans la livraison, sont nécessaires au montage des composants de suspension. Veuillez consulter à ce sujet les documents techniques correspondants (rapport d’expertise (Teilegutachten), notice de montage), disponibles sur notre site internet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411454665028,"sku":"PSS65-81-009-03-22","price":1319.43,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-81-009-04-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-81-009-04-22 – Seat Leon \/ VW Golf","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-81-009-04-22 pour Seat Leon (1P1), avec une hauteur réglable sur 30–65 mm à l’avant et 25–65 mm à l’arrière, homologué pour une charge sur l’essieu de 1035 kg à l’avant et 1000 kg à l’arrière, couvrant 2 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-81-009-04-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 30–65 mm, selon la motorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 25–65 mm, selon la motorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.2 TSI, 1.4, 1.4 TSI, 1.6, 1.6 Multifuel, 1.8, 1.8 TSI, 2.0 FSI, 1.6 TDI, 1.9 TDI, 2.0…:\u003c\/strong\u003e 35–65 mm avant \/ 35–65 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.4, 1.4 TSI, 1.6, 1.6 Multifuel, 1.6 TDI, 1.8 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V, 2.0 GTI:\u003c\/strong\u003e 30–60 mm avant \/ 25–55 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 1035 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e 1000 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F67-85-014-01-VA, 2 × ressort d’essieu arrière F67-15-009-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 2 × amortisseur avant PSS66-85-016-01-FA, 2 × amortisseur arrière PSS66-85-014-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E6581009.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M65-81-009-04-22.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 2 véhicules, 2 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 30–65 mm à l’avant et 25–65 mm à l’arrière en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Seat Leon (1P1), 05\/2005–12\/2012, FWD; et Volkswagen Golf VI (5K1), 10\/2008–11\/2013 — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 2 × amortisseur avant PSS66-85-016-01-FA · 2 × amortisseur arrière PSS66-85-014-01-HA. Ressorts : 2 × ressort d’essieu avant F67-85-014-01-VA · 2 × ressort d’essieu arrière F67-15-009-01-HA. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules à transmission intégrale \/ 4WD.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEssieu avant réglable en hauteur par combinés filetés, essieu arrière par unité de réglage en hauteur\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUniquement pour véhicules avec un diamètre de jambe de force de 50 mm sur l’essieu avant\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLe cas échéant, des pièces d’origine supplémentaires, non comprises dans la livraison, sont nécessaires au montage des composants de suspension. Veuillez consulter à ce sujet les documents techniques correspondants (rapport d’expertise (Teilegutachten), notice de montage), disponibles sur notre site internet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411455025476,"sku":"PSS65-81-009-04-22","price":1319.43,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-15-011-03-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-15-011-03-22 – Audi A4 (8K5, B8)","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-15-011-03-22 pour Audi A4 Avant (8K5, B8), avec une hauteur réglable sur 20–40 mm à l’avant et 10–40 mm à l’arrière, homologué pour une charge sur l’essieu de 1080 kg à l’avant et 1215 kg à l’arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-15-011-03-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 20–40 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 10–40 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 1080 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e jusqu’à 1250 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F67-15-011-01-VA, 2 × ressort d’essieu arrière F67-15-011-03-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 2 × amortisseur avant PSS66-15-011-02-VA, 2 × amortisseur arrière PSS66-15-011-02-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E651501103.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M651501103.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 1 véhicule, 2 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 20–40 mm à l’avant et 10–40 mm à l’arrière en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Audi A4 Avant (8K5, B8), 04\/2008–12\/2015, AWD; et Audi A4 Avant (8K5, B8), 04\/2008–12\/2015, FWD — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetrouvez toutes les pièces de suspension que nous proposons pour ce véhicule dans la collection \u003ca href=\"\/collections\/suspension-audi-a4\"\u003eAmortisseurs et suspension Audi A4\u003c\/a\u003e. La gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 2 × amortisseur avant PSS66-15-011-02-VA · 2 × amortisseur arrière PSS66-15-011-02-HA. Ressorts : 2 × ressort d’essieu avant F67-15-011-01-VA · 2 × ressort d’essieu arrière F67-15-011-03-HA. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEssieu avant réglable en hauteur par combinés filetés, essieu arrière par unité de réglage en hauteur\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePour garantir un débattement suffisant, des élargisseurs de voie peuvent être nécessaires avec les combinaisons jantes\/pneus d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLe cas échéant, des pièces d’origine supplémentaires, non comprises dans la livraison, sont nécessaires au montage des composants de suspension. Veuillez consulter à ce sujet les documents techniques correspondants (rapport d’expertise (Teilegutachten), notice de montage), disponibles sur notre site internet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’utilisation de la suspension, la fonction de réglage électronique de l’amortissement d’origine est supprimée. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411455189316,"sku":"PSS65-15-011-03-22","price":1305.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-81-009-05-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-81-009-05-22 – Seat Leon \/ VW Golf","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-81-009-05-22 pour Seat Leon (1P1), avec une hauteur réglable sur 30–65 mm à l’avant et 25–65 mm à l’arrière, homologué pour une charge sur l’essieu de 1105 kg à l’avant et 1000 kg à l’arrière, couvrant 2 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-81-009-05-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 30–65 mm, selon la motorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 25–65 mm, selon la motorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.2 TSI, 1.4, 1.4 TSI, 1.6, 1.6 Multifuel, 1.8, 1.8 TSI, 2.0 FSI, 1.6 TDI, 1.9 TDI, 2.0…:\u003c\/strong\u003e 35–65 mm avant \/ 35–65 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.4, 1.4 TSI, 1.6, 1.6 Multifuel, 1.6 TDI, 1.8 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V, 2.0 GTI:\u003c\/strong\u003e 30–60 mm avant \/ 25–55 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 1105 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e 1000 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F67-85-014-03-VA, 2 × ressort d’essieu arrière F67-15-009-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 2 × amortisseur avant PSS66-85-016-01-FA, 2 × amortisseur arrière PSS66-85-014-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E6581009.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M658100905.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 2 véhicules, 2 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 30–65 mm à l’avant et 25–65 mm à l’arrière en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Seat Leon (1P1), 05\/2005–12\/2012, FWD; et Volkswagen Golf VI (5K1), 10\/2008–11\/2013 — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 2 × amortisseur avant PSS66-85-016-01-FA · 2 × amortisseur arrière PSS66-85-014-01-HA. Ressorts : 2 × ressort d’essieu avant F67-85-014-03-VA · 2 × ressort d’essieu arrière F67-15-009-01-HA. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules à transmission intégrale \/ 4WD.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEssieu avant réglable en hauteur par combinés filetés, essieu arrière par unité de réglage en hauteur\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUniquement pour véhicules avec un diamètre de jambe de force de 50 mm sur l’essieu avant\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLe cas échéant, des pièces d’origine supplémentaires, non comprises dans la livraison, sont nécessaires au montage des composants de suspension. Veuillez consulter à ce sujet les documents techniques correspondants (rapport d’expertise (Teilegutachten), notice de montage), disponibles sur notre site internet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411455516996,"sku":"PSS65-81-009-05-22","price":1319.43,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-15-011-04-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-15-011-04-22 – Audi A4, A7","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-15-011-04-22 pour Audi A4 Avant (8K5, B8), avec une hauteur réglable sur 20–60 mm à l’avant et 10–55 mm à l’arrière, homologué pour une charge sur l’essieu de 1180 kg à l’avant et 1215 kg à l’arrière, couvrant 2 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-15-011-04-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 20–60 mm, selon la motorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 10–55 mm, selon la motorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 2.0 TFSI flexible fuel, 3.2 FSI, 2.0 TDI, 2.7 TDI, 3.0 TDI, 1.8 TFS…:\u003c\/strong\u003e 20–40 mm avant \/ 10–40 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 2.0 TFSI quattro, 2.5 FSI, 2.8 FSI, 2.8 FSI quattro, 3.0 TDI, 3.0 T…:\u003c\/strong\u003e 35–60 mm avant \/ 30–55 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e jusqu’à 1295 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e jusqu’à 1340 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F67-15-011-02-VA, 2 × ressort d’essieu arrière F67-15-011-03-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 2 × amortisseur avant PSS66-15-011-01-VA, 2 × amortisseur arrière PSS66-15-011-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E651501103.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M651501104.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 2 véhicules, 3 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 20–60 mm à l’avant et 10–55 mm à l’arrière en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Audi A4 Avant (8K5, B8), 04\/2008–12\/2015, AWD; Audi A4 Avant (8K5, B8), 04\/2008–12\/2015, FWD; et Audi A7 Sportback (4GA, 4GF), 10\/2010–05\/2018, AWD — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetrouvez toutes les pièces de suspension que nous proposons pour ce véhicule dans la collection \u003ca href=\"\/collections\/suspension-audi-a4\"\u003eAmortisseurs et suspension Audi A4\u003c\/a\u003e. La gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 2 × amortisseur avant PSS66-15-011-01-VA · 2 × amortisseur arrière PSS66-15-011-01-HA. Ressorts : 2 × ressort d’essieu avant F67-15-011-02-VA · 2 × ressort d’essieu arrière F67-15-011-03-HA. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEssieu avant réglable en hauteur par combinés filetés, essieu arrière par unité de réglage en hauteur\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePour garantir un débattement suffisant, des élargisseurs de voie peuvent être nécessaires avec les combinaisons jantes\/pneus d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLe cas échéant, des pièces d’origine supplémentaires, non comprises dans la livraison, sont nécessaires au montage des composants de suspension. Veuillez consulter à ce sujet les documents techniques correspondants (rapport d’expertise (Teilegutachten), notice de montage), disponibles sur notre site internet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’utilisation de la suspension, la fonction de réglage électronique de l’amortissement d’origine est supprimée. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411455680836,"sku":"PSS65-15-011-04-22","price":1305.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-81-009-06-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-81-009-06-22 – Seat Leon \/ VW Golf","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-81-009-06-22 pour Seat Leon (1P1), avec une hauteur réglable sur 30–65 mm à l’avant et 25–65 mm à l’arrière, homologué pour une charge sur l’essieu de 1170 kg à l’avant et 1000 kg à l’arrière, couvrant 2 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-81-009-06-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 30–65 mm, selon la motorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 25–65 mm, selon la motorisation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.2 TSI, 1.4, 1.4 TSI, 1.6, 1.6 Multifuel, 1.8, 1.8 TSI, 2.0 FSI, 1.6 TDI, 1.9 TDI, 2.0…:\u003c\/strong\u003e 35–65 mm avant \/ 35–65 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1.4, 1.4 TSI, 1.6, 1.6 Multifuel, 1.8 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TDI 16V, 2.0 GTI:\u003c\/strong\u003e 30–60 mm avant \/ 25–55 mm arrière\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu avant:\u003c\/strong\u003e 1170 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCharge admissible sur l’essieu arrière:\u003c\/strong\u003e 1000 kg\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F67-85-014-05-VA, 2 × ressort d’essieu arrière F67-15-009-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 2 × amortisseur avant PSS66-85-016-01-FA, 2 × amortisseur arrière PSS66-85-014-01-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E6581009.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M65-81-009-06-22.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 2 véhicules, 2 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 30–65 mm à l’avant et 25–65 mm à l’arrière en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Seat Leon (1P1), 05\/2005–12\/2012, FWD; et Volkswagen Golf VI (5K1), 10\/2008–11\/2013 — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 2 × amortisseur avant PSS66-85-016-01-FA · 2 × amortisseur arrière PSS66-85-014-01-HA. Ressorts : 2 × ressort d’essieu avant F67-85-014-05-VA · 2 × ressort d’essieu arrière F67-15-009-01-HA. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules à transmission intégrale \/ 4WD.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEssieu avant réglable en hauteur par combinés filetés, essieu arrière par unité de réglage en hauteur\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUniquement pour véhicules avec un diamètre de jambe de force de 50 mm sur l’essieu avant\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLe cas échéant, des pièces d’origine supplémentaires, non comprises dans la livraison, sont nécessaires au montage des composants de suspension. Veuillez consulter à ce sujet les documents techniques correspondants (rapport d’expertise (Teilegutachten), notice de montage), disponibles sur notre site internet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411455910212,"sku":"PSS65-81-009-06-22","price":1319.43,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"},{"product_id":"pss65-15-013-01-22","title":"Eibach Pro-Street-S Kit combinés filetés PSS65-15-013-01-22 – Audi Q5 (8RB)","description":"\u003cp\u003eEibach Pro-Street-S kit combinés filetés PSS65-15-013-01-22 pour Audi Q5 (8RB), avec une hauteur réglable sur 40–80 mm à l’avant et 45–85 mm à l’arrière, couvrant 2 variantes de véhicule de la liste d’applications Eibach.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFabricant:\u003c\/strong\u003e Eibach\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGamme:\u003c\/strong\u003e Pro-Street-S\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence:\u003c\/strong\u003e PSS65-15-013-01-22\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur avant:\u003c\/strong\u003e 40–80 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de hauteur arrière:\u003c\/strong\u003e 45–85 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des ressorts:\u003c\/strong\u003e 2 × ressort d’essieu avant F67-15-011-01-VA, 2 × ressort d’essieu arrière F67-15-011-03-HA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférences des amortisseurs:\u003c\/strong\u003e 2 × amortisseur avant PSS66-15-011-02-VA, 2 × amortisseur arrière PSS66-15-013-01-RA\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarquage d’homologation:\u003c\/strong\u003e T\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDocument de certification:\u003c\/strong\u003e E6515013.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNotice de montage:\u003c\/strong\u003e M651501301.pdf, Entsorgungsanleitung.pdf\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplications couvertes:\u003c\/strong\u003e 2 véhicules, 2 lignes d’application\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePerformances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePro-Street-S est un kit combinés filetés réglable en hauteur : la hauteur de caisse se règle librement sur 40–80 mm à l’avant et 45–85 mm à l’arrière en déplaçant la coupelle de ressort sur le corps de l’amortisseur, afin d’adapter l’assiette aux jantes et pneus réellement montés. L’amortissement est fixe et taré en usine pour les ressorts fournis, ce qui simplifie le réglage — régler la hauteur, contrôler la géométrie, rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec Audi Q5 (8RB), 11\/2008–12\/2016, AWD; et Audi Q5 VAN (8RB), 11\/2008–12\/2016, AWD — voir la liste complète ci-dessous. Vérifiez la compatibilité à l’aide du sélecteur de véhicule ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetrouvez toutes les pièces de suspension que nous proposons pour ce véhicule dans la collection \u003ca href=\"\/collections\/suspension-audi\"\u003eAmortisseurs et suspension Audi\u003c\/a\u003e. La gamme Eibach complète et l’usage de chaque ligne sont présentés sur notre page \u003ca href=\"\/pages\/eibach-ranges\"\u003eGammes Eibach\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContenu de la livraison\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn kit combinés filetés Eibach Pro-Street-S complet pour ce véhicule — jambes de force réglables et leurs ressorts assortis pour les deux essieux, livrés ensemble. Jambes de force : 2 × amortisseur avant PSS66-15-011-02-VA · 2 × amortisseur arrière PSS66-15-013-01-RA. Ressorts : 2 × ressort d’essieu avant F67-15-011-01-VA · 2 × ressort d’essieu arrière F67-15-011-03-HA. Les coupelles d’amortisseur, butées et fixations du véhicule sont réutilisées, sauf si elles figurent dans le tableau des caractéristiques ci-dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvert par la garantie constructeur Eibach contre les défauts de matériaux et de fabrication. La garantie suppose que le jeu soit monté complet et tel que livré, par un atelier disposant de l’outillage adapté pour les ressorts. Associer ces pièces à des ressorts ou amortisseurs d’un autre jeu les fait travailler hors des charges pour lesquelles ce jeu a été mis au point, ce qui n’est pas couvert. En tant que revendeur officiel dans l’UE, Suspengo prend également en charge vos droits au titre de la garantie légale de conformité pour cet achat — contactez-nous en premier et nous nous chargeons des démarches auprès du fabricant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemarques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSauf mention contraire, pour les véhicules équipés d’usine d’une suspension sport, le rabaissement indiqué dans le catalogue est réduit de la valeur du rabaissement d’usine. Sauf mention contraire, les véhicules équipés d’usine d’une suspension surélevée (p. ex. caractère tout-terrain, crossover ou pack routes dégradées) sont exclus de l’utilisation de nos produits.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLes indications du rapport d’expertise (Teilegutachten) ou de l’ABE font foi pour l’attribution article \/ véhicule. Il faut pour cela notamment comparer le numéro de réception CE (rubrique « K » du certificat d’immatriculation ou sur la plaque constructeur du véhicule !) avec les indications du rapport d’expertise. Il convient toujours de se baser sur la version la plus récente du rapport d’expertise.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvant le montage, veuillez vérifier à l’aide du rapport d’expertise (Teilegutachten) \/ de l’ABE que les articles livrés (voir le marquage des pièces) sont homologués pour votre véhicule (voir le domaine d’application). Les rapports d’expertise \/ ABE actuels sont disponibles sur www.eibach.com.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’écart, les pièces ne doivent pas être montées – veuillez dans ce cas vous adresser au revendeur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNous recommandons de faire monter nos produits uniquement par un atelier spécialisé qualifié, disposant d’un personnel formé et des outils spéciaux nécessaires. - Si le montage diffère du manuel d’atelier, une notice de montage Eibach est disponible en ligne.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVous pouvez « lire » la position de montage grâce au marquage imprimé – faites monter le ressort de façon à pouvoir lire le marquage. - Le numéro ne doit pas être « à l’envers ».\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAprès le montage des ressorts \/ composants de suspension, un contrôle de la géométrie (parallélisme) est impérativement nécessaire.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi les amortisseurs d’origine ne sont plus pleinement fonctionnels et que leur efficacité a sensiblement diminué, nous recommandons impérativement, lors du montage des ressorts de rabaissement, de les remplacer par des amortisseurs d’origine neufs ou par des amortisseurs sport. Cela peut s’avérer nécessaire dès 40.000 km parcourus par les amortisseurs.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAvec les ressorts Sportline, nous recommandons le montage d’amortisseurs sport, p. ex. Bilstein B8.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eToutes les combinaisons jantes\/pneus homologuées par les organismes de contrôle des jantes sont utilisables. Les prescriptions du rapport d’expertise ou de l’ABE des jantes doivent être respectées, à l’exception de l’exigence d’une suspension d’origine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelon la motorisation, la boîte de vitesses, l’équipement et les tolérances du véhicule, le rabaissement peut différer de quelques mm des valeurs indiquées. La valeur du rabaissement est toujours réduite de celle d’un éventuel rabaissement d’usine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eL’utilisation de nos produits s’applique aux véhicules restés d’origine. En cas de transformations ou d’équipements spéciaux (y compris les accessoires d’origine !), comme p. ex. le montage d’un système de freinage spécial (p. ex. freins céramique), de roues à écrou central, d’une suspension sport, d’une installation GPL, etc., nos produits peuvent dans certains cas ne pas être utilisables. Les cotes indiquées se rapportent à des véhicules neufs restés d’origine. Points de mesure : distance verticale entre le centre du moyeu de roue et le bord inférieur de l’aile. Les cotes indiquées sont en principe des valeurs nominales, qui peuvent varier selon le véhicule.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSi la suspension d’origine dispose d’un réglage électronique de l’amortissement, celui-ci n’est plus fonctionnel en cas d’utilisation de suspensions B12 ou Pro-Street-S. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSauf véhicules avec correcteur d’assiette.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEssieu avant réglable en hauteur par combinés filetés, essieu arrière par unité de réglage en hauteur\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLe cas échéant, des pièces d’origine supplémentaires, non comprises dans la livraison, sont nécessaires au montage des composants de suspension. Veuillez consulter à ce sujet les documents techniques correspondants (rapport d’expertise (Teilegutachten), notice de montage), disponibles sur notre site internet.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas d’utilisation de la suspension, la fonction de réglage électronique de l’amortissement d’origine est supprimée. - Le message d’erreur affiché par l’ordinateur de bord peut être supprimé par un atelier agréé de la marque. S’il est disponible pour votre véhicule, nous recommandons d’utiliser Pro-Tronic pour supprimer le message d’erreur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEn cas de besoin de pièces de rechange : veuillez consulter les références des différents composants dans le rapport d’expertise (Teilegutachten), à la rubrique « Berichtigung der Fahrzeugpapiere » (rectification des papiers du véhicule). Les rapports d’expertise sont disponibles sur www.eibach.com – Programme de suspensions Eibach - Catalogue en ligne \/ Recherche de produits et de rapports d’expertise (BOUTON ROUGE)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eibach","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57411456074052,"sku":"PSS65-15-013-01-22","price":1154.27,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/files\/eibach-pro-street-s-coilover-kit-clean.jpg?v=1791831021"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0963\/9664\/0580\/collections\/eibach-pro-street-s-banner.jpg?v=1792582739","url":"https:\/\/suspengo.fr\/collections\/eibach-pro-street-s.oembed","provider":"Suspengo","version":"1.0","type":"link"}